燃費：22.0～28.8km/L
寸法：3395×1475×1545mm
中古車価格相場：65.7万円～271.6万円
燃費：23.0～28.4km/L
寸法：3395×1475×1610mm
中古車価格相場：11万円～168.9万円
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
ホンダ
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☆4WD☆社外SDナビ(AVIC-RZ910)☆CD/DVD/BT☆フルセグテレビ☆SDミュージックサーバー☆バックカメラ☆ETC☆ドライブレコーダー☆衝突被害軽減ブレーキ☆クルーズコントロール☆ベンチ
所在地：〒942-0064 新潟県上越市塩屋新田170
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 本州仕入れ BT対応ナビ Bカメ ハーフレザー 4人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ミラノレッド/ブラック アルミホイール
所在地：〒002-8081 北海道札幌市北区百合が原4－4－3
車の総合商社！車のことなら何でもお申しつけ下さい！土・日は各種イベントにも出店中！ご来店の際は一度ご連絡頂けるとスムーズです！
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン アルミホイール
所在地：〒930-0388 富山県中新川郡上市町久金新176
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:シルバー（銀）, グリーン（緑）, ブリティッシュグリーン・パール/シルバー アルミホイール
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スーパーアップル青森店、スーパーアップル弘前店を展開！当社は全車クリーニング済！AIS検査も入っておりますので事故歴の心配もない！安心して購入が出来ます！
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所在地：〒041-0808 北海道函館市桔梗1－1－12
e-mail:kurumayaman@palette.plala.or.jp 輸入車、ミニバン、軽四と多種多様な車種を取り揃えております。また、皆様のお車をより高く、高価買取させて頂きます。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ミラノレッド＆ブラック アルミホイール
ホンダ
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 車検R9/4まで ナビ TV Bluetooth 4人乗り 色:ブラック（黒）, イエロー（黄色）, イエローブラック アルミホイール
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北陸 石川県 小松市 中古車 Ｎ－ＯＮＥ 石川 小松 Ｎ－ＯＮＥ ４ＷＤ安心車検パック実質年率３．９％～下取りキャンペーン！査定０！事故現状車！不動車！詳しくはスタッフ迄！
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ターボ スタートキー プッシュスタート 4人乗り 色:シルバー（銀）, パープル（紫）, パープルIIシルバー アルミホイール
所在地：〒399-6462 長野県塩尻市大字洗馬太田278－1
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD AppleCarPlay バックカメラ ドラレコ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒939-8006 富山県富山市山室357－21
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 禁煙車 ターボ 社外ナビ バックモニター 4人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムディープロッソ・パール アルミホイール
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４月３０日までオープン記念セールを開催します！高年式・低走行の軽自動車を多数展示しております！この機会にぜひご来場下さい！
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 純正メーカーオプションオーディオ 4人乗り 色:ブラック（黒）, レッド（赤）, ミラノレッド/クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒948-0055 新潟県十日町市高山3－718－1
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ナビTV スマートキー バックカメラ 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
所在地：〒379-2301 群馬県太田市藪塚町2463
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ターボ 純正ナビTV バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:イエロー（黄色）, イエローII アルミホイール
所在地：〒080-0015 北海道帯広市西5条南31－3－11
TEL【0155-28-7755】西5条通り沿い、売買川近くが当店になります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ナビ TV HIDライト 横滑り防止装置 ETC 4人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ナビ TV HIDライト 横滑り防止装置...
オートマ！フル装備！ナビ！ＣＤ♪ＴＶ！ＥＴＣ！ ＨＩＤライト！フォグ！横滑り防止装置！スマートキー！プッシュスタート！
所在地：〒006-0804 北海道札幌市手稲区新発寒4条4－7－17
【当社電話番号はこちら：011-685-4311】 下手稲通り沿いに面しております。お気軽にお越し下さい。
N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4人乗り 色:ダークブルー
所在地：〒950-1232 新潟県新潟市南区十五間堀東355－1
お買い得車両続々入庫！軽自動車からファミリーカーまでお求めやすい価格で提供します☆ご希望のオーダー車もお探しします♪全国のオークション会場にてご希望の車両をお探しします。【アクセス】新潟バイパス黒埼ICよりR8号を白根方面へ。直線約11km（車で約20分）左手（ダイナム隣り）。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に７年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？ そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。