マツダが新型ロータリーエンジン関連の特許を続々申請！燃費改善技術の開発も大詰め(2/2)
- 筆者： 国沢 光宏
アメリカではマツダらしくZEV規制に水素ロータリー投入？
もう一つ興味深かったのは、液体燃料すなわちガソリンだけでなく、気体燃料（水素）に関する特許も出ていること。
こちらはハイブリッド用の発電機としてロータリーエンジンを使うことのようだ。水素をそのまま燃やせば効率悪いけれど、ハイブリッドやPHV用に使うなら可能性ある。もちろん燃焼させても水しか出ない。
アメリカで義務づけられるZEV規制をクリアさせようとすれば排気ガスが「水」だけの燃料電池車しかないと考えられているものの、水素ロータリーだってOK。マツダらしい解決策かもしれません。
東京モーターショー時には、すでに70％はできていると耳にした。その時点では全く信用していなかったが、ロータリーエンジンに関する特許を見るかぎり、マツダがロータリーエンジンを諦めていないことはハッキリした。
大いに期待したい。
[Text：国沢光宏]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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