MotoGPライダー中上貴晶が語るS-Works Tarmac SL8との「一体感」

理想のS-Works Tarmacをフレームから組み上げた動画と特設サイトを公開

世界最高峰のオートバイレースMotoGPで活躍し、2025年からHRC開発テストライダーとして新たなステージに立つ中上貴晶。彼がトレーニングに欠かせない存在として選んだのは、スペシャライズドのロードバイクS-Works Tarmac SL8。
公開された動画では、自転車との出会いから、S-Works Tarmac SL8に感じた驚きの軽さ、そしてオートバイと自転車に共通する「一体感」へのこだわりを語ります。

「ペダルを踏み込んだ瞬間、車体がグッと前に押し出される感覚がありました。剛性感と軽さ、そして一体感──まさに理想の走りです。」

フレームセットをキャンバスに、一つ一つのパーツを自身で選び、一台のバイクを組み上げる背景には、ライダーそれぞれの物語があります。スペシャライズドは、これをBuild Storyと呼んでいます。MotoGPとロードバイク、異なる世界をつなぐ中上貴晶のストーリーをぜひご覧ください。

Build Story - 中上貴晶

S-Works Tarmac SL8 Framesetについて

スペシャライズド史上最速のレースバイク「S-Works Tarmac SL8」。空力性能、軽量性、剛性、そして快適性を高次元で融合し、わずか685gのフレームが驚異的な加速とコントロール性能を実現します。新設計のノーズコーンとシートポストにより、空気抵抗を極限まで削減。Rider-First Engineered(TM)テクノロジーにより、すべてのサイズで均一なハンドリング性能を提供します。

いまなら、コンポーネントが付属する特別価格のBuild Packageに加え、Roval Rapide Cockpitが無料で手に入るTarmac Build Supportをご利用いただけます。
この機会に、あなた自身のストーリーを刻む、世界に一台のバイクを組み上げてみませんか？
商品詳細

中上貴晶（なかがみ たかあき）
MotoGPで日本人ライダーとして活躍し、2018年から2024年まで最高峰クラスに参戦。Moto2では通算2勝を挙げ、世界で存在感を示した。2024年シーズンを最後にレギュラー参戦を終え、現在はHondaの開発ライダーとして活動。スペシャライズドのアンバサダーでもあり、　トレーニングでも使用するロードバイクはS-Works Tarmac SL8。

スペシャライズドについて

アメリカのカリフォルニア州に本社を置くスポーツ自転車ブランド。
「Pedal the Planet Forward (自転車で、この星を前へ）」を存在意義に掲げ、サイクリングを通して人々の健康や生活の質を向上させるとともに、環境や社会問題の改善を目指しています。

スペシャライズドは、より速く走りたいというライダーのニーズに応えるため、2013年には業界で初めて自社内に自転車専用の風洞実験施設Win Tunnel（ウィントンネル）を建設し、エアロダイナミクスを追求。ツール・ド・フランスなどのワールドツアーで勝利を量産するトップチームにバイクをはじめとする機材を提供しています。

特に『S-WORKS（エス・ワークス）』と呼ばれるハイエンドモデルは、プロフェッショナルが実際に使用する最高グレードの製品を意味し、多くの本格的なアマチュアライダーにも支持されています。
技術革新への飽くなき挑戦の姿勢は、「Innovate or Die（革新を、さもなくば死を）」という行動指針にも表れています。

またトップアスリート向けだけではなく世界各国で一般ユーザー向けの幅広いラインアップを展開し、マウンテンバイクやロードバイク、クロスバイク、キッズバイク、E−バイクなど、トッププロライダーが乗るバイクと同じ技術を活かしたモデルを販売しています。

【スペシャライズド・ジャパン】
公式サイト＞https://www.specialized.com/jp/ja/
公式オンラインストア＞https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/default.aspx
公式インスタグラム＞@specialized_japan
公式フェイスブック＞https://www.facebook.com/specialized.japan/


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