autoc-one.jp 記事・レポート 特集 自動車評論家コラム ホンダ新型「フリード」vsトヨタ「シエンタ」、先行受注スタートで驚きの差が明らかに!

自動車評論家コラム 2016/8/23 18:50

ホンダ新型「フリード」vsトヨタ「シエンタ」、先行受注スタートで驚きの差が明らかに!(1/2)

ホンダ新型「フリード」vsトヨタ「シエンタ」、先行受注スタートで驚きの差が明らかに!

新型フリードとシエンタで驚きの差が!?

新型ホンダ フリード

9月16日に発売となるホンダ新型フリードの先行受注が始まっている。すでに契約した人も少なくないようだ。契約書を見せて貰ってビックリ!

新型フリード、驚くほど高価なのだった。

売れ筋になりそうな『ハイブリッドG ホンダセンシング・FF・7人乗り』で251万7600円!ガチンコのライバル関係となるシエンタの『ハイブリッドG・FF・7人乗り』は、自動ブレーキのオプションを付けて238万3855円。シエンタより新型フリードは13万円以上も高い。

ここまで読んで「装備差でしょう」と思うかもしれないが、新型フリードで優位なのはLEDのヘッドライトくらい。両側自動ドアも両車共に標準だ。

■>>ホンダ新型フリード 写真でチェック(画像32枚)

自動ブレーキ性能はホンダの勝ち!

トヨタ シエンタ新型ホンダ フリード

気になる自動ブレーキの性能だけれど、センサーは若干フリードの方が良いかもしれない。シエンタの自動ブレーキ、歩行者を認識出来ない。

フリードは先行車追随機能付きで、LEDヘッドライトとの合わせ技で13万円と考えたのか?

これまでのホンダの歴史を見ると、競合するトヨタ車より高い価格設定をしたモデルは苦戦している。

実際、新型フリードの価格を見た瞬間「高いな」と感じた。シエンタの人気が根強い上、このクラスのユーザーは自動ブレーキ付きなら何でもOKという傾向も。かなり厳しいかもしれない。

■>>ホンダ新型フリード 写真でチェック(画像32枚)

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