MOTAが選ばれる3つの理由
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最大20社が競うから
高く売れる！ -
下取りよりも
平均30.3万円お得※1 -
やりとりするのは
高額上位3社のみ
日産リーフ の買取相場は、現在97万円 ～ 201.5万円で推移しています。 2023年式（令和5年）モデル ※2
75件の査定実績から、年式・走行距離に応じた適正買取価格をご案内いたします。まずは簡単45秒査定で、あなたの愛車の最新相場を確認してみませんか？
※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、2024年9月〜2025年2月の全国の中古オークションの落札実績をもとに、独自に補正、算出しております。
※2 買取価格相場・下取り相場価格は、2024年9月〜2025年2月の全国の中古オークションの落札実績をもとに、独自に補正、算出しております。
投稿日：2026年01月21日
査定もスムーズで、買取希望価格に一生懸命に近づけるようにいろいろ努力してもらいましたが、私の希望する価格までには至らなかったです。買取価格の根拠を様々な資料を見せていただき、しっかりとした査定をしていただきました。担当の方の親切な対応が伝わり、あと5万円UPが出来れば決めておりました。ありがとうございました。
投稿日：2026年01月21日
査定もスムーズで最初から買取の希望価格を確認していただき、その価格に少しでも近づけるように努力していただきました。その甲斐があって、最高値を付けていただいたので売却を決めました。担当者の対応が良かったのか会社の教育が良いのかわかりませんが、店舗も綺麗でお店の雰囲気も活力があるように感じられたので、高値査定ではなくて今後もいろいろ相談できそうに感じました。
投稿日：2026年01月21日
最悪の買取業者です。
MOTAの入札価格には高値で入札して交渉権を獲得し、現車確認後、平気で最低入札価格を提示する業者です。基本、MOTAの方針は最低入札価格を下回らいのが基本だと理解したうえで、私はMOTAを利用したのだが、最低入札価格185.5万円に対して、査定価格は130万円と言われた。なぜ、そうなるのか尋ねたところ『右側のドア前後の2枚が板金塗装しているので、修繕履歴がある車は引取り出来ないのが基本ですが、引き取る場合は130万円となる。』と、言われた。
修復履歴と修繕履歴は内容が異なり、修繕履歴は現車を確認するか、MOTAに車を登録する際のコメント記入欄に書き込んでもらわないとわからないので、今回の最低入札価格の提示額となったとの回答であった。私も購入した際には、修復履歴がないことを日産プリンス（対象車は日産認定中古車）には確認しており修繕履歴があることは聞いていない。しかしながら、車体のコーティング施工を実施しており、施工店に塗膜の状態を聞いたところ、『中古車特有のヘアーのような薄い傷はあったが、コーティングでほぼ見えなくなりました。そのほかは気になるところはなかったです。』と、確認していた。また、ドアの板金に関しては、カーオーディオのスピーカーを社外品に交換しており、その際にツィーターとデッドニングの施工もしている。デッドニングをするときに内張を外した際にはドアの状態を確認するようにお願いしていた。施工店の回答は『特に問題なく、きれいな状態でした。』と、回答を得ている。以上のことから、板金塗装を理由で査定価格が50万円も下がることを提示するのはおかしく、また、本来、板金塗装をした車両を買い取ることが出来ないならば、買取価格を提示する必要はなく、『修繕履歴がある車は引き取ることは出来ない。』と、言って価格提示をしないのが本来のやり方ではないでしょうか？
万が一、私が130万円で売却した場合に、また次の客には修繕履歴を隠して売るのでしょうか？
今回のこの買取業者は信頼できないと改めて思いました。経営者が変わっても経営体質は変わらいようです。全く、信用できないので査定の持ち込みはしない方が良い業者です。
投稿日：2026年01月19日
丁寧に説明してくれたし、しつこい営業もなく良かった。
show様
このたびは、高評価をいただき誠にありがとうございました。スタッフ一同大変励みになっております。今後とも、より良いサービスをご提供できるよう努めてまいります。またのご利用を心よりお待ちしております。
株式会社OAU
代表取締役 杉岡 潤