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件の査定実績があります。（261～280件を表示）
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北海道旭川市査定依頼日：2022年09月22日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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130
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県秩父市査定依頼日：2022年09月15日
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日産 シルビア 2.0 Q’s
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年式：1994年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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189
万円
～
213万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
5社査定
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石川県小松市査定依頼日：2022年09月14日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：1999年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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210
万円
～
260万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県相模原市緑区査定依頼日：2022年09月13日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
290万円
GTNET・スポーツカー専門全国出張買取本部
4.4PT
4社査定
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愛知県名古屋市南区査定依頼日：2022年09月12日
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日産 シルビア 2.0 Q’s
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年式：1991年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年2月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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71
万円
～
101万円
アップル小牧元町店
4.2PT
3社査定
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福岡県北九州市戸畑区査定依頼日：2022年09月10日
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日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ
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年式：2002年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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180
万円
～
220万円
九州ユーポス
4.2PT
2社査定
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鳥取県米子市査定依頼日：2022年09月10日
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日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ
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年式：2000年 | 走行：～1万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
210万円
アーバンブレス米子店
4.3PT
1社査定
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静岡県駿東郡清水町査定依頼日：2022年09月08日
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日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ
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年式：2000年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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240
万円
～
260万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県那珂川市査定依頼日：2022年09月05日
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日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ
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年式：2001年 | 走行：20万1キロ～ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
170万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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北海道札幌市西区査定依頼日：2022年08月27日
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日産 シルビア 2.0 スペックS
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年式：2000年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2022年12月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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56
万円
～
86万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
3社査定
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山口県萩市査定依頼日：2022年08月20日
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日産 シルビア 2.0 K’s
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年式：1994年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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70
万円
～
90万円
株式会社Salto ハッピーカーズ山口店
4.7PT
2社査定
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大阪府泉佐野市査定依頼日：2022年08月16日
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日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ
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年式：2000年 | 走行：～14万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2023年4月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県登米市査定依頼日：2022年08月15日
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日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ
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年式：2002年 | 走行：～17万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
100万円
ガリバー北環状吉成
3.8PT
1社査定
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福島県福島市査定依頼日：2022年08月11日
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日産 シルビア 2.0 K’s
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年式：1998年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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80
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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沖縄県中頭郡北中城村査定依頼日：2022年08月08日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2002年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
160万円
ユーポス登川店
4.0PT
2社査定
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滋賀県甲賀市査定依頼日：2022年07月29日
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日産 シルビア グレード不明
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年式：1996年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
－
| ドア：
－
| 燃料：－
| ミッション：－
| ハンドル：－
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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三重県四日市市査定依頼日：2022年07月26日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2001年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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160
万円
～
210万円
アップル四日市ときわ店
4.4PT
3社査定
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京都府京都市右京区査定依頼日：2022年07月22日
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日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE
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年式：1997年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2022年8月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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121
万円
～
150万円
ジャック
4.1PT
3社査定
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秋田県仙北市査定依頼日：2022年07月06日
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日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ
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年式：1996年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
ラビット秋田臨海店
4.6PT
2社査定
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福岡県八女市査定依頼日：2022年07月06日
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日産 シルビア 2.0 スペックR
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年式：2000年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
4名
| ドア：
2枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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150
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
日産 シルビア モデル概要
5ナンバーサイズへダウンサイジング。先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）
日産 シルビアの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月13日
とても親切に対応していただきました。車にもすごく詳しかったです。グイグイ来られるのが苦手なのですが、駆け引きもなく、本当に誠実でした。
投稿日：2024年09月17日
車体本体のみならず、オプションパーツ類についても高く評価して頂きました。
nn様
先日は、査定対応と弊社にお車をご売却いただき誠に有難うございました。
お客様からパーツ類に関して高く評価いただけたとのお言葉いただけたことを大変嬉しく思います。お客様にご満足いただけるサービスの提供ができるよう努めてまいりますので、今後ともGTNETをよろしくお願いいたします。
投稿日：2024年09月09日
言葉使い等の対応がとてもよかった。群馬から大阪まで現車確認しに来て下さり感謝しかありません。
投稿日：2024年09月09日
よくなかった。何しに来たんだろうと言う感じでした。
冷やかしなら来ないでほしかったです。