三菱 パジェロ 1999年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  こすげーさん

  3.8

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  さよならパジェロ

  パジェロに試乗。販売終了が決定され、多くの思い出のある思い入れの強い車であったので中古車を探してきて試乗した。ガソリンの３リッターV6エンジンは、この大きくて重いボディに対してもパワーが十分であり、クロカンとしての性能の高さを随所に感じられる車である。 パジェロに乗ってみて感じたのが、大きくて幅のあるクロカンにもかかわらず、乗用車に近い感じで運転ができることである。特に足回りはノーマルでもきちんとセットされており、安定感の高い走りである。また、販売開始時期が2000年代なことを考慮すると燃費も十分に良いほうであるし、実用燃費で高速ならリッター10キロに届くのはやはりうれしいものがある。次に販....続きを読む

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  Eくらすさん

  3.7

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.0

  買うべし

  パジェロも今はファイナルエディションが売られていて、無くなるのかと思うと寂しくなる。700台限定なので、今買って長く乗るのもありだなと思う。 パジェロのエクステリアは角張っていて、クーペのような車種が多い中で、ランクルとともに王道のSUVというフォルムで素直にカッコいいと思う。 インテリアも最新鋭というのではなく、昔の車の良さが凝縮されているようなデザインと雰囲気で、最近の内装に慣れてしまっている身としては、逆に新鮮で最新の車もいいが昔の車もいいんだぞと再認識させてくれる。本革シートも滑らかで座り心地が良くて広いので長時間のドライブも余裕だと思う。今後なかなかこういうSUVは出てこないと思....続きを読む

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  平成ジローさん

  3.4

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.3

  バブルの後に

  デザイン、特徴) 日本の高級多人数クロカンの雄として、永きに渡りトップセラーを続けているパジェロです。モデル末期となりましたが、ファイナルエディションに試乗する機会に恵まれました。メタリックのツートンカラーでクラスに相応しい気品があります。塗装品質も上々で塗膜が如何にも分厚そうです。外観は実用性の裏付けがあるエクステリアを代々踏襲しています。デパーチャーアングル等を考慮して、前後オーバーハングを切り詰めた本格クロカンならではのシルエットです。それでもパジェロとしての独自性は健在で、特徴的なフロントライト意匠やグリルの組み合わせで他車との差別化はバッチリです。 走行性能) ディーゼルエンジ....続きを読む