ロードスタークーペ(マツダ)の車買取相場・査定実績一覧

マツダ ロードスタークーペ 2004年式の画像

マツダ ロードスタークーペ

1.8 タイプS

MOTA査定額

100 万円

130 万円

  • 年式2004年式
  • 走行距離~12万キロ
  • 査定時期2024年09月

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
5
件の査定実績があります。(1~5件を表示)
  • 東京都世田谷区

    査定依頼日:2024年10月30日

    マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプS
    年式:2004年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2025年5月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    88 万円 100万円

    Tauros Japan

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 茨城県稲敷郡阿見町

    査定依頼日:2024年09月09日

    マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプS
    年式:2004年 | 走行:~12万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    100 万円 140万円

    BUDDICAつくば牛久支社

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 福岡県春日市

    査定依頼日:2020年04月18日

    マツダ ロードスタークーペ 1.6
    年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2021年10月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    80 万円 100万円

    フレックス USトヨタガレージ店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 愛知県岡崎市

    査定依頼日:2019年03月13日

    マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプA
    年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:黄(イエロー)系 | 車検:2019年5月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    50 万円 70万円

    フレックス USトヨタガレージ店

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定
  • 愛知県岡崎市

    査定依頼日:2019年03月09日

    マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプA
    年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:黄(イエロー)系 | 車検:2019年5月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    20 万円 40万円

    GOOD SPEED買取事業部

    3.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    1査定

マツダ ロードスタークーペ モデル概要

基礎から見直した専用ボディを採用。オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)

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※ 下取り相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

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