フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 28年落ち 1998年式(日産)の車買取相場・査定実績一覧

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
7
件の査定実績があります。
  • 神奈川県藤沢市

    査定依頼日:2026年01月18日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~17万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    105 万円 135万円

    GT-R 買取・スポーツカー専門店 GTNET 横浜

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    10査定
  • 東京都墨田区

    査定依頼日:2025年07月22日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~4万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:未修復
    最高査定額

    275 万円 285万円

    プレジアノ

    4.5PT

    • 写真
    • 装備情報
    12査定
  • 千葉県木更津市

    査定依頼日:2024年12月04日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~13万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    88 万円 128万円

    Proceed Auto木更津

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 愛知県一宮市

    査定依頼日:2024年11月29日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~15万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    72 万円 112万円

    ユニーズ

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 兵庫県加西市

    査定依頼日:2024年09月20日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~10万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2025年1月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    138 万円 155万円

    GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 栃木県矢板市

    査定依頼日:2024年08月28日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~13万キロ | 色:紫(パープル)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    105 万円 140万円

    GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    7査定
  • 千葉県佐倉市

    査定依頼日:2024年02月01日

    日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ
    年式:1998年 | 走行:~14万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2024年3月 | 乗車定員: 4名 | ドア: 3枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    51 万円 61万円

    スポーツカー買取専門店 高崎自動車

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    9査定

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日産 フェアレディZの口コミ・評価

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※下記は個人の感想であり、一事例となります。

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