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三菱 パジェロの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4920×1925×1900 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン
新車価格
619.3万円 ～ 795.1万円
最新モデル（5代目）2026/12/01～
中古車価格
73万円 ～ 534.2万円 中古車の掲載台数：243台
中古車を検索
243台
買取価格
1.8 万円 ～ 388.7 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
11位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
48記事
　
モデル概要

派生車種
パジェロイオ パジェロジュニア パジェロミニ
モデル概要

派生車種
パジェロイオ パジェロジュニア パジェロミニ
グレード別の新車・中古車価格
2.4 スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD AT
2026/12/01 ～
722.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.4 エクシード ディーゼルターボ 4WD AT
2027/04/01 ～
630万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AT
2026/12/01 ～
615万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD AT
2027/04/01 ～
563万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

派生車種
パジェロイオ
1998/6/1～
パジェロジュニア
1995/11/1～
パジェロミニ
1994/12/1～

三菱 パジェロの総合評価

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三菱 パジェロ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（パジェロ 2026年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.4 スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 エクシード ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AT 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
795.1万円
693万円
676.5万円
619.3万円
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2026年12月01日 2027年04月01日 2026年12月01日 2027年04月01日
排気量 2,439 cc 2,439 cc 2,439 cc 2,439 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － －
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,920 mm 4,920 mm 4,920 mm 4,920 mm
全幅 1,925 mm 1,925 mm 1,925 mm 1,925 mm
全高 1,910 mm 1,910 mm 1,900 mm 1,900 mm
車両重量 2460kg 2420kg 2400kg 2390kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 150[204]/3,500 150[204]/3,500 150[204]/3,500 150[204]/3,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 480[48.90]/2,500 480[48.90]/2,500 480[48.90]/2,500 480[48.90]/2,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 255/55R20 255/55R20 255/65R18 255/65R18
タイヤサイズ（後輪） 255/55R20 255/55R20 255/65R18 255/65R18
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三菱 パジェロ 中古車情報

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三菱 パジェロの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 7 8 13 13 11 19 15 157
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 4 4
～500万円 5 3 1 1
～450万円 4 1 1 1 1
～400万円 8 3 4 1
～350万円 10 2 2 2 1 1 2
～300万円 30 1 5 5 1 8 2 8
～250万円 30 2 1 5 3 3 16
～200万円 22 1 2 19
～190万円 10 1 2 7
～180万円 17 3 1 13
～170万円 15 1 1 1 1 11
～160万円 15 3 12
～150万円 17 2 15
～140万円 18 1 17
～130万円 10 10
～120万円 28 28

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三菱 パジェロ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.8
    外観：
    4.2
    内装：
    3.7
    走行：
    3.7

    さよならパジェロ

    パジェロに試乗。販売終了が決定され、多くの思い出のある思い入れの強い車であったので中古車を探してきて試乗した。ガソリンの３リッターV6エンジンは、この大きくて重いボディに対してもパワーが十分であり、クロカンとしての性能の高さを随所に感じられる車である。 パジェロに乗ってみて感じたのが、大きくて幅のあるクロカンにもかかわらず、乗用車に近い感じで運転ができることである。特に足回りはノーマルでもきちんとセットされており、安定感の高い走りである。また、販売開始時期が2000年代なことを考慮すると燃費も十分に良いほうであるし、実用燃費で高速ならリッター10キロに届くのはやはりうれしいものがある。次に販....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.6
    走行：
    4.0

    買うべし

    パジェロも今はファイナルエディションが売られていて、無くなるのかと思うと寂しくなる。700台限定なので、今買って長く乗るのもありだなと思う。 パジェロのエクステリアは角張っていて、クーペのような車種が多い中で、ランクルとともに王道のSUVというフォルムで素直にカッコいいと思う。 インテリアも最新鋭というのではなく、昔の車の良さが凝縮されているようなデザインと雰囲気で、最近の内装に慣れてしまっている身としては、逆に新鮮で最新の車もいいが昔の車もいいんだぞと再認識させてくれる。本革シートも滑らかで座り心地が良くて広いので長時間のドライブも余裕だと思う。今後なかなかこういうSUVは出てこないと思....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    バブルの後に

    デザイン、特徴) 日本の高級多人数クロカンの雄として、永きに渡りトップセラーを続けているパジェロです。モデル末期となりましたが、ファイナルエディションに試乗する機会に恵まれました。メタリックのツートンカラーでクラスに相応しい気品があります。塗装品質も上々で塗膜が如何にも分厚そうです。外観は実用性の裏付けがあるエクステリアを代々踏襲しています。デパーチャーアングル等を考慮して、前後オーバーハングを切り詰めた本格クロカンならではのシルエットです。それでもパジェロとしての独自性は健在で、特徴的なフロントライト意匠やグリルの組み合わせで他車との差別化はバッチリです。 走行性能) ディーゼルエンジ....続きを読む

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