ホンダ N-ONE 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~2020年11月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スタンダード CVT | 660 スタンダード 4WD CVT | 660 スタンダード ローダウン CVT | 660 スタンダード L CVT | 660 スタンダード L 4WD CVT | 660 スタンダード ローダウン L CVT | 660 スタンダード ツアラー CVT | 660 セレクト CVT | 660 セレクト 4WD CVT | 660 セレクト ツアラー CVT | 660 セレクト ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 RS CVT | 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル CVT | 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
122.3万円
新車購入問合せ
|
135.6万円
新車購入問合せ
|
125.8万円
新車購入問合せ
|
135.5万円
新車購入問合せ
|
148.8万円
新車購入問合せ
|
139万円
新車購入問合せ
|
145.8万円
新車購入問合せ
|
144.7万円
新車購入問合せ
|
158万円
新車購入問合せ
|
154.9万円
新車購入問合せ
|
168.2万円
新車購入問合せ
|
155.9万円
新車購入問合せ
|
169.2万円
新車購入問合せ
|
167.2万円
新車購入問合せ
|
180.5万円
新車購入問合せ
|
177.3万円
新車購入問合せ
|
144.7万円
新車購入問合せ
|
158万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 94.8万円~103.1万円
|
価格情報収集中
|
89.8万円
|
82.8万円
|
価格情報収集中
|
85万円~86万円
|
価格情報収集中
|
57.9万円~152.9万円
|
価格情報収集中
|
136.4万円~151万円
|
価格情報収集中
|
98.9万円~128.7万円
|
価格情報収集中
|
80.4万円~161.9万円
|
価格情報収集中
|
125万円~149万円
|
93.2万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 25.80km/L | 24.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.80km/L | 23.00km/L | 23.60km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 830kg | 880kg | 840kg | 830kg | 880kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 840kg | 890kg | 860kg | 910kg | 860kg | 840kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2017年12月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 スタンダード CVT | 660 スタンダード 4WD CVT | 660 スタンダード ローダウン CVT | 660 スタンダード L CVT | 660 スタンダード L 4WD CVT | 660 スタンダード ローダウン L CVT | 660 スタンダード ツアラー CVT | 660 セレクト CVT | 660 セレクト 4WD CVT | 660 セレクト ツアラー CVT | 660 セレクト ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 RS CVT | 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル CVT | 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
122.3万円
新車購入問合せ
|
135.6万円
新車購入問合せ
|
125.8万円
新車購入問合せ
|
135.5万円
新車購入問合せ
|
148.8万円
新車購入問合せ
|
139万円
新車購入問合せ
|
145.8万円
新車購入問合せ
|
144.7万円
新車購入問合せ
|
158万円
新車購入問合せ
|
154.9万円
新車購入問合せ
|
168.2万円
新車購入問合せ
|
155.9万円
新車購入問合せ
|
169.2万円
新車購入問合せ
|
167.2万円
新車購入問合せ
|
180.5万円
新車購入問合せ
|
177.3万円
新車購入問合せ
|
144.7万円
新車購入問合せ
|
158万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 46.8万円~118.9万円
|
89.8万円~119万円
|
48万円~103万円
|
55万円~129万円
|
97.7万円~119.6万円
|
84.9万円~104万円
|
79万円
|
67万円~148万円
|
93.5万円~135.8万円
|
75万円~153万円
|
119.8万円~138万円
|
8万円~128.1万円
|
125.3万円
|
57.4万円~153.5万円
|
105.8万円~128.8万円
|
74.8万円~158万円
|
67.8万円~139万円
|
123万円
|
|
発売日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 25.80km/L | 24.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.80km/L | 23.00km/L | 23.60km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 830kg | 880kg | 840kg | 830kg | 880kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 840kg | 890kg | 860kg | 910kg | 860kg | 840kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2015年7月~2017年12月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G Lパッケージ CVT | 660 G Lパッケージ 4WD CVT | 660 G ローダウン CVT | 660 ツアラー CVT | 660 ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー ローダウン CVT | 660 モデューロ X CVT | 660 G ローダウン ベーシック CVT | 660 G SSブラウンスタイルパッケージ CVT | 660 G SSブラウンスタイルパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム SSブラウンスタイルパッケージ CVT | 660 プレミアム SSブラウンスタイルパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー ローダウン SSアーバンブラックパッケージ CVT | 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
120.7万円
新車購入問合せ
|
133.9万円
新車購入問合せ
|
132.2万円
新車購入問合せ
|
145.4万円
新車購入問合せ
|
144.4万円
新車購入問合せ
|
147.2万円
新車購入問合せ
|
160.4万円
新車購入問合せ
|
151.8万円
新車購入問合せ
|
165万円
新車購入問合せ
|
162.8万円
新車購入問合せ
|
176万円
新車購入問合せ
|
172.9万円
新車購入問合せ
|
193.3万円
新車購入問合せ
|
124.3万円
新車購入問合せ
|
140.6万円
新車購入問合せ
|
153.8万円
新車購入問合せ
|
160.9万円
新車購入問合せ
|
174.2万円
新車購入問合せ
|
172.9万円
新車購入問合せ
|
183.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 22万円~99万円
|
62万円~85.2万円
|
21.8万円~110.5万円
|
42万円~99.8万円
|
35.5万円~99万円
|
52.8万円~119万円
|
109.8万円
|
45万円~115万円
|
35万円~103.8万円
|
59.8万円~117万円
|
価格情報収集中
|
39.2万円~145.8万円
|
56.5万円~153.7万円
|
52.8万円~107.8万円
|
49.8万円~124.8万円
|
112.8万円~156.2万円
|
79.9万円~98.8万円
|
73.5万円
|
80.8万円~125.6万円
|
59.9万円~109.9万円
|
|
発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年11月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 24.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.80km/L | 23.00km/L | 23.60km/L | 23.80km/L | 28.40km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.60km/L | 23.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,535 mm | 1,545 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | |
車両重量 | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 840kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 870kg | 920kg | 870kg | 870kg | 840kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 870kg | 870kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
2014年5月~2015年7月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G Aパッケージ CVT | 660 G Aパッケージ 4WD CVT | 660 ツアラー Aパッケージ CVT | 660 ツアラー Aパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 G SSパッケージ CVT | 660 G SSパッケージ 4WD CVT | 660 ツアラー SSパッケージ CVT | 660 ツアラー SSパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム SSパッケージ CVT | 660 プレミアム SSパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ CVT | 660 プレミアム ツアラー SSパッケージ 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
120.7万円
新車購入問合せ
|
133.3万円
新車購入問合せ
|
133.4万円
新車購入問合せ
|
146万円
新車購入問合せ
|
147.2万円
新車購入問合せ
|
159.7万円
新車購入問合せ
|
151.8万円
新車購入問合せ
|
164.3万円
新車購入問合せ
|
164万円
新車購入問合せ
|
176.6万円
新車購入問合せ
|
135.5万円
新車購入問合せ
|
148.7万円
新車購入問合せ
|
149.2万円
新車購入問合せ
|
162.5万円
新車購入問合せ
|
155.7万円
新車購入問合せ
|
169万円
新車購入問合せ
|
168.1万円
新車購入問合せ
|
181.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 22万円~107万円
|
26.4万円~78.8万円
|
24.9万円~89万円
|
48.8万円~78万円
|
35万円~95万円
|
84万円~84.7万円
|
25.8万円~94.7万円
|
56.8万円~75万円
|
32.9万円~108万円
|
57.8万円
|
23.8万円~78.3万円
|
39.8万円
|
65万円~108.3万円
|
価格情報収集中
|
43.9万円~79.8万円
|
38.4万円~115.8万円
|
49.8万円~99.4万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年05月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 28.40km/L | 25.80km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 25.40km/L | 24.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.40km/L | 23.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 25.40km/L | 24.00km/L | 28.40km/L | 25.80km/L | 23.40km/L | 23.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 870kg | 920kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 870kg | 920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,700 | 65[6.60]/4,700 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
2014年4月~2014年5月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ CVT | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G Lパッケージ CVT | 660 G Lパッケージ 4WD CVT | 660 ツアラー CVT | 660 ツアラー 4WD CVT | 660 ツアラー Lパッケージ CVT | 660 ツアラー Lパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム Lパッケージ CVT | 660 プレミアム Lパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
163.4万円
新車購入問合せ
|
160.3万円
新車購入問合せ
|
172.9万円
新車購入問合せ
|
120.5万円
新車購入問合せ
|
133万円
新車購入問合せ
|
129.9万円
新車購入問合せ
|
142.5万円
新車購入問合せ
|
128.9万円
新車購入問合せ
|
141.4万円
新車購入問合せ
|
143.5万円
新車購入問合せ
|
156.1万円
新車購入問合せ
|
142.5万円
新車購入問合せ
|
155万円
新車購入問合せ
|
145.6万円
新車購入問合せ
|
158.2万円
新車購入問合せ
|
150.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 57.6万円
|
24.9万円~75.8万円
|
価格情報収集中
|
19.2万円~61.7万円
|
66.8万円
|
28万円~79.8万円
|
43.8万円
|
71.6万円
|
価格情報収集中
|
46万円~79.2万円
|
価格情報収集中
|
46.8万円~68.3万円
|
価格情報収集中
|
33.8万円~74.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 21.80km/L | 21.40km/L | 20.80km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 23.20km/L | 21.80km/L | 23.20km/L | 21.80km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 22.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | |
車両重量 | 910kg | 870kg | 920kg | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 860kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 104[10.60]/2,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2012年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(N-ONE 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G Lパッケージ CVT | 660 G Lパッケージ 4WD CVT | 660 ツアラー CVT | 660 ツアラー 4WD CVT | 660 ツアラー Lパッケージ CVT | 660 ツアラー Lパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム CVT | 660 プレミアム 4WD CVT | 660 プレミアム Lパッケージ CVT | 660 プレミアム Lパッケージ 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー CVT | 660 プレミアム ツアラー 4WD CVT | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ CVT | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
120.5万円
新車購入問合せ
|
133万円
新車購入問合せ
|
129.9万円
新車購入問合せ
|
142.5万円
新車購入問合せ
|
128.9万円
新車購入問合せ
|
141.4万円
新車購入問合せ
|
143.5万円
新車購入問合せ
|
156.1万円
新車購入問合せ
|
142.5万円
新車購入問合せ
|
155万円
新車購入問合せ
|
145.6万円
新車購入問合せ
|
158.2万円
新車購入問合せ
|
150.9万円
新車購入問合せ
|
163.4万円
新車購入問合せ
|
160.3万円
新車購入問合せ
|
172.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 10万円~72.2万円
|
17万円~86万円
|
1万円~94.7万円
|
15.8万円~115.1万円
|
21.8万円~77.2万円
|
38万円~82.7万円
|
22.2万円~140万円
|
39.9万円~92.5万円
|
16.5万円~119.8万円
|
34.8万円~85.5万円
|
17.8万円~98.3万円
|
17.7万円~96.3万円
|
19.8万円~119.8万円
|
13.8万円~92.8万円
|
18万円~115.1万円
|
34.9万円~96.5万円
|
|
発売日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | 2012年11月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 27.00km/L | 25.00km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 23.20km/L | 21.80km/L | 23.20km/L | 21.80km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 27.00km/L | 25.00km/L | 22.40km/L | 21.80km/L | 21.40km/L | 20.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | 1,610 mm | 1,630 mm | |
車両重量 | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 850kg | 900kg | 860kg | 910kg | 870kg | 920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 65[6.60]/3,500 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 |
ホンダ N-ONE レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 普通の軽ハイトワゴンでは無い
- 揚足鶏
- 投稿日 2022年3月10日
2012年式モデル グレード:660 スタンダード ツアラー -
総評良かった点
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
気になった点総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな?
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか?
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。 -
8人
-
- なかなか
- むた
- 投稿日 2021年10月7日
2012年式モデル グレード:- -
総評
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。良かった点乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる気になった点特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
-
3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
これからの車のあり方
要点) 自動車業界関係者の間では、かなりのインパクトがあったようです。N-Oneのフルモデルチェンジがほぼ外装パネルのキャリーオーバーで実施されたからです。私はこの手法を自動車メーカーの英断として捉えてました。過去にもエクステリアデザインを変える必要性を感じないフルモデルチェンジはいくつもありました。N-ONEも当てはまると思います。デザイン的に優れているなら一部の変更を除いてエクステリアを受け継ぐのは、コスト的にもエコの観点からも理にかなっています。外板パネルは衝突安全性に関係しないので安全性の観点からも大正解と思います。インテリアは完全に新しく刷新されており、デザイン、質感、操作性共に良....続きを読む
-
現代風なレトロ感
N-ONEは丸目のヘッドライトでクラシック感を出しつつ現代風にアレンジしていて、お洒落で愛嬌のあるフロントマスクで乗っているだけでセンスがいいと思われそう。サイドは、2トーンカラーがお洒落で、リアは小振りなテールランプでスタイリッシュな感じになっている。インテリアは上品な雰囲気で、色使いも上手いなと思った。シートの座り心地もよく後部座席も広さに余裕があって快適でした。リアシートは後方に跳ね上げることも出来たり、シートアレンジも豊富で、ラゲッジルームもフラットになるので使い勝手が良さそうでした。車内にはインパネトレーなどちょっとした収納があちこちにあるので、小さい車なりに考えられていると思った。続きを読む
-
やっぱり一番いいかも
ホンダのN-ONEはデザインがとてもかわいいですし、それだけでなくとても落ち着いた雰囲気もあるデザインが印象的な車です。丸っこいライトは親しみやすいだけでなくて飽きが来ないデザインですし、レトロな雰囲気も持っているので旧モデルになったとしてもかえって古さを感じさせないようにも思えます。N-ONEの良さはデザインだけでなくて、とても実用的なところです。ワゴンやワンボックスタイプの軽自動車と比べると、背の高さの点では負けていますが、足元の広さで比較すると決して負けていないと思います。また、背が低めな分走っているときに安定していて横からの風にも強いです。高速道路や橋の上のような場所を走るときでも安定....続きを読む
みんなの口コミ
-
ヤマザキさん(見積りしたよ)660 ツアラー 4WD地域: 北海道投稿:2013年4月2日
- 購入動機
- 外観・見た目 走行性能
- コメント
-
ホンダが軽に力点を置いたN-ONEに期待して試乗もしたが、試乗は満足だったものの、展示車を見たらフロント部分にラジエターが出過ぎている事が気になり、よく見ると走行もしていない展示車なのに放熱板につぶれが数カ所あったので、小石や雪跳ねでの損傷が心配されたのでN-ONEをあきらめました。
-
クロダさん(見積りしたよ)660 G地域: 千葉県投稿:2013年3月20日
- 購入動機
- 内装・居住性 外観・見た目
- コメント
-
個人的に好きなタイプですが、予算的に難しいかな? 片思いになりそうですが...
-
スズキさん(見積りしたよ)660 G Lパッケージ地域: 茨城県投稿:2013年1月7日
- 購入動機
- 走行性能
- コメント
-
昔の車N360の再来の車なので興味があった。
ホンダ N-ONE 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
価格 | 物件数 | 68 | 167 | 132 | 109 | 124 | 175 | 215 | 1136 | 161 |
190万円~ | 4 | 4 | ||||||||
~190万円 | 5 | 5 | ||||||||
~180万円 | 4 | 4 | ||||||||
~170万円 | 6 | 6 | ||||||||
~160万円 | 16 | 7 | 4 | 3 | 1 | 1 | ||||
~150万円 | 27 | 11 | 10 | 4 | 1 | 1 | ||||
~140万円 | 54 | 12 | 20 | 21 | 1 | |||||
~130万円 | 69 | 9 | 32 | 21 | 3 | 3 | 1 | |||
~120万円 | 77 | 5 | 26 | 17 | 8 | 13 | 6 | 2 | ||
~110万円 | 61 | 3 | 18 | 13 | 15 | 4 | 7 | 1 | ||
~100万円 | 99 | 2 | 27 | 11 | 10 | 17 | 11 | 5 | 12 | 4 |
~90万円 | 126 | 18 | 20 | 16 | 21 | 5 | 13 | 32 | 1 | |
~80万円 | 184 | 4 | 11 | 21 | 18 | 30 | 29 | 62 | 9 | |
~70万円 | 285 | 3 | 5 | 11 | 22 | 33 | 40 | 157 | 14 | |
~60万円 | 332 | 2 | 4 | 19 | 7 | 30 | 45 | 209 | 16 | |
~50万円 | 380 | 3 | 1 | 3 | 8 | 31 | 37 | 255 | 42 | |
~40万円 | 334 | 1 | 7 | 17 | 30 | 234 | 45 | |||
~30万円 | 171 | 1 | 1 | 4 | 15 | 130 | 20 | |||
~20万円 | 49 | 1 | 39 | 9 | ||||||
~10万円 | 4 | 1 | 2 | 1 |
ホンダ N-ONE買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2020年 | 98.9万円 ~ 213.5万円 | 50.8万円 ~ 135.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 49.7万円 ~ 153万円 | 40.4万円 ~ 99.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 29.5万円 ~ 158万円 | 29.3万円 ~ 91万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 8万円 ~ 153.7万円 | 24.8万円 ~ 90.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 22万円 ~ 156.2万円 | 19.8万円 ~ 68.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 21.8万円 ~ 126.8万円 | 16.7万円 ~ 76.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 19.8万円 ~ 96.1万円 | 13.8万円 ~ 49万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 1万円 ~ 140万円 | 14.3万円 ~ 32.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 6.8万円 ~ 97.7万円 | 14.8万円 ~ 38.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ N-ONEの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
N-ONE 660 G SSブラウンスタイルパッケージMOTA車買取査定額 42 .5万円~ 55.8万円
-
N-ONE 660 スタンダードMOTA車買取査定額 73 .1万円~ 90万円
-
N-ONE 660 GMOTA車買取査定額 4 .2万円~ 10万円
-
N-ONE 660 スタンダードMOTA車買取査定額 66 万円~ 86万円
-
N-ONE 660 G LパッケージMOTA車買取査定額 28 万円~ 40万円
-
N-ONE 660 G 4WDMOTA車買取査定額 5 .5万円~ 13万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。