ホンダ N-ONE 2012年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが２トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。

総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に２００文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか？　そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな？
　書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか？
　文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
　つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
　それがいちばん気になった点。

乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる

特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。