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マツダ RX-8 タイプG 後期1オ-ナ-禁煙ナビ記簿キ-フリ-HIDライト 神奈川県
カーセンサー認定検査済みの安心中古車☆第三者機関による厳正な査定評価を受けております♪
☆掲載のお支払い総額は税金・諸費用・等を含む車検取得後の総額となります!!
当社の在庫車両は新車時保証書・点検整備記録簿付きで安心の厳選車両◎お買得な一台で早い物勝ちです♪
手低走行33,300kmでもちろん記録簿付きの安心中古車です♪
低走行&ワンオーナー&禁煙車の内外装共に大変状態の良い上質車です♪
ボディーカラーはアルミニウムメタリック☆キズ・汚れが目立たなくーお手入れ楽々なボディーカラーです♪外装は目立つキズ・ヘコミ等も無く状態☆☆☆
スタイリッシュなデザインのマツダ4ドアスポーツクーペ☆
遠方のお客様も、もちろん御購入可能いただけます!忙しくてご来店いただけない方や運転に自信のない方はご自宅まで納車致します!お気軽に担当スタッフまで相談ください♪
リヤもスタイリッシュなデザインのマツダ4ドアクーペ☆
クレジットのお支払いも可能です@最長120回までお申込み可!提携信販会社で審査も簡単スピーディー◎詳しくはスタッフへお気軽にご相談ください♪
お客様のご希望でアルミホイール/ウィンドウフィルム/ボディーコーティング他、社外パーツをお買得価格にて取付けさせて頂きます♪
当社の在庫車両は新車時保証書・点検整備記録簿付きで安心の厳選車両◎お買得な一台で早い物勝ちです♪もちろん取扱説明書も揃っており前ユーザー様の丁寧な使い方が伺える一台です♪
スポーティーなデブラック内装☆RX-8特有のダッシュパネル割れ等もほとんど無く大変綺麗な上質です!!
禁煙車で内装の状態は大変綺麗な上質車☆☆☆
内外装共にクリーニング済で細かい所まで当社仕上げプロスタッフにてピッカピカで一見の価値有り♪
すわり心地の良い専用スポーツシート♪もちろん運転席・助手席共にシートもヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎
運転席はシートリフター付でシートの高さ調整も出来ます☆
前席からリヤ席まで一体型アームレストセンターコンソール☆
後期型の低走行で1オ-ナ-&禁煙車の上質なRX-8タイプGが入庫♪令和5年7月迄ディ-ラ-整備の安心車両☆記録簿付の安心中古車☆お支払い総額は税金・諸費用等を含む車検取得後の総額です♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/13)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ RX-8の新車カタログを見る
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☆ツイン(前後)ドラレコ取付けプラン☆
☆高速道路は楽々ETC付プラン☆
登戸駅よりTEL下さい。↓振込先 横浜銀行登戸支店 (普通)1126188
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。使い切れるパワー軽快なハンドリング観音開きによるユーティリティの良さそのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ豊富、安価なアフターパーツ手頃な中古車価格純正パーツの入手性挙げたらキリがないほど良さがあります。絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。
ネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。せめて街乗り12くらいあれば、、、
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マツダ RX-8 タイプG 後期1オ-ナ-禁煙ナビ記簿キ-フリ-HI...
支払総額:108.6万円 | 本体価格:89.9万円 | 諸費用:18.7万円 | 年式:2009年式 | 走行:3.3万km
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