燃費：－km/L
寸法：4470×1770×1340mm
中古車価格相場：20.8万円～531.3万円
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RX-8 タイプG ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿 純正AW HID 4人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック アルミホイール
所在地：〒581-0092 大阪府八尾市老原7－78
気さくなおっちゃんたちがやってますので、気軽にお立ちより下さい。コーヒーのんでって
RX-8 タイプG 18インチ新品社外ホイール&新品タイヤ/6速 4人乗り 色:ダークブルーダークブルー アルミホイール
マツダ
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RX-8専門店として整備に力を入れております。エンジンオイル・オイルエレメント・プラグ・エアフィルター交換、スロットルボディ洗浄を行っております。
所在地：〒480-1114 愛知県長久手市長配3－509
お客様目線で運営しており、『お客様への親切・丁寧な対応』を第一に考え、木目細かなサービスや対応を心がけております。板金塗装からカスタム、ナビ等の電装取付や各種修理まで 輸入車から旧車まで幅広く対応致します！本業ならではのボディコーティングや除菌・脱臭などなど、豊富な知識で承ります
所在地：〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386－1
常時500台在庫完備！買取も致します！是非一度ご来店下さい！業者の方も大歓迎です！！
RX-8 タイプG ナビ テレビ Bluetooth DVDビデオ 4人乗り 色:レッド（赤）, ベロシティレッドマイカ アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプG ナビ テレビ Bluetooth DVDビデオ 4人乗り 色:レッド（...
ナビ テレビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＤＶＤビデオ ステアリングリモコンＥＴＣ 禁煙車 アルミホイール オートライト オートワイパー オートエアコン アドバンストキー
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 タイプG 6速AT/純正ナビ/ETC/純正アルミホイール 4人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック
マツダ
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所在地：〒480-1114 愛知県長久手市長配3－509
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所在地：〒709-0611 岡山県岡山市東区楢原514－1
●ロータリー専門店！！中古車・中古パーツ・メンテナンス・チューニング・修理・板金・高価買取・なんでもOK！●納車後のアフターサービスはお任せ下さい！
RX-8 タイプG BLUETOOTH 4人乗り 色:グレー ローダウン
所在地：〒491-0002 愛知県一宮市時之島66－1
RX-8 タイプG 助手席エアバック オートエアコン 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック
所在地：〒990-2464 山形県山形市高堂2－3－1
RX-8 タイプG ナビ テレビ Bluetooth 4人乗り 色:ブルー（青）, オーロラブルーマイカ アルミホイール
マツダ
RX-8 タイプG ナビ テレビ Bluetooth 4人乗り 色:ブルー（青）, オーロ...
ナビ テレビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ドライブレコーダー ＥＴＣ 禁煙車オートライト オートワイパー オートエアコン メンテナンスノートあり 記録簿 スペアアドバンストキー
所在地：〒427-0111 静岡県島田市阪本1500－1
ご来店前はお電話下さい。
RX-8 タイプG ナビ アルミホイール キーレス 4人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック アルミホイール
所在地：〒433-8112 静岡県浜松市中央区初生町22－2
東名高速浜松西ICより10分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。