プジョー 5008 GT 2022年式(令和4年式)4年落ち ～2万キロ 1875008の買取相場
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
MOTA最高査定額
286.6 万円
～
288 万円
査定条件
年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 修復歴：なしMOTAが選ばれる３つの理由
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プジョー 5008 GT 2022年式 (令和4年式)の車買取相場価格・下取り相場価格
買取相場価格
183.6 万円
～
228.8 万円
下取り相場価格
165.2 万円
～
205.9 万円
プジョー 5008 GT 2022年式(令和4年式)4年落ち ～2万キロ 1875008のMOTA査定額ランキング
286.6 万円
～
288 万円
200 万円
～
250 万円
車種詳細
車両詳細
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メーカープジョー
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乗車定員7名
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車種5008
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ドア枚数5枚
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グレードGT
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燃料ガソリン
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型式5BA-P875G06
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ミッションAT
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排気量1,598cc
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ハンドル右
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車体色白(ホワイト)系
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修復歴なし
装備・状態
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禁煙
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サンルーフ
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傷・へこみあり
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ペット乗車実績あり
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全周囲モニター
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純正オプションサウンドシステム
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純正後席モニター
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純正フルエアロ
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レザーシート
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ワンオーナー
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新車時の保証書、取扱説明書あり
その他
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ローン残債－
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電動スライドドア－
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カーナビ－
5008 2022年式（4年落ち）の査定実績
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東京都世田谷区
査定依頼日：2026年07月31日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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201 万円 ～ 230万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都品川区
査定依頼日：2026年07月20日
- プジョー 5008 GT
- 年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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281 万円 ～ 300万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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静岡県浜松市浜名区
査定依頼日：2026年06月29日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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188 万円 ～ 193万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都西東京市
査定依頼日：2026年06月13日
- プジョー 5008 GT
- 年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2027年1月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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216 万円 ～ 230万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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愛知県豊橋市
査定依頼日：2026年06月11日
- プジョー 5008 GT
- 年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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200 万円 ～ 210万円
ガリバー関東買取センター1
4.0PT
3社査定
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兵庫県神戸市西区
査定依頼日：2026年06月07日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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195 万円 ～ 220万円
BUDDICA神戸西支社
4.4PT
2社査定
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広島県広島市安佐南区
査定依頼日：2026年06月06日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～4万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年6月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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240 万円 ～ 270万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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新潟県新潟市江南区
査定依頼日：2026年05月11日
- プジョー 5008 GT
- 年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年8月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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190 万円 ～ 220万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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広島県廿日市市
査定依頼日：2026年04月29日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～5万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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250 万円 ～ 280万円
ラビット広島高陽店
4.3PT
2社査定
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広島県広島市中区
査定依頼日：2026年04月21日
- プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
- 年式：2022年 | 走行：～6万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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220 万円 ～ 260万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
