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件の査定実績があります。（481～500件を表示）
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富山県中新川郡立山町査定依頼日：2022年05月26日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
65万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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新潟県十日町市査定依頼日：2022年04月23日
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スズキ エスクード 2.0 XG 4WD
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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33
万円
～
38万円
車買取バイキング
4.5PT
2社査定
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岡山県岡山市中区査定依頼日：2022年03月16日
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スズキ エスクード 1.4 4WD
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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175
万円
～
190万円
クルマ買取Vanguard
4.4PT
2社査定
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東京都町田市査定依頼日：2022年03月09日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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101
万円
～
111万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
4社査定
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北海道札幌市南区査定依頼日：2022年02月17日
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スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD
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年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：不明 | 車検：2022年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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44
万円
～
62万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
4社査定
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愛知県岡崎市査定依頼日：2022年01月22日
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スズキ エスクード 2.4 ヘリーハンセン リミテッド 4WD
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年式：2009年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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31
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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山梨県南アルプス市査定依頼日：2022年01月16日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2008年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
45万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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三重県桑名市査定依頼日：2022年01月01日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2013年 | 走行：～7.5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
110万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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愛知県名古屋市天白区査定依頼日：2021年12月13日
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スズキ エスクード 1.6
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年式：2017年 | 走行：～2.5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2022年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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138
万円
～
158万円
セカンドモーター
4.3PT
4社査定
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富山県富山市査定依頼日：2021年09月23日
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スズキ エスクード 1.6 4WD
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年式：2015年 | 走行：～7.5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
130万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2021年08月26日
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スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD
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年式：2015年 | 走行：～4.5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
110万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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富山県射水市査定依頼日：2021年08月09日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2014年 | 走行：～7.5万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2021年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
100万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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静岡県賀茂郡河津町査定依頼日：2021年06月26日
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スズキ エスクード 1.6 4WD
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2021年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
110万円
WillGreenCARWORKSハッピーカーズ平塚店
4.8PT
1社査定
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神奈川県大和市査定依頼日：2021年05月15日
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スズキ エスクード 2.4 XG 4WD
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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71
万円
～
89万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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熊本県熊本市南区査定依頼日：2021年04月09日
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スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD
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年式：2015年 | 走行：～4万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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広島県山県郡北広島町査定依頼日：2021年03月17日
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スズキ エスクード 2.0 XG 4WD
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年式：2007年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2022年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
35万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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北海道札幌市東区査定依頼日：2021年01月24日
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スズキ エスクード 1.6 4WD
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2022年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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116
万円
～
132万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
2社査定
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岩手県滝沢市査定依頼日：2020年10月17日
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スズキ エスクード 1.4 4WD
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年式：2020年 | 走行：～1.5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
210万円
オートバンク盛岡インター店
4.9PT
4社査定
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群馬県伊勢崎市査定依頼日：2020年07月08日
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スズキ エスクード 2.0 XG 4WD
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年式：2005年 | 走行：～12万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2020年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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神奈川県横浜市緑区査定依頼日：2020年06月24日
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スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD
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年式：2009年 | 走行：～11.5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2020年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
スズキ エスクード モデル概要
ジムニーで培ってきた本格四輪駆動車やSUVとしての資質を受け継ぎながら、幅広いユーザーの期待と時代のニーズに応えるべく、あらゆる面で進化させた、コンパクトSUV。1989年にデビューして以来、ずっとラダーフレームにこだわっていたが、現行モデルからはフルモノコックにシフト。スイフトスポーツと同じ1.4Lターボエンジンを搭載するほか、路面状況によって走行モードを任意で選択できる、スズキの次世代技術ALL GRIPを搭載している。
スズキ エスクードの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月23日
実写査定で修復歴ありますとして大幅減額提示されました。ほかにMOTA経由以外も含め４社見てもらいましたが、そんなことはありません！との回答でしたので、再査定を申し込みましたが、撤回はしません！とのかたくなな対応でした。査定は複数名で見られていたのですが、査定能力に疑問を持ちました。会社の問題というよりは担当者の問題とは思いますが、今回の対応はひどかったです。。
投稿日：2024年12月23日
概算査定額最高額が希望よりかなり低かったので、今回は実写査定はご遠慮願いました。連絡は早くて、しつこくないので、好印象です。
投稿日：2024年12月23日
査定日程調整もスムーズで、また、提示価格は１週間保証で、無理にせかされることなく、他社比較する余裕がありました。増額交渉に応じていただけなかったのはご愛敬ですが、価格提示も結局一番高かったです。
投稿日：2024年12月17日
気持ちのいい対応で納得できました。また機会があったら是非利用したいです。
なか様
先日はお忙しい中お立会い頂き、また大切な愛車を弊社にご売却頂きまして有難う御座います！
ご入庫までかなり日数が有りますが、円滑に対応致しますので引き続き宜しくお願い致します！！