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トヨタ アクアの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4050×1695×1485 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 29.3～35.8km/L

コンパクトカー ハイブリッドカー

トヨタ アクアの新車価格・取扱店

新車価格
214.6万円 ～ 283.7万円
最新モデル（2代目）2021/07/01～販売中
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トヨタ アクアの中古車価格

中古車価格
29.7万円 ～ 332.9万円
中古車の掲載台数：7343台
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7343台
車買取価格
9 万円 ～ 154.1 万円
（グレードによって異なります）
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人気ランキング
9位
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.9 pts
(34人)
ガイド記事数
116記事
　
モデル概要

扱いやすいコンパクトなボディと、リーズナブルな価格で人気のハイブリッドカー。モーターとエンジンの動力を組み合わせてスムーズに加速し、燃費性能も優秀。空力性能の優れた流線型のボディは重心が低く、意外と機敏なハンドリングを披露する。警告音と自動ブレーキで衝突を防ぐ機能を持ち、万が一の事故への備えも万全。高めの車高でアクティブな雰囲気をプラスした「クロスオーバー」も人気。豊富なボディカラーも魅力的。

メーカー公式サイト

モデル概要

扱いやすいコンパクトなボディと、リーズナブルな価格で人気のハイブリッドカー。モーターとエンジンの動力を組み合わせてスムーズに加速し、燃費性能も優秀。空力性能の優れた流線型のボディは重心が低く、意外と機敏なハンドリングを披露する。警告音と自動ブレーキで衝突を防ぐ機能を持ち、万が一の事故への備えも万全。高めの車高でアクティブな雰囲気をプラスした「クロスオーバー」も人気。豊富なボディカラーも魅力的。

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
1.5 GRスポーツ CVT
2024/04/01 ～ 販売中
241.7万円 ( 中古車： 255.8万円～299.2万円 )
1.5 Z CVT
2024/04/01 ～ 販売中
233.2万円 ( 中古車： 189.7万円～287.1万円 )
1.5 G CVT
2024/04/01 ～ 販売中
208.5万円 ( 中古車： 218.8万円～230万円 )
1.5 X CVT
2024/04/01 ～ 販売中
195.1万円 ( 中古車： 193.8万円～229.9万円 )
1.5 Z E-Four 4WD CVT
2024/04/01 ～ 販売中
251.2万円 ( 中古車： 223万円～325万円 )
1.5 G E-Four 4WD CVT
2024/04/01 ～ 販売中
226.5万円 ( 中古車： 181万円～237万円 )
1.5 X E-Four 4WD CVT
2024/04/01 ～ 販売中
213.1万円 ( 中古車： 194.8万円～229.6万円 )
1.5 Z ラフィネ CVT
2024/08/01 ～ 販売中
242.5万円 ( 中古車： 269.9万円～278.3万円 )
1.5 Z ラフィネ E-Four 4WD CVT
2024/08/01 ～ 販売中
257.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

扱いやすいコンパクトなボディと、リーズナブルな価格で人気のハイブリッドカー。モーターとエンジンの動力を組み合わせてスムーズに加速し、燃費性能も優秀。空力性能の優れた流線型のボディは重心が低く、意外と機敏なハンドリングを披露する。警告音と自動ブレーキで衝突を防ぐ機能を持ち、万が一の事故への備えも万全。高めの車高でアクティブな雰囲気をプラスした「クロスオーバー」も人気。豊富なボディカラーも魅力的。

メーカー公式サイト

トヨタ アクアの総合評価

総合評価
3.9 （34）
外観
3.7
内装
3.2
走行性
4.1
運転しやすさ
4.1
乗り心地
3.5
燃費・維持費
4.6

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トヨタ アクア 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（アクア 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.5 GRスポーツ CVT 1.5 Z CVT 1.5 G CVT 1.5 X CVT 1.5 Z E-Four 4WD CVT 1.5 G E-Four 4WD CVT 1.5 X E-Four 4WD CVT 1.5 Z ラフィネ CVT 1.5 Z ラフィネ E-Four 4WD CVT
新車価格
265.9万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
256.5万円
【値引き情報】
新車購入問合せ
229.4万円
【値引き情報】
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214.6万円
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249.2万円
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中古車価格
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発売日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年08月01日 2024年08月01日
排気量 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.3 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,095 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm 4,050 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,505 mm 1,505 mm 1,505 mm 1,485 mm 1,505 mm
車両重量 1150kg 1130kg 1130kg 1120kg 1230kg 1220kg 1220kg 1140kg 1230kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500 67[91]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800 120[12.20]/4,800
過給機 － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/45R17 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 185/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/45R17 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 185/65R15
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トヨタ アクア 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 2 67 255 431 843 285 612 652 639 642 706 802 664 731 3
200万円～ 758 2 62 192 215 281 1 5
～200万円 251 2 25 81 131 5 3 4
～190万円 202 3 14 47 110 6 10 11 1
～180万円 221 15 33 119 15 25 7 7
～170万円 226 2 30 85 31 44 19 12 3
～160万円 232 2 9 37 52 51 50 15 3 4 7 1 1
～150万円 296 3 9 29 57 84 70 29 9 6
～140万円 369 2 5 18 38 83 107 52 12 16 17 12 7
～130万円 384 2 12 34 78 107 84 32 21 13 1
～120万円 440 13 20 67 88 101 67 47 31 1 5
～110万円 350 2 11 48 48 88 72 54 23 3 1
～100万円 500 4 7 47 60 83 117 108 52 15 7
～90万円 522 2 2 32 38 84 110 115 76 37 26
～80万円 526 6 24 25 37 86 122 109 69 47 1
～70万円 607 10 15 30 72 105 164 111 99 1
～60万円 615 1 3 12 44 74 155 154 172
～50万円 509 3 13 28 103 167 195
～40万円 270 1 2 6 44 73 144
～30万円 56 8 21 27
～20万円

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トヨタ アクア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • クセ顔
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年7月31日
2021年式モデル  グレード：1.5 Z
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

初代はヒット作でしまた。プリウスが1.8リッターハイブリッドに変わり1.5リッターハイブリッドが余っていた訳では無いですが、初代アクアはそれを使いました。プリウスには見捨てられたユニットですが、当時はまだまだ燃費性能では優れていてコスト的にも魅力的だったのだと思います。二代目アクアは世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池の採用がトピックスになりますが、他にも高度駐車支援システムの採用など、意欲的なモデルチェンジです。スタイリングも新鮮味があります。

良かった点

先代と違い二代目は十分に余力があり，ここ1番の加速も安心です。エンジン性能もモーターも電池も進化しているので、EV走行の守備範囲はイチローばりに広くなりました。モーターも力強くて滑らかです。静粛性も先代よりは明らかに向上しています。またリアシートの余裕も先代より広いです。足下、頭上共に大人が無理なく乗車できる広さになりました。また燃費当然良いです。何も気を使わなくても私の試乗でも25km/Lを示していました。２名乗車でエアコンもガンガンに回していました。先代の様な燃費のために違和感ある制御が無くなり自然なドライブ感覚です。

気になった点

エクステリアは悪くはないですが、先代と比べると格好良さは負けてる感じがします。ボンネットも厚みがある様に見えて、フロントの開口部とランプで顔のように見えますが、先代は男前、二代目はすこし不細工と言った感じです。また内装の質感は先代よりはレベルが上がりましたが、ライバルに比べるとまたまだ負けています。特にハードプラスチックの見せ方が下手で、ガッカリしてしまいます。色ももっとスポーティーで明るい色味が欲しいです。

48人
  • アクア
  • hamaw
  • 投稿日 2022年5月27日
2021年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

さすがトヨタの車といえる燃費のよさ。
運転もしやすく乗り心地も問題ない。
まだハイブリッドのため静かで赤ちゃんも安心して乗れる。

良かった点

小回りがきき運転しやすい。
小さくもなく大きくもないため乗り心地は最適。
以前は、大きい車を乗っていたがこのサイズでもとくに車内の広さには問題がなかった。

気になった点

左座席と右座席の間に小物入れがあるが後部座席の方に少し飛びだしているため、後部座席の乗り降りがすこししにくいと感じる。
それ以外はトランクが小さいと思う。
わたしは、トランクにいろいろ置いておきたいものがあるのでそれを置いておくとスーパ話に行った時の段ボールが乗らない。

64人
  • 節約するならハイブリッドがお得
  • クワエ
  • 投稿日 2022年5月18日
2011年式モデル  グレード：1.5 S
総合評価
4.5
外観
5
内装
2
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

中古車でトヨタアクア購入しましたが、燃費が最高でした。
軽自動車所有してましたが、燃費が15キロくらいだったのが、アクアに乗り換えたら、驚きの28キロ超えで、嬉しい。これからエアコン使用する季節なので、多少は悪くなりますが、25キロ超えなら満足です。
初期のアクアなので、内装が狭く感じるのが、残念ですが、まだまだ元気に走ってくれるので、さすが国産トヨタだと思います。
次に乗り換える時は、今年販売されたトヨタアクア購入したいと思います。ショールームで見学しましたが、車内が広々していて、内装が改善されていて、かっこいい仕上がりだと思いました。

良かった点

今年はガソリン価格が高騰していて、車を維持するのに厳しいですが、ハイブリッド車を購入したおかげで、かなり節約できました。
今まで軽自動車所有していましたが、どうしても毎月のガソリン代が厳しいくて、乗り換えを検討してまたが、思い切ってハイブリッド車、トヨタアクアを購入しました。
2年目で、今年車検でしたが、走行距離が2年で、なんと80,000キロ走行していました、故障もなくて節約できて本当に感謝です。
次の乗り換えまで、故障なく頑張ってくれそうです。

気になった点

ハイブリッド車なので、バッテリーが気になってますが、今のとこ問題なく、動いてくれてますが、ハイブリッド車はバッテリー交換が必要みたいで、どうしても高額な交換料金が必要みたいですが、さすが国産トヨタ車、トラブルも少ないので、今のとこ満足に使用してます。
あとハイブリッド車なので、内装がどうしても狭くて、後部座席に乗車すると、とてもキツイ状態ですね。
次に乗り換えるときは、今年販売された、トヨタアクアを購入したいとと思う。

21人
  • 実質定員2名。でも燃費は最高クラス
  • hsn
  • 投稿日 2022年5月18日
2011年式モデル  グレード：1.5 L
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

営業車として約15万km乗りました。
高速中心でしたが燃費計で20km/lを割ったことはありませんでした。
燃費のみ考えればかなり良い車だと思いました。
後席に大人が座るのはなかなかしんどいので、実質定員は2名で緊急時に後席を使うくらいの感覚でないと厳しいと思います。
乗り心地は悪くないが良くもない。長距離走るとそれなりに疲れます。
ボディ自体さほど大きくないこともあり、取り回しは良い。それなりに狭い道でも苦労しないと思います。

良かった点

・燃費はさすが。街乗りなら25km/lくらいまでは普通に走って伸びます。
・取り回しのいいボディサイズ。
・モーター走行時はやはり静か。
・営業車グレードなのにオートエアコンがついている。

単純に走ること、特に日常のちょっとした買い物や移動などに使うのであれば申し分ない車です。普通の使い方なら月1回の給油でも事足りるのではないかと思う。
好みもあるかもですが、フィットHVやノートe-Powerよりアクアの方がHVシステムの乗り心地(エンジンとモーターの切り替えなど)が優れていると感じました。

気になった点

・中はかなり狭い。特に後席やトランク。
子供ならまだしも大人4人乗車で長距離はかなり厳しい。
・内装が安っぽい。
・後席ドアを閉めたときの音が心配になるくらい軽い音
・営業車グレードだったので仕方ないがリアワイパー無し、プライバシーガラス無しはちょっとしんどい。

後ろの狭さについては特に感じることが多かったです。
後ろに大人が乗る機会が頻繁にあるならば、ノートやフィット、HVではないですがラクティス等を絶対におすすめします。

14人
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • znさん
    3.8
    外観：
    3.8
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    熟成の2代目アクア

    プリウスの弟分的なコンパクトサイズのハイブリッド専用車アクアの2代目モデル。 新プラットフォームに新エンジンと大きく変わったメカ部分に対し、デザイン的には先代と比べても変わった印象は少ないが、後席の居住性を改善するなど、これまでの燃費特化型として若干犠牲にしていた部分を解消し、万能なコンパクトカーに成長した感がある。 センターメーターが廃止となり通常のメーターに、シフトレバーはプリウスのような電子式になった。 脇にポジション表示が追加され確認出来るようになったのはプリウスからの進化を感じる。 1500Wまで対応のアクセサリーコンセントを全グレード標準装備にしたことも注目点のひとつ。 ....続きを読む

  • ふくさん
    3.1
    外観：
    3.0
    内装：
    3.1
    走行：
    3.3

    最新ハイブリッド

    新型アクアはWLTCモードでリッター３５．８ｋｍという高燃費の最新ハイブリッドエンジンが搭載されているのがポイント。高速でいったい何キロ走るのだろうか。発進時にアクセルを踏み込むと一気に加速するのはスポーツカーのようで楽しかったです。ドライブモードでpower+モードにするとパワーが増すのと、ペダルを離した時の減速力が強くなりアクセルとブレーキの移動が少なくなるのでこの機能はかなりいいと思った。昨今のコロナが蔓延している時代なので、ナノイーXが搭載されていて空気環境がよくなるというのも魅力の一つだと思う。リアシートも車のサイズに対して広く確保されているので、外観の見た目よりは快適性が高くなって....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.2
    外観：
    3.8
    内装：
    3.0
    走行：
    3.3

    10年分の進化

    ボディサイズは先代からキープされ全長4050mm×全幅1695mmという数字は先代のMC後モデルと同一です。しかしホイールベースは50mm延長してリアシートの居住性にあてがっています。エクステリアデザインについてはキープコンセプトにみえますが、リアランプの複雑なラインや、立体感を増したフロントマスクは新鮮味を感じます。新型アクアは、新世代のTNGA（GA-B）プラットフォームを採用しています。高剛性、軽量化を進めた最新型です。インテリアは大型の台形ソフトパッドがインパネを飾り、セレクターレバーが小型の電気スイッチになり先進性が増しました。コンパクトカーとし珍しい10.5インチの大型ディスプレイ....続きを読む

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みんなの口コミ

  • マエダさん（納車されたよ）
    1.5 L
    地域： 愛知県
    投稿：2018年12月23日
    コメント

    乗り心地は、低速のときはモーターがきいていてすごく滑らかで静粛です。高速になると力強さが出て、頼もしく感じました。外観的にコンパクトで駐車場に入れるときは、周りの車に気を遣わず、入れやすいような気がします。天井が低く外から見た感じでは精かんなイメージで格好良いと思いました。販売員もとても熱心で、細かい部分もわかりやすく説明していただきました。一番良いところは燃費がすごくいいということだと思います。この種類の自動車の中では最高級だと思います。それにバッテリーの持ちもよく10年くらいは交換しなくてもいいような説明を受けました。排気量や車重もそんなに重くないので、車検、及び保険も安上がりだと思います。

  • おうさまさん（納車されたよ）
    -
    地域： 愛知県
    投稿：2012年2月11日
    コメント

    軽快な走行性能としっかりしたボディー剛性 メカニカル的な介在を余り感じさせない味付け 年間１万５千キロ以上乗る人で高速も使う人や、トヨタ車が余り好きでない人にもお薦め。 騙されたと思って一度試乗してみると良いと思います。 お薦めは、一番簡素なモデルに寒冷地仕様を着けることでシートヒータも着いて着ます。 人気が無いグレードの為、３月までに納車可能との事で、取得税の免税以外にも自動車税の優遇も受けられます。 他のモデルは、早くて７月納車との事。

  • イシザキさん（納車されたよ）
    1.5 L
    地域： 神奈川県
    投稿：2012年3月13日
    コメント

    オプションの取り付け料金（ＥＴＣセットアップやナビ）が以外と高いので、最終段階で交渉してみたらいいかと思います。時間があり事務作業がおっくうでない方は、「車庫証明」をご自身で取るといいと思います。確定申告を自身でされている方ならぞうさもありません。（これも最終手段ですかね）

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【カー用品通販】トヨタ アクアのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

タイヤ・ホイール通販
MOTAのカー用品通販
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トヨタ アクア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アクア 2021年式モデル
アクア 2021年式モデル
2025年 255.8万円 ～ 256.5万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 181万円 ～ 325万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 135.6万円 ～ 294.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 128万円 ～ 290万円 107.6万円 ～ 161.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 89万円 ～ 277.8万円 72万円 ～ 162.2万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ アクアの買取相場
更新日2025年02月01日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 L
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 53 .4万円～ 62.8万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 G
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 58 .8万円～ 70万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 B E-Four 4WD
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：真珠系
    MOTA車買取査定額 195 万円～ 215万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 L
    年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 40 .1万円～ 46万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 X
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 161 万円～ 165万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 L
    年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 10 万円～ 15万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 L
    年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 S
    年式：2015年 | 走行：～13万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 36 .8万円～ 41.8万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 G
    年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 21 万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 G G's
    年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 44 万円～ 49万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 S
    年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 58 .8万円～ 69万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月31日
    アクア 1.5 S
    年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：灰系
    MOTA車買取査定額 18 .8万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 Z
    年式：2021年 | 走行：～7万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 138 万円～ 150万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 G
    年式：2013年 | 走行：20万1キロ～ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 21 万円～ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 クロスオーバー グラム
    年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 65 万円～ 80万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 L
    年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 12 万円～ 22万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 L
    年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 70 万円～ 75万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 L
    年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 16 .4万円～ 24万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 S スタイルブラック
    年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 101 万円～ 116万円
  • トヨタ 査定依頼日：2025年01月30日
    アクア 1.5 L
    年式：2012年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 17 .1万円～ 23.1万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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