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件の査定実績があります。（21～40件を表示）
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東京都品川区査定依頼日：2024年11月30日
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日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ
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年式：1999年 | 走行：～14万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
285万円
カーセブン江戸川店
4.2PT
17社査定
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埼玉県新座市査定依頼日：2024年11月28日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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420
万円
～
473万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
10社査定
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福島県郡山市査定依頼日：2024年11月27日
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日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ
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年式：1999年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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485
万円
～
510万円
株式会社マックスインターナショナル ラビット郡山亀田店
3.5PT
10社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2024年11月26日
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日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ
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年式：2002年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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152
万円
～
158万円
ネクステージ
4.1PT
9社査定
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広島県東広島市査定依頼日：2024年11月26日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～10万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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271
万円
～
300万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.3PT
6社査定
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千葉県野田市査定依頼日：2024年11月24日
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日産 シルビア グレード不明
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年式：1993年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
－
| ドア：
－
| 燃料：－
| ミッション：－
| ハンドル：－
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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168
万円
～
188万円
GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部
4.4PT
5社査定
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栃木県真岡市査定依頼日：2024年11月24日
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日産 シルビア 2.0 スペックR bパッケージ
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年式：1999年 | 走行：～12万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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376
万円
～
380万円
オートディーラーファースト
3.9PT
7社査定
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静岡県御殿場市査定依頼日：2024年11月23日
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日産 シルビア 2.0 スペックR bパッケージ
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年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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191
万円
～
233万円
キングビッド
4.4PT
5社査定
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兵庫県南あわじ市査定依頼日：2024年11月21日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～15万キロ | 色：不明 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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280
万円
～
330万円
871RC西宮三田店GTスポーツカー専門店
3.9PT
6社査定
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愛知県みよし市査定依頼日：2024年11月20日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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191
万円
～
221万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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栃木県佐野市査定依頼日：2024年11月19日
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日産 シルビア 2.0 K’sエアロ
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年式：1998年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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208
万円
～
258万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.3PT
6社査定
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大阪府泉大津市査定依頼日：2024年11月17日
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日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ
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年式：1999年 | 走行：～15万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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208
万円
～
215万円
TAX南堺店
4.3PT
8社査定
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大阪府大阪市福島区査定依頼日：2024年11月17日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2002年 | 走行：～5万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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438
万円
～
455万円
GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部
4.4PT
6社査定
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福岡県糟屋郡粕屋町査定依頼日：2024年11月16日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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243
万円
～
265万円
ラビット博多南店
4.4PT
6社査定
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大分県中津市査定依頼日：2024年11月16日
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日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE
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年式：1997年 | 走行：～17万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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160
万円
～
175万円
株式会社KARTE
4.8PT
6社査定
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千葉県市川市査定依頼日：2024年11月16日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～11万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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401
万円
～
430万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.3PT
9社査定
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宮城県仙台市宮城野区査定依頼日：2024年11月15日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～13万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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336
万円
～
370万円
株式会社カーチス
4.2PT
6社査定
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広島県広島市西区査定依頼日：2024年11月14日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式：2002年 | 走行：～13万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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151
万円
～
190万円
カレント自動車株式会社車輌事業部
3.3PT
4社査定
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神奈川県大和市査定依頼日：2024年11月12日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～9万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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386
万円
～
396万円
株式会社ガレージアール
4.3PT
10社査定
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和歌山県東牟婁郡串本町査定依頼日：2024年11月11日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2001年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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249
万円
～
270万円
ガリバー関東買取センター3
4.1PT
3社査定
日産 シルビア モデル概要
5ナンバーサイズへダウンサイジング。先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）
日産 シルビアの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月13日
とても親切に対応していただきました。車にもすごく詳しかったです。グイグイ来られるのが苦手なのですが、駆け引きもなく、本当に誠実でした。
投稿日：2024年09月17日
車体本体のみならず、オプションパーツ類についても高く評価して頂きました。
nn様
先日は、査定対応と弊社にお車をご売却いただき誠に有難うございました。
お客様からパーツ類に関して高く評価いただけたとのお言葉いただけたことを大変嬉しく思います。お客様にご満足いただけるサービスの提供ができるよう努めてまいりますので、今後ともGTNETをよろしくお願いいたします。
投稿日：2024年09月09日
言葉使い等の対応がとてもよかった。群馬から大阪まで現車確認しに来て下さり感謝しかありません。
投稿日：2024年09月09日
よくなかった。何しに来たんだろうと言う感じでした。
冷やかしなら来ないでほしかったです。