燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：13万円～72.8万円
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アイ 660 T 4WD ターボ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒067-0056 北海道江別市美原671－6
TEL【011-391-5555】北電サッカー場向かい、お気軽にご来店下さい。
アイ 660 ビバーチェ 4WD LEDヘッド オートライト 4人乗り 色:ピンク（桃色）, サクラピンクメタリック アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD LEDヘッド オートライト 4人乗り 色:ピンク（桃色）...
★ネクステージ夏トクフェア開催！８月８～１６日まで★４ＷＤ ＬＥＤヘッド オートライト オートエアコン ＣＤ
所在地：〒084-0912 北海道釧路市星が浦大通3－4－53
アイ 660 ビバーチェ 4WD エンジンスターター付 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2727－22
板金・整備スピード対応致します。おまかせ下さい！
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, レッドパープル アルミホイール
所在地：〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2727－22
板金・整備スピード対応致します。おまかせ下さい！
アイ 660 ビバーチェ 4WD 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒070-0072 北海道旭川市曙北2条8－1－15
自動車販売だけでなく、スノーモービルも販売・整備なども行っております。当店HPもご覧下さい。http://www.sugagumi.com
アイ 660 M 4WD 4WD ターボモデル 車検整備2年付き 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック シートヒーター
所在地：〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北6－101
少人数で運営しているため、不在になることがございます。ご来店前にお電話いただけると助かります。また、場所が分かりにくい場合もご連絡頂ければ幸いです。
アイ 660 ブルームエディション 4WD 走行距離26000Km 車検令和10年8月 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
所在地：〒042-0923 北海道函館市志海苔町366－1
アイ 660 M 1stアニバーサリーエディション 4WD ウイルスウイン新品マフラー・ターボ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン
所在地：〒061-1406 北海道恵庭市和光町3－13－15
お求めやすいお車を提供いたします！ご相談ください！
アイ 660 L 4WD ドライブレコーダー 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒070-8016 北海道旭川市神居6条1－1－25
自動車の販売（新車・中古車）、整備、自動車のリース、自動車保険並びに各種損害保険を扱っております。なんでもお気軽にご相談ください。
アイ 660 S 4WD 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒003-0869 北海道札幌市白石区川下2727－22
板金・整備スピード対応致します。おまかせ下さい！
アイ 660 G 4WD ミッドシップ・ターボ 4人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
所在地：〒061-1406 北海道恵庭市和光町3－13－15
お求めやすいお車を提供いたします！ご相談ください！
アイ 660 L 4WD エンジンスターター 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド
所在地：〒080-0111 北海道河東郡音更町木野大通東12－4－13
8月より音更町に移転しました。ホーマックスーパーデポ音更の裏側の木野東大通り沿いですのでお気軽にご来店下さい！
アイ 660 G 4WD ROAR仕様 シートヒーター 寒冷地仕様車 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
所在地：〒006-0829 北海道札幌市手稲区手稲前田573－83
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
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なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。