autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート 三菱 新型 ミラージュ「1.2G」(1.2リッター搭載モデル) 試乗レポート/まるも亜希子

試乗レポート 2015/1/28 10:25

三菱 新型 ミラージュ「1.2G」(1.2リッター搭載モデル) 試乗レポート/まるも亜希子(1/3)

関連: 三菱 ミラージュ Text: まるも 亜希子 Photo: 茂呂幸正
三菱 新型 ミラージュ「1.2G」(1.2リッター搭載モデル) 試乗レポート/まるも亜希子

ミラージュ 1.0リッターモデルのオーナーはショックを受けるかもしれない・・・!?

三菱 新型 ミラージュ 1.2リッターモデル「1.2G」試乗レポート/まるも亜希子

のっけから正直に言ってしまうと、三菱 ミラージュの現オーナーさんは、この新しい1.2リッターモデル、新型 ミラージュ「1.2G」には試乗しない方がいいかもしれない。

ショックを受ける可能性アリの変貌ぶりだ。

1.0リッターの価値と魅力は「低燃費」「低価格」「コンパクト」! 対する1.2リッターモデルは・・・!?

三菱 新型 ミラージュ 1.2リッターモデル「1.2G」試乗レポート/まるも亜希子

ミラージュがデビューした2012年当時、とにかくクルマ業界を埋め尽くしていたのは「低燃費」や「ダウンサイジング」といったエコ性能を表すワードだった。ミラージュは1.0リッター 3気筒エンジンと副変速機付きCVTを搭載し、アイドリングストップや800kg台という軽量ボディなどで、当時クラストップの低燃費を実現。さらに、カラフルなボディカラーや、軽自動車並みの4.4mという最小回転半径での運転のしやすさ、100万円を切るベースグレードを用意する低価格という魅力もプラスして、まさに時代の波をガッチリとらえたコンパクトカーとなっていたのだった。

実は、この時にも1.2リッター搭載グレードをつくる案は出ていたのだとか。でも、やっぱり燃費を最優先にして1.0リッターのみでいこう、と判断したらしい。

[1.2リッターモデルに加えられた”プラスアルファ”の価値と魅力とは・・・次ページへ続く]

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