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三菱 アイの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3395×1475×1600 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.00～19.00km/L

WLTCモード: －km/L

軽自動車
新車価格
128.2万円 ～ 167.8万円
最新モデル（1代目）2006/01/01～
中古車価格
12.8万円 ～ 89.9万円 中古車の掲載台数：175台
中古車を検索
175台
買取価格
0.1 万円 ～ 50.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
85位
(軽自動車)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
15記事
　
モデル概要

ECOランプを追加し、SSD式のカーナビを設定。メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Vivace（ビバーチェ）」グレードに、SSD（フラッシュメモリドライブ）内蔵のナビゲーションと、リアドアスピーカーを標準装備した「Vivace＋navi」グレードが新たに設定された。（2010.8）

派生車種
アイ・ミーブ(軽)
モデル概要

ECOランプを追加し、SSD式のカーナビを設定。メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Vivace（ビバーチェ）」グレードに、SSD（フラッシュメモリドライブ）内蔵のナビゲーションと、リアドアスピーカーを標準装備した「Vivace＋navi」グレードが新たに設定された。（2010.8）

派生車種
アイ・ミーブ(軽)
グレード別の新車・中古車価格
660 ビバーチェ AT
2010/08/01 ～
116.6万円 ( 中古車： 10万円～40.5万円 )
660 ビバーチェ プラスナビ AT
2010/08/01 ～
132.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 T AT
2010/08/01 ～
140.6万円 ( 中古車： 19万円～75万円 )
660 ビバーチェ 4WD AT
2010/08/01 ～
128.6万円 ( 中古車： 22万円～34.5万円 )
660 ビバーチェ プラスナビ 4WD AT
2010/08/01 ～
144.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 T 4WD AT
2010/08/01 ～
152.6万円 ( 中古車： 49.8万円～83万円 )
モデル概要

ECOランプを追加し、SSD式のカーナビを設定。メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Vivace（ビバーチェ）」グレードに、SSD（フラッシュメモリドライブ）内蔵のナビゲーションと、リアドアスピーカーを標準装備した「Vivace＋navi」グレードが新たに設定された。（2010.8）

派生車種
アイ・ミーブ(軽)
2009/7/1～

三菱 アイの総合評価

総合評価
4.0 （1）
外観
5.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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三菱 アイ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（アイ 2006年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 ビバーチェ AT 660 ビバーチェ プラスナビ AT 660 T AT 660 ビバーチェ 4WD AT 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD AT 660 T 4WD AT
新車価格
128.2万円
145.8万円
154.6万円
141.4万円
159万円
167.8万円
中古車価格
10万円～40.5万円
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価格情報収集中
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19万円～75万円
中古車を探す
22万円～34.5万円
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価格情報収集中
中古車を探す
49.8万円～83万円
中古車を探す
発売日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日 2010年08月01日
排気量 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 19.00km/L 19.00km/L 18.40km/L 18.60km/L 18.60km/L 18.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 MR MR MR 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm 1,600 mm
車両重量 900kg 900kg 910kg 960kg 960kg 970kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/7,000 38[52]/7,000 47[64]/6,000 38[52]/7,000 38[52]/7,000 47[64]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 57[5.80]/4,000 57[5.80]/4,000 94[9.60]/3,000 57[5.80]/4,000 57[5.80]/4,000 94[9.60]/3,000
過給機 － － ターボ － － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 145/65R15 145/65R15 145/65R15 145/65R15 145/65R15 145/65R15
タイヤサイズ（後輪） 175/55R15 175/55R15 175/55R15 175/55R15 175/55R15 175/55R15
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 1 4 167
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円 1 1
～80万円 2 1 1
～70万円
～60万円 2 2
～50万円 11 11
～40万円 29 29
～30万円 63 1 2 60
～20万円 56 1 55
～10万円 8 8

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三菱 アイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 未来から来た車
  • じょー
  • 投稿日 2022年5月18日
2006年式モデル  グレード：660 L 4WD
総合評価
4.0
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。

良かった点

やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。

気になった点

4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。

1人
三菱 アイのレビューをもっと見る（1）
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【カー用品通販】三菱 アイのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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三菱 アイ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アイ 2006年式モデル
アイ 2006年式モデル
2013年 19.9万円 ～ 75万円 3.3万円 ～ 53.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 18.9万円 ～ 49.8万円 3.4万円 ～ 28.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 14.8万円 ～ 83万円 5.5万円 ～ 21.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 10万円 ～ 77万円 0.5万円 ～ 7.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 12.8万円 ～ 45.5万円 0.3万円 ～ 14.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 9.8万円 ～ 42万円 1.4万円 ～ 12.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 5.5万円 ～ 57.2万円 0.1万円 ～ 4.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 4.9万円 ～ 48.4万円 1.7万円 ～ 4.8万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 アイの買取相場
更新日2026年04月28日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 三菱 査定依頼日：2026年04月25日
    アイ 660 ビバーチェ 4WD
    年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：桃系
    MOTA車買取査定額 1 .5万円～ 5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月25日
    アイ 660 ビバーチェ 4WD
    年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：桃系
    MOTA車買取査定額 0 .3万円～ 0.9万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月20日
    アイ 660 S
    年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 1 .9万円～ 3.2万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月19日
    アイ 660 ビバーチェ
    年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 1 .1万円～ 4万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月18日
    アイ 660 M 4WD
    年式：2007年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠系
    MOTA車買取査定額 2 .3万円～ 10万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月18日
    アイ 660 リミテッド
    年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系
    MOTA車買取査定額 1 万円～ 5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月18日
    アイ 660 G
    年式：2007年 | 走行：～5万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 2 .1万円～ 5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月16日
    アイ 660 T 4WD
    年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 0 .3万円～ 3.5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月15日
    アイ 660 ビバーチェ
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：その他
    MOTA車買取査定額 2 万円～ 3万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月15日
    アイ 660 G
    年式：2007年 | 走行：～9万キロ | 色：金系
    MOTA車買取査定額 6 .8万円～ 12万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月14日
    アイ 660 S
    年式：2008年 | 走行：～13万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月09日
    アイ 660 G スポーツスタイルエディション 4WD
    年式：2007年 | 走行：～20万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 1 万円～ 2万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月09日
    アイ 660 G
    年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：紫系
    MOTA車買取査定額 1 .1万円～ 2.8万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月09日
    アイ 660 ビバーチェ プラスナビ
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 3 .2万円～ 3.5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月08日
    アイ 660 S
    年式：2007年 | 走行：～10万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 1 .2万円～ 3万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月06日
    アイ 660 ビバーチェ プラスナビ
    年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 3 万円～ 10万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月06日
    アイ 660 S
    年式：2006年 | 走行：～14万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 3 .1万円～ 5.5万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月05日
    アイ 660 ビバーチェ
    年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 7 万円～ 12万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月05日
    アイ 660 リミテッド
    年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2 .5万円～ 6.6万円
  • 三菱 査定依頼日：2026年04月05日
    アイ 660 ビバーチェ
    年式：2010年 | 走行：～8万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 1 .2万円～ 8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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