BMW X6M 海外試乗レポート/西川淳 編(1/4)

  • 筆者: 西川 淳
  • カメラマン:ビー・エム・ダブリュー株式会社
BMW X6M 海外試乗レポート/西川淳 編
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おそるべきスーパーカースペックのX6M

BMW X6M

0→100km/h加速、なんと4.7秒。これは、同門のM6と良い勝負であり、ライバル・カイエンターボSも後塵を排してしまうであろう、おそるべきスーパーカースペックである。そして、X6Mの魅力は、単なる“バカッ速さ”だけではない。BMWのMらしく、そこには操って楽しむという、2.4トンに迫るSUVとしては信じ難いパフォーマンスの境地が開拓されていた。

ご存知、(BMW)M社は、モータースポーツにこそすでに関わりがないものの、BMWの高性能モデル/Mモデルを開発し、さらにはMスポーツの企画や特別仕様インディビジュアルの生産などを行う、いわばBMWのスペシャリスト集団だ。そんなM社が、初めて手がけたSUVがこのX6M(とX5M)である。

それゆえ、Mらしいパフォーマンスの実現を図りながらも、これまでとは違うカスタマーの獲得を目指したクルマでもあった。Mモデルといえば、硬派なスポーツモデルといった印象が強いけれども、X6Mには、そんなMのイメージとは違う何かが漂っていたのだ。内外装のスタイリング、そしてサーキットと一般道でみせた走り。それらをひもといてゆけば、Mが新たに目指した境地が見えてくるだろう。

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西川 淳
筆者西川 淳

別名ボンジョルノ西川が示すとおり、大のイタリア好き。乗り手をワクワクさせる、刺激に満ちたクルマが好きなので、自然にイタリア車に接することが多い。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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