日産 フーガにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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日産 フーガ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(フーガ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 370GT タイプS AT | 3.7 370VIP AT | 3.7 370GT AT | 2.5 250VIP AT | 2.5 250GT AT | 2.5 250GT Aパッケージ AT | 3.7 370GT FOUR 4WD AT | 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD AT |
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新車価格 |
595.5万円
新車購入問合せ
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626.3万円
新車購入問合せ
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534.6万円
新車購入問合せ
|
532.4万円
新車購入問合せ
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502.7万円
新車購入問合せ
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446.4万円
新車購入問合せ
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556.6万円
新車購入問合せ
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501.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 439.8万円~469万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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328万円~423.5万円
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価格情報収集中
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193.9万円
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329万円~399.9万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm | 4,980 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,510 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
車両重量 | 1770kg | 1760kg | 1730kg | 1740kg | 1710kg | 1700kg | 1820kg | 1810kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 | 165[225]/6,400 | 165[225]/6,400 | 165[225]/6,400 | 245[333]/7,000 | 245[333]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | 258[26.30]/4,800 | 258[26.30]/4,800 | 258[26.30]/4,800 | 363[37.00]/5,200 | 363[37.00]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R20 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/40R20 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/50R18 |
日産 フーガ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
価格 | 物件数 | 4 | 5 | 7 | 8 | 16 | 19 | 26 | 11 | 29 | 27 | 39 | 92 | 185 | ||
200万円~ | 69 | 4 | 4 | 7 | 8 | 14 | 15 | 16 | 1 | |||||||
~200万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~190万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~180万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~170万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
~160万円 | 11 | 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
~150万円 | 9 | 5 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
~140万円 | 17 | 1 | 5 | 2 | 1 | 4 | 4 | |||||||||
~130万円 | 18 | 2 | 1 | 3 | 4 | 6 | 2 | |||||||||
~120万円 | 20 | 1 | 1 | 4 | 4 | 7 | 3 | |||||||||
~110万円 | 18 | 1 | 4 | 3 | 1 | 5 | 4 | |||||||||
~100万円 | 23 | 1 | 2 | 2 | 9 | 6 | 3 | |||||||||
~90万円 | 34 | 1 | 4 | 3 | 3 | 16 | 7 | |||||||||
~80万円 | 25 | 3 | 3 | 9 | 10 | |||||||||||
~70万円 | 34 | 1 | 3 | 2 | 4 | 6 | 18 | |||||||||
~60万円 | 63 | 1 | 1 | 3 | 3 | 21 | 34 | |||||||||
~50万円 | 56 | 2 | 3 | 6 | 45 | |||||||||||
~40万円 | 44 | 1 | 1 | 42 | ||||||||||||
~30万円 | 11 | 1 | 10 | |||||||||||||
~20万円 | 3 | 3 |
日産 フーガ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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長く太く
インフィニティマークのフーガハイブリッドに試乗しました。 日産車の中でも長い生産サイクルに入っている一台です。 やはりこのデザインはクラウンともまた違った存在感のある車でフロントのライト周りからAピラーにかけてが力強いラインが入っており個人的にはとても好きです。 乗ってみるとしっかりとした作りの印象 やはりナビ周りは少々古さを感じるものの未だに悪くないデザインです。 走ってるみるとこれが速い… システム出力が364馬力でトルクもモーターのお陰でモリモリ出てきます。乗り味もメリハリのある動きでしっかりとコーナーも不安なくまわってくれました。 ただ他のライバル車と比べるとやはり欠点が....続きを読む
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ドライバーズカーとして魅力的
フーガに試乗。試乗したのは3.7リッターのガソリンモデルであり、ぱわーのすごさをアクセルをひと踏みするだけで充分に感じられる高性能なセダンであった。直進走行時の安定性が非常に高いだけでなく、このボディサイズにしては車が比較的軽めに設計されているのでハンドリングも想像以上に良い。スポーツカーほどではないにせよ、コーナリングでもラインからずれないで曲がることができる。社用車として使用されることも多く、実際、後部座席の座り心地の良さや豪華な内装、オーディオシステムの品質の高さなど高級車として満足できる水準である。もっとも、この車の最大の魅力は自分でハンドルを握ったときにわかるものであり、ドライバーズ....続きを読む
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筋肉質なボディライン
日産の高級セダンフーガに試乗した。 結論からいうと、現状シーマやスカイラインと似ている感じがするが、シーマはフラッグシップとして昔のような個性がない、スカイラインも丸目のテールランプでないなど昔の方が魅力的と思ってしまうなかで、フーガには合っているエクステリアのデザインだと思った。 エクステリアは全体的に丸みがあって、メリハリのある筋肉質なスポーツセダンという雰囲気でカッコいいと思う。エンブレムもインフィニティ化されていてプレミアム感もある。サイドはロングノーズのような雰囲気がありスポーティーな速そうな感じで、リアは高級感のある造りで、フーガは外見がかなりかっこ良かった。普段目にするのも少....続きを読む
みんなの口コミ
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チンさん(成約したよ)-地域: 兵庫県投稿:2013年11月1日
- 購入動機
- その他 内装・居住性
- コメント
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室内が広く、boseサウンドに惚れた
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F91さん(見積りしたよ)2.5 250GT地域: 群馬県投稿:2009年1月21日
- 購入動機
- 走行性能 外観・見た目 内装・居住性
- コメント
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値段相応のインテリアや走行性能であるか
-
ウチダさん(見積りしたよ)2.5 250GT地域: 兵庫県投稿:2010年1月27日
- 購入動機
- 購入価格 走行性能 外観・見た目
- コメント
-
走行性能
【カー用品通販】日産 フーガのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

日産 フーガ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2022年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 369.8万円 ~ 469万円 | 235.7万円 ~ 277.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 193.9万円 ~ 439.8万円 | 211.3万円 ~ 299.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 219.8万円 ~ 358万円 | 115万円 ~ 253.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 209万円 ~ 349.8万円 | 103.7万円 ~ 200.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 121万円 ~ 319.9万円 | 85.1万円 ~ 194.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 65.5万円 ~ 309.5万円 | 74.8万円 ~ 167.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 109.8万円 ~ 259万円 | 69.9万円 ~ 149.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 56.3万円 ~ 159.9万円 | 49.2万円 ~ 95.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 57万円 ~ 189万円 | 32万円 ~ 81.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 31.9万円 ~ 168万円 | 25.8万円 ~ 58.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 43万円 ~ 165万円 | 31.5万円 ~ 51.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 29.8万円 ~ 229.8万円 | 27.6万円 ~ 54.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 29万円 ~ 138万円 | 10.1万円 ~ 49.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 フーガの買取相場 更新日2023年02月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2023年02月07日フーガ 3.7 370GT タイプS年式:2010年 | 走行:~14万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
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日産 査定依頼日:2023年02月07日フーガ 3.7 370GT年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 31万円
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日産 査定依頼日:2023年02月05日フーガ 2.5 250GT年式:2009年 | 走行:~7万キロ | 色:灰 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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日産 査定依頼日:2023年02月05日フーガ 2.5 250VIP年式:2016年 | 走行:~15万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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日産 査定依頼日:2023年02月04日フーガ 3.7 370GT タイプS年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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日産 査定依頼日:2023年02月03日フーガ 2.5 250GT年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 100 万円~ 120万円
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日産 査定依頼日:2023年02月02日フーガ 3.7 370GT タイプS年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 65 万円~ 75万円
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日産 査定依頼日:2023年02月02日フーガ 3.7 370GT年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 91 .1万円~ 116.1万円
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日産 査定依頼日:2023年02月01日フーガ 2.5 250GT年式:2015年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 170 万円~ 180万円
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日産 査定依頼日:2023年02月01日フーガ 3.7 370VIP年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 55 万円~ 70万円
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日産 査定依頼日:2023年01月31日フーガ 2.5 250GT年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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日産 査定依頼日:2023年01月31日フーガ 2.5 250GT年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:灰 | 状態:MOTA車買取査定額 80 万円~ 110万円
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日産 査定依頼日:2023年01月31日フーガ 3.7 370GT年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 140 万円~ 160万円
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日産 査定依頼日:2023年01月27日フーガ 2.5 250GT年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2023年01月27日フーガ 3.7 370VIP年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
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日産 査定依頼日:2023年01月27日フーガ 3.7 370GT年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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日産 査定依頼日:2023年01月25日フーガ 3.7 370GT年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 21 万円~ 30万円
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日産 査定依頼日:2023年01月24日フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
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日産 査定依頼日:2023年01月23日フーガ 2.5 250GT Aパッケージ年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2023年01月22日フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD年式:2010年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。