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件の査定実績があります。（281～300件を表示）
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埼玉県志木市査定依頼日：2022年07月05日
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日産 シルビア 2.0 K’s
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年式：1995年 | 走行：～13万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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173
万円
～
198万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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鹿児島県鹿屋市査定依頼日：2022年06月24日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～15万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
2名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
220万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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長崎県島原市査定依頼日：2022年06月23日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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110
万円
～
150万円
トレードカーライン
4.1PT
1社査定
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栃木県宇都宮市査定依頼日：2022年05月03日
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日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ
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年式：1999年 | 走行：～20万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：2022年11月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
250万円
CREST AUTO
4.2PT
5社査定
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愛知県豊田市査定依頼日：2022年05月01日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～7万キロ | 色： | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
300万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
2社査定
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鹿児島県日置市査定依頼日：2022年04月28日
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日産 シルビア 2.0 Q’s
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年式：1995年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
90万円
S.K.I車買取センター
4.4PT
2社査定
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奈良県奈良市査定依頼日：2022年04月12日
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日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ
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年式：2002年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
230万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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神奈川県横浜市瀬谷区査定依頼日：2022年04月03日
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日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン
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年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色： | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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100
万円
～
140万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
6社査定
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千葉県浦安市査定依頼日：2022年03月13日
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日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン
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年式：2002年 | 走行：～20万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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161
万円
～
171万円
ROSSO ALA (ロッソアーラ)
4.8PT
3社査定
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大阪府大阪市住吉区査定依頼日：2022年03月03日
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日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE
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年式：1997年 | 走行：～9万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2022年6月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
85万円
Good Deal南大阪
4.2PT
4社査定
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三重県三重郡朝日町査定依頼日：2022年02月10日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～8.5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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290
万円
～
340万円
アップル四日市ときわ店
4.4PT
3社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2022年01月04日
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日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン
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年式：2002年 | 走行：～12万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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192
万円
～
230万円
アップル那珂バイパス店
4.3PT
5社査定
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東京都杉並区査定依頼日：2021年12月29日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～6.5万キロ | 色：赤(レッド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復
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最高査定額
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338
万円
～
348万円
株式会社プラクロス所沢店
4.5PT
8社査定
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愛知県長久手市査定依頼日：2021年10月30日
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日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン
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年式：2000年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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400
万円
～
450万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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神奈川県藤沢市査定依頼日：2021年10月12日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年3月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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330
万円
～
360万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
5社査定
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奈良県奈良市査定依頼日：2021年10月09日
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日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ
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年式：2002年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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260
万円
～
300万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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福岡県田川郡福智町査定依頼日：2021年10月01日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式：2002年 | 走行：～20万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2023年2月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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60
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県川崎市高津区査定依頼日：2021年09月06日
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日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ
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年式：2002年 | 走行：～7万キロ | 色：黄(イエロー)系 | 車検：2023年2月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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302
万円
～
349万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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千葉県千葉市中央区査定依頼日：2021年08月27日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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214
万円
～
226万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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群馬県太田市査定依頼日：2021年07月02日
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日産 シルビア 2.0 スペックR bパッケージ
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年式：1999年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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201
万円
～
248万円
ROSSO ALA (ロッソアーラ)
4.8PT
5社査定
日産 シルビア モデル概要
5ナンバーサイズへダウンサイジング。先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）
日産 シルビアの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月13日
とても親切に対応していただきました。車にもすごく詳しかったです。グイグイ来られるのが苦手なのですが、駆け引きもなく、本当に誠実でした。
投稿日：2024年09月17日
車体本体のみならず、オプションパーツ類についても高く評価して頂きました。
nn様
先日は、査定対応と弊社にお車をご売却いただき誠に有難うございました。
お客様からパーツ類に関して高く評価いただけたとのお言葉いただけたことを大変嬉しく思います。お客様にご満足いただけるサービスの提供ができるよう努めてまいりますので、今後ともGTNETをよろしくお願いいたします。
投稿日：2024年09月09日
言葉使い等の対応がとてもよかった。群馬から大阪まで現車確認しに来て下さり感謝しかありません。
投稿日：2024年09月09日
よくなかった。何しに来たんだろうと言う感じでした。
冷やかしなら来ないでほしかったです。