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件の査定実績があります。(301~320件を表示)
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群馬県桐生市査定依頼日:2021年05月28日
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日産 シルビア 2.0 K’sタイプS
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年式:1994年 | 走行:不明 | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2021年6月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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114
万円
~
126万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
6社査定
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高知県高岡郡四万十町査定依頼日:2021年05月14日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式:1999年 | 走行:~7.5万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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170
万円
~
200万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
2社査定
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東京都足立区査定依頼日:2021年04月15日
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日産 シルビア 2.0 Q’s
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年式:1995年 | 走行:~14万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2021年6月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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105
万円
~
120万円
株式会社エス・アール
4.7PT
5社査定
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福島県南相馬市査定依頼日:2021年04月14日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式:2002年 | 走行:~13.5万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:2022年4月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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130
万円
~
160万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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群馬県邑楽郡大泉町査定依頼日:2021年03月25日
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日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~7.5万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復
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最高査定額
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200
万円
~
250万円
CREST AUTO
4.2PT
6社査定
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愛知県名古屋市中村区査定依頼日:2021年03月06日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式:1999年 | 走行:~17万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2022年12月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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70
万円
~
80万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
5社査定
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沖縄県南城市査定依頼日:2021年02月17日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式:1999年 | 走行:~13.5万キロ | 色:不明 | 車検:2022年2月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
~
150万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
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神奈川県川崎市中原区査定依頼日:2020年11月29日
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日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス
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年式:1991年 | 走行:~11万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2022年9月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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105
万円
~
140万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
4社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日:2020年10月12日
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日産 シルビア 1.8 Q’s ハイキャスII
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年式:1990年 | 走行:~3万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
150万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
4社査定
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埼玉県三郷市査定依頼日:2020年09月22日
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日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ
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年式:1999年 | 走行:~13万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2021年1月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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97
万円
~
104万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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愛知県北名古屋市査定依頼日:2020年09月11日
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日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2021年4月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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110
万円
~
150万円
GTスポーツ高価買取 AGENTE
-PT
1社査定
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愛知県北名古屋市査定依頼日:2020年08月18日
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日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2021年4月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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75
万円
~
100万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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東京都江戸川区査定依頼日:2020年07月23日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式:1999年 | 走行:~13.5万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2022年6月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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157
万円
~
179万円
株式会社ガレージアール
4.3PT
5社査定
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茨城県ひたちなか市査定依頼日:2020年06月24日
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日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン
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年式:2002年 | 走行:~17万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2020年7月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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50
万円
~
78万円
マウンテンオート
4.7PT
3社査定
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大阪府豊中市査定依頼日:2020年05月25日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式:2000年 | 走行:~17万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2021年3月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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65
万円
~
75万円
アップル堺店
4.1PT
3社査定
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愛知県北名古屋市査定依頼日:2020年05月23日
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日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2021年4月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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40
万円
~
50万円
GTスポーツ高価買取 AGENTE
-PT
2社査定
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大阪府大阪市阿倍野区査定依頼日:2020年03月13日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式:1999年 | 走行:~8.5万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2020年3月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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46
万円
~
55万円
ジャック寝屋川
-PT
5社査定
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千葉県千葉市緑区査定依頼日:2020年01月21日
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日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ
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年式:2002年 | 走行:~4.5万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2021年7月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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287
万円
~
300万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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千葉県市川市査定依頼日:2020年01月20日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式:1999年 | 走行:~11.5万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2021年3月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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68
万円
~
79万円
アデランテ
4.1PT
4社査定
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愛媛県今治市査定依頼日:2019年10月23日
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日産 シルビア 2.0 Q’s
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年式:1994年 | 走行:~17万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2020年1月
| 乗車定員:
4名
| ドア:
2枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:MT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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10
万円
~
15万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
日産 シルビア モデル概要
5ナンバーサイズへダウンサイジング。先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
日産 シルビアの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年11月13日
とても親切に対応していただきました。車にもすごく詳しかったです。グイグイ来られるのが苦手なのですが、駆け引きもなく、本当に誠実でした。
投稿日:2024年09月17日
車体本体のみならず、オプションパーツ類についても高く評価して頂きました。
nn様
先日は、査定対応と弊社にお車をご売却いただき誠に有難うございました。
お客様からパーツ類に関して高く評価いただけたとのお言葉いただけたことを大変嬉しく思います。お客様にご満足いただけるサービスの提供ができるよう努めてまいりますので、今後ともGTNETをよろしくお願いいたします。
投稿日:2024年09月09日
言葉使い等の対応がとてもよかった。群馬から大阪まで現車確認しに来て下さり感謝しかありません。
投稿日:2024年09月09日
よくなかった。何しに来たんだろうと言う感じでした。
冷やかしなら来ないでほしかったです。