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件の査定実績があります。（101～120件を表示）
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埼玉県東松山市査定依頼日：2024年11月10日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L
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年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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17
万円
～
31万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
6社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2024年11月10日
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スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD
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年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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35
万円
～
55万円
FAB RIDE
4.0PT
4社査定
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埼玉県熊谷市査定依頼日：2024年11月10日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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38
万円
～
48万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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千葉県千葉市緑区査定依頼日：2024年11月10日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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133
万円
～
143万円
ジーアフター
4.0PT
8社査定
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千葉県山武郡九十九里町査定依頼日：2024年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD
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年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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13
万円
～
20万円
T-three famille
4.2PT
6社査定
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北海道小樽市査定依頼日：2024年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD
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年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
ケンモータース買取直販センター
4.7PT
4社査定
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北海道勇払郡厚真町査定依頼日：2024年11月09日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD
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年式：2017年 | 走行：～15万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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27
万円
～
38万円
ガリバー関東買取センター1
3.7PT
2社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ
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年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
190万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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千葉県市川市査定依頼日：2024年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD
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年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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59
万円
～
75万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
8社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日：2024年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD
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年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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41
万円
～
48万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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宮城県仙台市青葉区査定依頼日：2024年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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62
万円
～
75万円
株式会社カーチス
4.2PT
2社査定
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岡山県岡山市南区査定依頼日：2024年11月08日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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12
万円
～
25万円
カーセブン岡山南出張センター店
4.7PT
4社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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132
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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東京都町田市査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD
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年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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138
万円
～
150万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
8社査定
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兵庫県芦屋市査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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94
万円
～
112万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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大分県大分市査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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67
万円
～
74万円
ネクストカーズ大分店
2.0PT
9社査定
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静岡県磐田市査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD
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年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
44万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
4社査定
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北海道札幌市北区査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD
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年式：2018年 | 走行：～9万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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66
万円
～
80万円
カーセブン札幌北店
4.6PT
6社査定
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三重県桑名市査定依頼日：2024年11月07日
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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73
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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新潟県柏崎市査定依頼日：2024年11月06日
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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10
万円
～
15万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
スバル インプレッサスポーツ モデル概要
新設計の次世代プラットフォームを採用し、走りの質が大幅に進化。思い通りのハンドリングと高い安定性で、運転者にとって気持ちよく、同乗者にも心地よい走りを可能にしている。視界が広く運転時の疲労が少ないほか、衝突警報装置と自動ブレーキを組み合わせた「アイサイト」も搭載し、不慮の事故にも万全に備える。国産車で初めて、全車に歩行者保護エアバッグを標準装備。低重心化に貢献する、伝統の水平対向エンジンも健在。
スバル インプレッサスポーツの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月27日
4店舗目として、査定依頼をしましたが、連絡が来ませんでしたの。
投稿日：2024年11月27日
金額で他のお店に売却しました。査定に来た方は、コミュニケーション円滑で接遇も良かったです。
投稿日：2024年11月27日
金額で他のお店に売却しました。査定に来た方は、コミュニケーション円滑で接遇も良かったです。
投稿日：2024年11月27日
LINEと電話を利用してのオンライン査定で不安でしたが、買取価格も1番高く、スムーズに売却させていただきました。なぜか電話越しの最初の提示価格がmotaの最低額より低かったのですが、最低価格の旨を説明したところ、最低価格の金額で売却となりました。交渉＆LINE連絡に不安がない方にはオススメです。