5008(プジョー) GTラインブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の買取相場・査定価格

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※1 当社実施アンケートより回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）

5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の査定実績

8 件の査定実績があります。

MOTA車買取で実際に査定を行った方の実績データを掲載しています。リアルな買取価格の目安として、愛車の売却判断にお役立てください。

兵庫県西宮市

査定依頼日：2026年09月27日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
123 万円～ 130万円

カーゼット

3.9PT
- 写真
- 装備情報
8社査定
徳島県徳島市

査定依頼日：2026年09月02日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2028年9月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
108 万円～ 115万円

トリデックス宇都宮店

4.4PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
静岡県湖西市

査定依頼日：2026年05月11日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：その他 | 車検：2028年2月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
106 万円～ 123万円

アイワ自動車販売株式会社

4.5PT
- 写真
- 装備情報
3社査定
愛知県春日井市

査定依頼日：2026年04月19日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
126 万円～ 130万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
岡山県岡山市南区

査定依頼日：2026年03月10日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
114 万円～ 120万円

ネクステージ

4.1PT
- 写真
- 装備情報
1社査定
滋賀県大津市

査定依頼日：2025年09月07日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年12月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
113 万円～ 135万円

ガリバー草津南店

3.5PT
- 写真
- 装備情報
5社査定
東京都練馬区

査定依頼日：2025年07月27日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年7月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
135 万円～ 145万円

ジーアフター越谷

3.2PT
- 写真
- 装備情報
7社査定
神奈川県横浜市神奈川区

査定依頼日：2024年01月12日

プジョー 5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2024年5月 | 乗車定員： 7名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
最高査定額
145 万円～ 165万円

株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4

3.8PT
- 写真
- 装備情報
3社査定

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プジョー 5008の口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

プジョー 5008（2021｜～6万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年10月12日

買取成立

総合評価 5.0

査定価格

5.0

連絡・対応

5.0

おすすめ度

5.0

MOTA車買取査定額98.5万円最終提示額212万円

ヒデ様

査定に慣れているのと、誠実な対応が良かったです。引き渡しから支払いもスムーズで何の問題もありませんでした。金額もありますがお願いして良かったです。
プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：ユーポス堺浜寺店
投稿日：2026年10月07日

総合評価 4.0

査定価格

3.5

連絡・対応

4.5

おすすめ度

4.0

MOTA車買取査定額168.3万円最終提示額170万円

ひーろ様

頑張ってはくれたが最高額にはならなかった
プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：カーゼット
投稿日：2026年10月07日

総合評価 1.8

査定価格

2.5

連絡・対応

1.5

おすすめ度

1.5

MOTA車買取査定額170万円最終提示額ー万円

ひーろ様

初回電話はあったが以降の連絡がなかったので、金額提示はなかった
プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年10月07日

買取成立

総合評価 4.3

査定価格

4.0

連絡・対応

4.5

おすすめ度

4.5

MOTA車買取査定額171.1万円最終提示額175万円

ひーろ様

初回提示の中の下限額ではあったが1番高額だった

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

プジョー 5008（2021｜～6万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年10月12日

買取成立

総合評価 5.0

査定価格: 5.0
連絡・対応: 5.0
おすすめ度: 5.0

MOTA車買取査定額98.5万円最終提示額212万円

ヒデ様

査定に慣れているのと、誠実な対応が良かったです。引き渡しから支払いもスムーズで何の問題もありませんでした。金額もありますがお願いして良かったです。

プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：ユーポス堺浜寺店
投稿日：2026年10月07日

総合評価 4.0

査定価格: 3.5
連絡・対応: 4.5
おすすめ度: 4.0

MOTA車買取査定額168.3万円最終提示額170万円

ひーろ様

頑張ってはくれたが最高額にはならなかった

プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：カーゼット
投稿日：2026年10月07日

総合評価 1.8

査定価格: 2.5
連絡・対応: 1.5
おすすめ度: 1.5

MOTA車買取査定額170万円最終提示額ー万円

初回電話はあったが以降の連絡がなかったので、金額提示はなかった

プジョー 5008（2020｜～5万キロ）店舗名：ネクステージ
投稿日：2026年10月07日

総合評価 4.3

査定価格: 4.0
連絡・対応: 4.5
おすすめ度: 4.5

MOTA車買取査定額171.1万円最終提示額175万円

初回提示の中の下限額ではあったが1番高額だった

5008(プジョー) GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の買取相場・査定実績

MOTAが選ばれる３つの理由

5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の査定実績

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プジョー 5008の口コミ・評価

5008(プジョー) GTラインブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の買取相場・査定実績

5008 GTラインブルーHDi ディーゼルターボ 2019年式(7年落ち) 8万キロ以下の査定実績