フィアット、パンダを一部改良

フィアット パンダ

フィアットは、パンダと、パンダ - マキシの2モデルをリニューアルし、本年4月3日(土)より全国のフィアット正規ディーラーを通じて販売を開始する。

今回リニューアルされたパンダとパンダ – マキシは、エンジン等の主な諸元はそれぞれ従来型と同様で、いずれも直列4気筒SOHC8バルブエンジン搭載の総排気量1,240cc、ATモード付5速シーケンシャル・トランスミッション 『デュアロジック』、5ドア、右ハンドル仕様としている。全国メーカー希望小売価格はパンダ(Panda)が172万円(消費税込)、パンダ - マキシ(Panda - Maxi)が192万円(消費税込)。

今回販売が開始されるパンダとパンダ – マキシのリニューアル点は次の通り。

・新デザイン フロントグリル

・新デザイン ドアミラー

・新デザイン メーターパネル

・新デザイン ホイールキャップ(パンダのみ)

・新色ルーフレール(パンダ - マキシのみ)

また、パンダ – マキシには、パンダの上級モデルとして、パンダの装備品に加えて、従来同様に次の装備品が装着される。

・14インチ アロイホイール

・スカイドーム(電動サンルーフ)

・新色ルーフレール

・リアパーキングセンサー

・フルオートエアコン(ダスト・ポーレンフィルター付)

両モデルとも、ボディーカラーおよびインテリアカラーに新色が設定される。

また、今回発売開始される、パンダ、パンダ - マキシは、本年1月19日に発表された政府の輸入車に対する新たなエコカー補助金制度(環境対応車普及促進対策費補助事業)の対象車となる。これは経年車の廃車を伴う新車購入補助であり、要件としては車齢13年を超える古い車を廃車にして、一定の環境性能を有する新車を購入し登録する者に対する補助で、25万円の補助となる。この措置は2010年9月30日までとなっている(政府予算がなくなり次第終了)。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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