2016/8/19 18:55
アジアパシフィック向けに開発された専用タイヤ「ピレリ ドラゴンスポーツ」 試乗レポート(1/3)
![PIRELLI DRAGON SPORT[ピレリ「ドラゴンスポーツ」(アジアパシフィック市場専用タイヤ)] 試乗レポート／桂伸一](https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/article-assets/image/trans.gif)
「DRAGON」シリーズに新たなラインナップが加わった
ピレリに「DRAGON SPORT」(ドラゴン スポーツ)を名乗る新商品が誕生。既にある”ドラゴン”と同様、アジア・パシフィック向けの専用タイヤだ。“プラス2インチアップ”に対応するスポーティータイヤとして04年に誕生したドラゴンは、現在も14(軽)～17インチを送り出している。
いっぽう今度のドラゴン スポーツは、その名のとおりスポーツ性を打ち出したまったく新しいタイヤ。サイズは17～20インチ、215～275の横幅、偏平率30～45と、現代のスポーツカー/スポーティーセダン、ミニバンに向いている。
「スポーツ」を名乗りつつも、トータルバランスの高さを予感させる
デザインはピレリのお家芸である非対称パターン。タイヤの接地面外側は、横溝を縦溝まで貫通させていない。コーナーで外側接地面の捻れ撓み等の変形を抑えて、横方向に強く踏ん張るステア特性を生む。
ステア操作初期の反応とグリップ力も含めて運動性を重視している事は間違いないが、縦方向の4本の主溝はウエットの排水性を重視している。いまやスポーツ/スポーティー系タイヤでも運動性重視だけでは魅力とはならず、ウエット性能とウエットブレーキ性能、コンフォート性と環境性、つまり転がり抵抗が少なく燃費に優れていることも、全てユーザーのタイヤ選びにとって重要なポイントになる。
そんなトータルバランスを狙ったドラゴン スポーツは、これまでのピレリのイメージを大きく変える存在になるだろう。
「グレード1」サーキットで素直な応答性を実感- Page1アジアパシフィック向けに開発された専用タイヤ「ピレリ ドラゴンスポーツ」 試乗レポート
- Page2「グレード1」サーキットで素直な応答性を実感
- Page3コンフォート系タイヤのような穏やかな特性、では”スポーツ”な部分とは
この記事にコメントする
【お車の買い替えをご検討中の方へ】
- ■買い替えでよくある失敗にご注意！
- 車の乗り換えを行う際、よくある失敗はディーラーで営業マンから好条件を提示され、ハッキリした下取り価格を知らずに手放してしまうパターンです。一見好条件に見えても、実は下取り相場より安く、損をしてしまうことも。
- ■ネットで複数の買取相場をチェック！
- ディーラーが高額な場合もありますが、車の買取に特化した買取店の方が高額査定を出せる場合が多いようです。ですから、あらかじめネットで愛車の下取り価格を取得しておくのは鉄則です。ただし一括査定サービスは、申し込むと大量の電話が掛かってきますからご注意ください。
- ■営業電話なしの【Ullo（ウーロ）】で快適に愛車を売ろう！
- オートックワンの買取サービス「ウーロ」なら、一括査定と違って大量の営業電話は一切なし。パソコンやスマホ上で各社の買取店を一斉表示して、高額2社からのみ連絡を受けられます。
-
2018/12/11
-
-
-
2017/11/18
-
2018/3/1
-
-
-
-
2017/7/13
