シボレー、スポーツモデル「カマロ・コンバーチブル」発表
アメリカを象徴するシボレー・ブランドのアイコンカー「シボレー・カマロ・シリーズ」の最新モデル
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、本日、「シボレー・カマロ・コンバーチブル」を発表し、7月15日(金)から全国の正規ディーラーネットワークにて販売を開始する。
シボレー・カマロ・コンバーチブルは、初代「カマロ」の伝統的なデザインを引き継ぎ、力強く、風格があり、大胆なフォルムを持ち、かつ、シボレー・ブランドの特徴であるクール(かっこいい)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由な)を持ち合わせた現代のグローバル・アメリカン・ブランドを代表するスポーツモデルである。
このシボレー・カマロ・コンバーチブルは、3.6Lの直噴V6エンジン(308hp)を搭載し、6速オートマチックで、高い完成度とともにクーペに遜色のないドライビングダイナミクスを備えている。 より強化されたボディ構造は不快な振動を抑え、どんな走行条件においても正確で安定した操縦性をもたらしている。また、入念に仕上げられたソフトトップは吸音材を内蔵し、クーペ同様の静粛性を実現している。
強固なボディ構造
シボレー・カマロ・コンバーチブルのボディは、クーペと変わらない運動性能と快適なオープンエア・クルージングを両立することを追求して設計された。 一般的なコンバーチブル・モデルの弊害であるスカットルシェイクを排除するために、既に十分堅牢なボディに、ストラットタワーバー、トランスミッションサポート、ドライブシャフトトンネルブレースなどの補強を追加、その結果サスペンションはクーペと同一のチューニングで仕上げることが可能となり、高いロードホールディングや加速性能を実現している。
さらにAピラーに内蔵されたハイドロフォーム製法によるチューブ、ウィンドスクリーンフレームの強化部材などによって振動や騒音の発生を抑えている。
入念に仕上げられたソフトトップ
平均的なコンバーチブルのようにソフトトップのフレーム、いわゆる”幌骨”が外側に浮き出す無骨なスタイルはシボレー・カマロ・コンバーチブルに相応しくないと考え、アルミニウムではなく複合材のフレームを採用し、ステッチを改良することによって、流れるようなルーフラインを持つ引き締まったソフトトップを作り上げた。
ウィンドシールドフレーム中央に設けられた一か所のラッチを外せば、あとはスイッチを押すだけで自動的にサイドウィンドウが下がり、トップが格納される。 約20秒でオープン状態になるパワートップはシボレー・コルベット・コンバーチブルと同様にZ字形に折りたたまれ、リアシート背後にピタリと収まる。
ソフトトップは、厚く丈夫なキャンバス製で、吸音性の高いライナーが挟み込まれているため、クローズ状態ではクーペ同様静かで快適な走行を実現している。もちろんリアウィンドウはガラス製で、デフォッガーも備わり、また折り畳み式のトノカバーは標準仕様で装備されている。
このソフトトップは極めて高い耐久性を備えていて、開発中の開閉テストは計2万2500回、これは10年間の使用中に想定される開閉回数の3倍以上に相当するもので、マイナス30℃~77℃、湿度95%という過酷な条件下でも繰り返された。さらに、シボレー・カマロ・コンバーチブルを製造するカナダのオンタリオ州オシャワ工場では、全ての車両に、ウォーターテストを実施し、その耐水性を確認している。
伝統を受け継ぐコックピット
セパレートタイプの大径の速度計と回転計、レザーのステアリングホイール、ヴィンテージ・デザインの4連メーターなど、初代「カマロ」の伝統を受け継ぎ、現代風にアレンジした力強いコックピットが特徴。高級レザーを使用したバケットシートは、身体を確実にホールドし、強い横揺れにも体幹がぶれることはない。
抜群のパフォーマンス
シボレー・カマロ・コンバーチブルは、6速オートマチックで、性能と燃費効率を両立させた3.6LV型6気筒DOHCエンジンが搭載され、227kW(308PS)と370N・mを発揮する。
3年または6万Kmの長期保証
シボレーの消耗品を除く保証期間は、3年または6万Kmを採用しており、さらに腐食によるボディの穴あきについては、走行距離にかかわらず6年間保証としている。
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<価格(消費税込格)>
シボレー・カマロ・コンバーチブル:4,990,000円
<ボディカラー>
標準仕様カラー:シルバー アイス(メタリック)、ブラック、ビクトリー レッド、サミット ホワイト
有償ペイント(63,000円):ラリー イエロー、インフェルノ オレンジ(メタリック)
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