燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：11.9万円～89.9万円
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アイ 660 T 4WD ターボ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒067-0056 北海道江別市美原671－6
TEL【011-391-5555】北電サッカー場向かい、お気軽にご来店下さい。
アイ 660 ビバーチェ 純正CDデッキ キーフリー オートエアコン 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
三菱
アイ 660 ビバーチェ 純正CDデッキ キーフリー オートエアコン 4人乗り 色:シルバ...
ＷＥＢ上でご来店予約を頂き、ご来店頂くだけでアマギフ3000円分プレゼント！更にご成約で、15000円！計18000円を贈呈いたします！是非、ご利用下さいませ！注：事前に申告が必要です。
所在地：〒359-0027 埼玉県所沢市大字松郷264－7
関越所沢インターより国道463（浦和所沢バイパス）所沢陸運局方面へ車で5分。松郷交差点右側です！
アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
三菱
アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ 4人乗り 色:ブラ...
社外アルミ、HIDライト、まだ乗れます！４WD！社外アルミ、HIDライト、まだ乗れます！４WD！
所在地：〒028-7912 岩手県九戸郡洋野町種市32－59－3
■新車・中古車販売■下取り・買取OK！■軽自動車から大型ダンプまで130台以上在庫しております。■自社工場完備だから、車検・整備・鈑金・塗装アフターも安心！■自動車ローン■自動車保険取り扱い■レンタカー■お車の事なら何でもご相談下さい！
アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:ブルー（青）, アオ
所在地：〒947-0028 新潟県小千谷市城内１－５－２３
地元のお客様を中心に長年ご支持いただき、“街のクルマ屋”として、安心で安全なカーライフをサポートさせていただいております。
アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 4人乗り 色:ピンク（桃色）, サクラピンクメタリック
三菱
アイ 660 T ミッドシップ ターボ 後期型 4人乗り 色:ピンク（桃色）, サクラピン...
後期型の上級グレードTが入庫しました。純正AWもあります。若干前後バンパーに色褪せありますがクリアーハゲなどは御座いません。革巻きステアリング＆シフトノブ
所在地：〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町253－1
名神・京都南IC、大山崎ICより車で10分。国道171号線、東土川交差点より東へ1つ目の信号を右折してすぐです。ホームページもぜひご覧下さい。http://m-japan.org/
アイ 660 ビバーチェ オーディオ スマートキー オートエアコン 4人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, ミスティックバイオレットパール
NEW
所在地：〒663-8171 兵庫県西宮市甲子園一番町43－1
武庫川ICより北へ車で5分
アイ 660 T 車検整備付/関東仕入/社外F・S・Rエアロ/HK 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ アルミホイール
所在地：〒949-6101 新潟県南魚沼郡湯沢町大字湯沢1682－1
群馬・埼玉・関東直販・自動車総合販売のタイガーオートお車の購入・整備・買取は当社にお任せください。お電話、メール、LINEにて、全国のお客様とご対応可能です
アイ 660 リミテッド 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒383-0064 長野県中野市新井宮廻り611－1
■民間車検指定工場■特定自主検査実施工場
アイ 660 G 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック
所在地：〒701-1205 岡山県岡山市北区佐山434－5
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
三菱
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー...
クルマって何を買うか？ではなく、どこで買うか？が重要です！当店は責任感をもって、1台1台丁寧に仕上げた車両を掲載しております。もちろんアフターもお任せください！
所在地：〒870-0136 大分県大分市山津町2－6－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。