フリードスパイク(ホンダ) 1.5 G ジャストセレクション 2014年式(12年落ち) 5万キロ以下の買取相場・査定実績

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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件の査定実績があります。
  • 東京都足立区

    査定依頼日:2026年08月28日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:紫(パープル)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    60 万円 ~ 70万円

    MOSSガレージ

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 東京都大田区

    査定依頼日:2026年05月15日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2027年12月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    70 万円 ~ 85万円

    クルマ買取りのお店イオン市川店

    4.7PT

    • 写真
    • 装備情報
    7社査定
  • 東京都八王子市

    査定依頼日:2025年01月03日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    33 万円 ~ 47万円

    株式会社CityMotor

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 静岡県浜松市中央区

    査定依頼日:2024年08月09日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2026年3月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    70 万円 ~ 78万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 埼玉県桶川市

    査定依頼日:2024年02月11日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2025年6月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    61 万円 ~ 70万円

    アデランテ

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 埼玉県さいたま市西区

    査定依頼日:2022年09月04日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2024年5月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    83 万円 ~ 93万円

    カーメイトサクセス川口本社

    4.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 神奈川県横浜市泉区

    査定依頼日:2020年10月05日

    ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション
    年式:2014年 | 走行:~4.5万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2021年8月 | 乗車定員: 5名 | ドア: 5枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:CVT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    46 万円 ~ 55万円

    株式会社エスティーエス

    3.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

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ホンダ フリードスパイクの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

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