リフターロング(プジョー)の買取相場

プジョーリフターロング 2025年式の画像

プジョー リフターロング

GT ディーゼルターボ

  • 年式:2025年式
  • 走行距離:~5,000キロ
  • 査定時期:2026年08月

MOTA最高査定額

398.6 万円

下取り相場価格

358.7 万円
下取りより
39.9 万円
高い!

※MOTA最高査定額は、2026年7月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※画像は最新モデルを使用しており、実際の車両とは異なる可能性があります。

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)

リフターロング 年式別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
年式 買取相場価格 下取り価格

2024年式 

(2年落ち)

252.3万円〜

390万円

227.1万円〜

273万円

リフターロング グレード別の買取相場・下取り価格表

更新月:2026年10月
グレード 買取相場価格 下取り価格

GT ディーゼルターボ

185.9万円〜

400万円

167.3万円〜

280万円

リフターロング グレード別の買取相場ランキング

更新月:2026年10月
順位 グレード 買取価格 年式 走行距離
1位
GT ディーゼルターボ 400万円 2025年式 ~5,000キロ

※買取相場価格は、2026年4月~2026年9月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。

53
件の査定実績があります。
  • 愛知県清須市

    査定依頼日:2026年10月03日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~8万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    205 万円 ~ 215万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 京都府乙訓郡大山崎町

    査定依頼日:2026年09月28日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    252 万円 ~ 280万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 大阪府貝塚市

    査定依頼日:2026年09月28日

    プジョー リフターロング GT キアマ ブルー エディション ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年1月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    380 万円 ~ 395万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 福島県岩瀬郡鏡石町

    査定依頼日:2026年09月26日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    307 万円 ~ 335万円

    株式会社One For All

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 北海道恵庭市

    査定依頼日:2026年09月17日

    プジョー リフターロング GT キアマ ブルー エディション ディーゼルターボ
    年式:2026年 | 走行:~1万キロ | 色:その他 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    346 万円 ~ 356万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定
  • 長野県長野市

    査定依頼日:2026年09月14日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年5月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    351 万円 ~ 361万円

    ガリバー関東買取センター1

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 静岡県浜松市中央区

    査定依頼日:2026年09月12日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    363 万円 ~ 381万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 愛知県田原市

    査定依頼日:2026年09月05日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    325 万円 ~ 340万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 愛知県みよし市

    査定依頼日:2026年09月03日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:2028年2月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    391 万円 ~ 400万円

    株式会社K&H

    4.4PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 神奈川県川崎市中原区

    査定依頼日:2026年08月27日

    プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年9月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:修復済
    最高査定額

    250 万円 ~ 300万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 静岡県静岡市清水区

    査定依頼日:2026年08月25日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年12月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    298 万円 ~ 315万円

    車買取No.1

    4.2PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定
  • 東京都世田谷区

    査定依頼日:2026年08月21日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    377 万円 ~ 382万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 東京都足立区

    査定依頼日:2026年08月19日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:緑(グリーン)系 | 車検:2028年4月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    403 万円 ~ 410万円

    モトーレン埼玉 川越支店

    3.9PT

    • 写真
    • 装備情報
    9社査定
  • 宮城県多賀城市

    査定依頼日:2026年08月09日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年6月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    241 万円 ~ 325万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 茨城県日立市

    査定依頼日:2026年07月31日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    352 万円 ~ 365万円

    ラッポルティ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    5社査定
  • 大阪府大阪市福島区

    査定依頼日:2026年07月27日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:青(ブルー)系 | 車検:2028年3月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    275 万円 ~ 290万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 奈良県天理市

    査定依頼日:2026年07月06日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2027年8月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    385 万円 ~ 390万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定
  • 千葉県白井市

    査定依頼日:2026年07月04日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    185 万円 ~ 205万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定
  • 群馬県みどり市

    査定依頼日:2026年07月01日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2025年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2028年1月 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    352 万円 ~ 358万円

    カーバンク群馬買取店

    2.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    6社査定
  • 神奈川県茅ヶ崎市

    査定依頼日:2026年07月01日

    プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ
    年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 7名 | ドア: 5枚 | 燃料:ディーゼル | ミッション:AT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    372 万円 ~ 390万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

プジョー リフターロング モデル概要

価格改訂が行われた。2026年6月に、経済変動加算額の改定に伴い、メーカー希望小売価格が見直されている。(2026.6)

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プジョー リフターロングの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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リフターロング(プジョー)と同じメーカー・ブランド車の買取人気車種ランキング

MOTA車買取で買取実績の多いプジョーの車種ランキングです。

1位
プジョー3008
プジョー 3008
132.9
万円 UP

※2021年式(令和3年)買取相場

2位
プジョー208
プジョー 208
128
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

3位
プジョー5008
プジョー 5008
165
万円 UP

※2022年式(令和4年)買取相場

4位
プジョー2008
プジョー 2008
160.1
万円 UP

※2020年式(令和2年)買取相場

5位
プジョー308
プジョー 308
102.8
万円 UP

※2023年式(令和5年)買取相場

6位
プジョー308SW
プジョー 308SW
128.7
万円 UP

※2024年式(令和6年)買取相場

7位
プジョーRCZ
プジョー RCZ
136.9
万円 UP

※2014年式(平成26年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

プジョー リフターロング新着の中古車両
プジョーリフターロング販売エリア条件付き ユーザー様下取車 中古車画像
支払総額
406.9 万円
年式
2026年式
プジョーリフターロング販売エリア条件付き ユーザー様下取車 中古車画像
支払総額
391.2 万円
年式
2025年式
プジョーリフターロング新車保証継承 ETC ワンオーナー 中古車画像
支払総額
455.4 万円
年式
2025年式
プジョーリフターロング 中古車画像
支払総額
373.7 万円
年式
2024年式
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