スバル「レガシィ アウトバック/B4」改良…アイサイト(ver.3)搭載など

スバルレガシィ アウトバック
レガシィ B4

富士重工業は、「レガシィ アウトバック/B4」に改良を施し、10月3日より発売する。

今回の改良では、車線中央維持機能「アイサイト(ver.3)」の追加によりロングドライブでの負担を軽減。ステアリングヒーターを標準仕様とし冬期や寒冷地での快適性を向上することで、グランドツーリング性能を更に進化させた。

また、新色「オークブラウンパール」をアウトバックに追加し、スバルのフラッグシップモデルとしての価値を高めている。

併せて、特別仕様車「レガシィ アウトバック X-ADVANCE」及び「レガシィ B4 スポルヴィータ」を設定する。

主な特徴

・車線中央維持機能(アイサイト(ver.3))

「レヴォーグ」、「WRX S4」に続き車線中央維持機能を新たに搭載。併せて、アクティブレーンキープ機能の作動速度を従来の65km/h以上から60km/h以上に拡大した。

・ステアリングヒーター

10分でおよそ38度まで温まった後、タイマー機能により約30分後に自動的にオフとなる。

・新ボディカラー「オークブラウンパール」の追加(アウトバック専用色)

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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