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アイ 660 ビバーチェ 4WD 後期 スマートキー シートヒーター アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD 後期 スマートキー シートヒーター アルミ 4人乗り 色...
4WD!後期モデル!スマートキー!純正CDオーディオ!シートヒーター!社外15インチアルミホイール!オートエアコン!オートライト!ドアバイザー!タイミングチェーン!
所在地:〒957-0067 新潟県新発田市中曽根町2-17-8
アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒957-0067 三重県新発田市中曽根町2-17-8
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒959-1289 新潟県燕市東太田下小屋場2987-1
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), パール シートヒーター
所在地:〒959-1289 新潟県燕市東太田下小屋場2987-1
アイ 660 ビバーチェ 4WD 検2年 4WD Sキー アルミ シートヒーター 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD 検2年 4WD Sキー アルミ シートヒーター 4人乗り...
自社分割 自社ローン 保証人不要 頭金不要お買い得車両毎日入荷中!!まずはお問い合わせください!ぴったりの車がきっとあります!
所在地:〒950-1241 新潟県新潟市南区下塩俵1453-1
【アクセス】新潟バイパス黒崎インターを三条方面へ。国道8号線を旧白根方面へ直進約10分ほど。
アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒954-0124 新潟県長岡市中之島6233-2
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ フルセグ シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ フルフラットシート
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ フルセグ シートヒーター 4人乗り 色:ブ...
4WD!ナビ!フルセグ!スマートキー!シートヒーター!オートライト!自社ローン!自社分割!審査不要!保証人不要!どなたでも100%購入できます!お気軽にご相談ください!
所在地:〒954-0124 新潟県長岡市中之島6233-2
所在地:〒950-2014 新潟県新潟市西区小針西1-12-30
アイ 660 カジュアルエディション フルセグTV ナビ キーレス 車検R6年1月 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒950-3102 新潟県新潟市北区島見町字坂ノ下3652-10
アイ 660 L 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒950-2014 新潟県新潟市西区小針西1-12-30
中古車販売はもちろん、お車の買取りもお任せ下さい。車検や納車整備は提携の国に認められた整備工場に依頼していますのでご安心下さい。
アイ 660 M 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ CD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
三菱
アイ 660 M 4WD 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ CD 4人乗り 色:ホワ...
☆自社分割☆ 自社ローン 保証人不要 頭金不要 最大36回払い可能※審査が必要となります。詳しくはオーシャンデザイン審査部080-3722-9404までお問い合わせください。
所在地:〒945-0832 新潟県柏崎市関町2-4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4WDはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。