ホンダ インサイトの乗り心地を改善するには？

私はインサイト（ZE2）に乗っているのですが、この車の乗り心地の悪さに閉口しています。そこで質問ですが、タイヤ交換やサスペンションの交換も含めてコンパクトカーの乗り心地改善の費用対効果の高いオススメの方法はありますか。（OPTEXさん）

其の疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします！

新型インサイトの乗り心地についてですが、確かにあまりいいとは言えません。

ファミリーカーやコミューターとしては少し固くてごゴツゴツしていますね。これを改善する方法ですが、もっとも手軽で費用もかからないのは、タイヤの空気圧を下げることです。

インサイトの指定空気圧から、1割ほど下げてみてください。これでかなり変わるはずです。1割ほどなら、安全上問題はありません。ただ、それ以上下がり過ぎないように、こまめな空気圧チェックをしてくださいね。

空気圧を下げれば、乗り心地はソフトになりますが、その分燃費は悪化します。

インサイトのようなエコカーは、ギリギリのところまで燃費を追及していてもともとの走行抵抗が少ないので、ちょっとしたことで燃費がかなり下がります。恐らく3～5％くらい下がるでしょう。

タイヤを乗り心地重視タイプに交換するという方法もありますが、インサイトのタイヤはもともとスポーティでハードなタイプではないので、どの程度効果があるか疑問です。

せっかく10万円近く出して交換したのに効果が薄かったらガッカリですからね。

荒業としては、タイヤをホイールごと交換するというのもあります。インサイトは、GとLが175／65R15、LSは185／55R16というタイヤサイズです。

仮にあなたのインサイトが上級のLSだとしたら、タイヤサイズをGとL用の175／にインチダウンした上で、空気圧を1割ほど下げるのです。ただ、新たにホイールも購入する必要があるので、タイヤとホイールで20万円弱の出費になってしまう。

出費に見合った効果があるかどうかも微妙です。また、175／65R15よりもインチダウンすることは、構造上オススメできないので、インチダウンはLSに限って可能だと考えてください。サスペンション交換は、ほぼ絶望的でしょう。

というのも、ノーマルよりもソフトなサスペンションが開発されることはまずないからです。特注でワンセットだけソフトなものを作ってもらうというのは、価格を考えても現実的ではないですよね。

他にできることは、残念ながらシートの座面と背もたれにクッションを敷くくらいです。インサイトはシートが薄くて安っぽく、これが乗り心地を悪化させている面もあるんです。

大型トラックはシート自体にサスペンションがついていて振動を吸収しているので、クッションによっては、意外と馬鹿にできない効果を感じるかもしれません。もちろん、シート交換というテもありますね。

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