プジョー 5008の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4640×1840×1650 mm (全長×全幅×全高)
燃費
14.30~17.80km/L
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新車価格
421.7万円 486.8万円 最新モデル(2代目)2017/09/01~販売中
プジョー 5008の中古車
中古車価格
43万円 516.8万円
中古車の掲載台数:117台
37 万円 289.7 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
347
全車種中
評判・口コミ
33
評価点: 3.7 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
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モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

グレード別の新車・中古車価格
アリュール AT
2019/10/01 ~ 販売中
383.4万円 ( 中古車: 315万円~385万円 )
GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2019/10/01 ~ 販売中
438万円 ( 中古車: 345万円~460.5万円 )
GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2019/12/01 ~ 販売中
442.5万円 ( 中古車: 338万円~418万円 )
モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

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プジョー 5008 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(5008 2017年式モデル)




グレード アリュール AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ AT
新車価格
421.7万円
481.8万円
486.8万円
中古車価格
315万円~385万円
345万円~460.5万円
338万円~418万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年12月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル
燃費 14.30km/L 17.80km/L 17.80km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 7名 7名 7名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.8 m





全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,840 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm
車両重量 1560kg 1690kg 1690kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 130[177]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤサイズ(後輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18

プジョー 5008 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 31 44 9 2 2 9 20
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円 2 2
~450万円 5 1 4
~400万円 38 19 15 4
~350万円 39 11 23 4 1
~300万円 2 1 1
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円 1 1
~150万円
~140万円
~130万円 30 2 8 20

プジョー 5008ユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観:
3.7
内装:
3.7
走行:
3.6
クチコミ数:33件(うち、カーソムリエ:33件)
  • yuiko mikamiさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.8
    走行:
    3.7

    カッコいい都市型SUV

    街で見かける機会も多い人気の5008に試乗してきました。 分厚いボンネットにメッキの縁取りがされた高級感のあるグリルでプレミアム感のある顔つきです。リアコンビネーションランプはブラックアウトされて3本ラインのランプが綺麗に見えます。メッキパーツをくどくならない絶妙なセンスでボディ各所に配置しているのも良いですね。エンジンは1.6Lのターボになります。ディーゼルのような分厚いトルクではありませんが、このボディをスムーズに上品に加速させるだけの力はあります。振動も少なくてディーゼルで少し気になったダッシュボードがビビるようなこともありません。FFだけの設定ですがプジョー自慢のアドバンスドグリップ....続きを読む

  • FOCUSさん
    3.5
    外観:
    3.4
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    よく考えられてます!

    今回はプジョーの5008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、基本的には3008のストレッチバージョンですね。違いは後部のみですが、先代よりもSUV的なスタイリングになったので、生活感がなくなりましたね。長くなった全長を感じさせないように、ルーフの前端からテールゲートまでブラックアウトされているのも特徴的です。 一方インテリアは3008と同様ですが、かなりシャープなデザインですね。モニターやデジタルメーターが目立ってますが、中央のトグルスイッチもスタイリッシュで印象的です。シートの造りも上々ですし、2列目シートのスライド機構など、パッケージングも非常によく考えられていて驚きました。 ....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.4
    外観:
    3.6
    内装:
    3.4
    走行:
    3.3

    3008の方がよかった

    3列シート7人乗り仕様の5008に乗ってみた。 5008もエンジンは1.6リッターツインスクロールターボに8速ATという組み合わせ。このエンジン自体の出来の良さは3008で体験済みだが、5008では排気量を上げてほしかったと個人的には思った。5008でも特段不満はなかったが、エンジンが頑張っている感が時々あるので排気量があればと思った場面もあった。 シートは全席独立型となっているが3列目は広くないので荷物置きや補助的なものと考えた方が良い。 Allureは414万円という価格なのでかなり安いが、もっと価格が上がっても良いのでボディとエンジンを大型化して豪華さをあげた方がいいと思うし、エク....続きを読む

みんなのクチコミ

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プジョー 5008買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
5008 2017年式モデル
5008 2017年式モデル
2018年 289.8万円 ~ 389万円 210.1万円 ~ 304.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 259.8万円 ~ 320万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:10,001~15,000km | 色:緑 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 231 万円~
  • プジョー
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2018年 | 走行:5,001~10,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 280 万円~
  • プジョー
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2018年 | 走行:~5,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 350 万円~
  • プジョー
    5008 アリュール
    年式:2018年 | 走行:5,001~10,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 280 万円~
  • プジョー
    5008 シエロ
    年式:2014年 | 走行:30,001~35,000km | 色:青 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 75 万円~
  • プジョー
    5008 シエロ
    年式:2014年 | 走行:55,001~60,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 30 万円~
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン

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