トヨタ アクア 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  znさん

  3.8

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  熟成の2代目アクア

  プリウスの弟分的なコンパクトサイズのハイブリッド専用車アクアの2代目モデル。 新プラットフォームに新エンジンと大きく変わったメカ部分に対し、デザイン的には先代と比べても変わった印象は少ないが、後席の居住性を改善するなど、これまでの燃費特化型として若干犠牲にしていた部分を解消し、万能なコンパクトカーに成長した感がある。 センターメーターが廃止となり通常のメーターに、シフトレバーはプリウスのような電子式になった。 脇にポジション表示が追加され確認出来るようになったのはプリウスからの進化を感じる。 1500Wまで対応のアクセサリーコンセントを全グレード標準装備にしたことも注目点のひとつ。 ....続きを読む

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  ふくさん

  3.1

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  最新ハイブリッド

  新型アクアはWLTCモードでリッター３５．８ｋｍという高燃費の最新ハイブリッドエンジンが搭載されているのがポイント。高速でいったい何キロ走るのだろうか。発進時にアクセルを踏み込むと一気に加速するのはスポーツカーのようで楽しかったです。ドライブモードでpower+モードにするとパワーが増すのと、ペダルを離した時の減速力が強くなりアクセルとブレーキの移動が少なくなるのでこの機能はかなりいいと思った。昨今のコロナが蔓延している時代なので、ナノイーXが搭載されていて空気環境がよくなるというのも魅力の一つだと思う。リアシートも車のサイズに対して広く確保されているので、外観の見た目よりは快適性が高くなって....続きを読む

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  Black Rainさん

  3.2

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.3

  10年分の進化

  ボディサイズは先代からキープされ全長4050mm×全幅1695mmという数字は先代のMC後モデルと同一です。しかしホイールベースは50mm延長してリアシートの居住性にあてがっています。エクステリアデザインについてはキープコンセプトにみえますが、リアランプの複雑なラインや、立体感を増したフロントマスクは新鮮味を感じます。新型アクアは、新世代のTNGA（GA-B）プラットフォームを採用しています。高剛性、軽量化を進めた最新型です。インテリアは大型の台形ソフトパッドがインパネを飾り、セレクターレバーが小型の電気スイッチになり先進性が増しました。コンパクトカーとし珍しい10.5インチの大型ディスプレイ....続きを読む