5008(プジョー) GT 2022年式(4年落ち) 2万キロ以下の買取相場・査定実績

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

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6
件の査定実績があります。

  • 東京都品川区

    査定依頼日：2026年07月20日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    281 万円 ～ 300万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    3社査定

  • 神奈川県中郡二宮町

    査定依頼日：2025年12月07日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    286 万円 ～ 288万円

    横浜ユーポス湘南平塚支店

    4.3PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 神奈川県中郡二宮町

    査定依頼日：2025年12月07日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    273 万円 ～ 285万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2社査定

  • 愛知県名古屋市千種区

    査定依頼日：2025年06月06日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：橙(オレンジ)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    243 万円 ～ 270万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    4社査定

  • 東京都中央区

    査定依頼日：2025年02月24日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年2月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    305 万円 ～ 318万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    1社査定

  • 石川県小松市

    査定依頼日：2023年11月30日

    プジョー 5008 GT
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
    最高査定額

    280 万円 ～ 300万円

    ネクステージ

    4.1PT

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プジョー 5008の口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

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