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アイ 660 ビバーチェ 62070kmスマートキーオートライト 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
三菱
アイ 660 ビバーチェ 62070kmスマートキーオートライト 4人乗り 色:レッド(赤...
ポリマーコートサービス!Egオイル、エレメント交換サービス!格安チャレンジ車入庫です!!早い者勝ち!自社工場にて点検時オイル、エレメント交換サービス!
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アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
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アイ 660 ビバーチェ ETC・三菱認定保証1年付 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
三菱
アイ 660 ビバーチェ ETC・三菱認定保証1年付 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラ...
セール対象車!ETC付きです!先着順ですのでお問い合わせはお早めに!お問い合わせはこちらまで!クリーンカー福重店!フリーダイヤル 0078-6002-506684まで!
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アイ 660 ビバーチェ スマートキーHIDライト CD再生 電格ミラー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
三菱
アイ 660 ビバーチェ スマートキーHIDライト CD再生 電格ミラー 4人乗り 色:ブ...
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アイ 660 ビバーチェ キーレス CD 電格ミラー HLレベライザー 4人乗り 色:グレーメタリック
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福岡県大牟田市で地域密着を心がけております。くるまを買いたい、売りたい、廃車したい、何でもご相談下さい。※時間外の故障修理24時間OKです。
アイ 660 ブルームエディション スマートキーETCナビDVD再生オートエアコン 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンクメタリック
三菱
アイ 660 ブルームエディション スマートキーETCナビDVD再生オートエアコン 4人乗...
オートマ・オートエアコン・パワステ・パワーウインドウ・Wエアバッグ・スマートキー・HDDナビ・CD・DVD再生・ETC・ABS・プライバシーガラス・電動格納ドアミラー・
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アイ 660 S 車検令和7年6月 ナビ テレビ 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク P38
所在地:〒838-0112 福岡県小郡市干潟918-1
マツイ自動車は〔昭和53年創業〕以来、地元のお客様に愛されて、業務に勤しんできました。小郡ICを降りて右折、筑紫野方面へ車で5分程直進すると右手にございます。皆様のご来店、従業員一同心よりお待ちしております。
アイ ビバーチェ 1オーナー・禁煙・全塗装・HDDナビ・1セ 4人乗り 色:レッド(赤), レッド
三菱
アイ ビバーチェ 1オーナー・禁煙・全塗装・HDDナビ・1セ 4人乗り 色:レッド(赤),...
ワンオーナー・禁煙車・全塗装済・HDDナビ・ワンセグ・ETC・スマートキー・ABS・Wエアバッグ
所在地:〒800-0101 福岡県北九州市門司区伊川1971-1
自社工場完備(車検・修理・板金・塗装)全車徹底した整備点検渡し。保証付!!安心の高品質。アフターサービス!!全車お買得価格の為、お早めにTEL下さい!!
アイ 660 G 4人乗り 色:パール(真珠), シルバー(銀), シルバーパール アルミホイール
三菱
アイ 660 G 4人乗り 色:パール(真珠), シルバー(銀), シルバーパール アル...
フリーキー インタークーラーターボ HIDプロジェクターライト 6連CDリサイクル料¥10290円
所在地:〒812-0881 福岡県福岡市博多区井相田1-9-10
整備工場がメインのショップです。愛車のドレスアップ、レストア、なんでも御相談下さい。
アイ 660 G 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
三菱
アイ 660 G 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン 4人乗り 色:ブラック(黒), ...
★今年もやります!他社決算徹底対抗!3月31日まで★純正オーディオ オートエアコン HIDヘッドライト キーレス ETC 純正15インチアルミホイール
所在地:〒807-0831 福岡県北九州市八幡西区則松5-1-25
所在地:〒811-3217 福岡県福津市中央1-11-1
アイ 660 M ターボ車 禁煙車 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒811-1364 福岡県福岡市南区中尾1-1-25
創業18年の信頼と実績。当店は、多くのお客様に支えられ今日があります。ありがとうございます。お客様に感謝致しております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。