トヨタ クラウンロイヤル の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

ボディサイズ
4895×1800×1460 mm (全長×全幅×全高)
  • 取得税免税
  • 取得税免税
  • 取得税免税

外装・内装写真

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  • 総合評価
    --- / 100点
  • 最終モデル
    2012年 4代目
  • 新車価格
    388 .3 万円 ～ 610 万円 グレード数：12
  • ランキング
    対象外
  • 中古車
    総支払額
    10 .2 万円 ～ 630 .7 万円 掲載台数：1442台
  • レビュー
    3.5pt 評価人数：115人
  • 買取価格
    0 万円 ～ 303 .1 万円 グレードによって異なります。

モデル概要

歴史あるクラウンシリーズの名を持つアッパーミドルクラスセダン。ボディのワイド感を強調するフロントグリルが、現代的で洗練された顔つきを演出している。掛け心地の良いシートや木目調パネルをはじめ、細部まで抜かりなく作られた内装の質感は高い。日本人の体形に合わせたシートポジションや、優れた取り回し性能もポイント。パワフルなV6エンジンのほか、低燃費とスムーズな加速を両立するハイブリッドモデルを設定する。

派生車種
クラウン クラウンアスリート クラウンエステート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンワゴン
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総掲載数40万台以上。国内最大級!

トヨタ クラウンロイヤル 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（クラウンロイヤル 2012年式モデル）

グレード名

ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG CVT

ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン CVT

ハイブリッド 2.5 ロイヤル CVT

ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD CVT

ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD CVT

ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD CVT

2.5 ロイヤルサルーンG AT

2.5 ロイヤルサルーン AT

2.5 ロイヤル AT

2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD AT

2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD AT

2.5 ロイヤル i-Four 4WD AT

基
本
情
報 		新車価格
588万円
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511.5万円
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447.7万円
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610万円
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533.5万円
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469.7万円
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531.9万円
新車購入問合せ
455.9万円
新車購入問合せ
388.3万円
新車購入問合せ
556万円
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479.1万円
新車購入問合せ
416.9万円
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中古車総支払額
209.8万円～375万円
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189.8万円～431.8万円
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263万円～269.9万円
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289万円～398万円
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308万円～379.9万円
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289.8万円
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192.9万円～345万円
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279万円～360万円
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発売日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日
型式 DAA-AWS210 DAA-AWS210 DAA-AWS210 DAA-AWS211 DAA-AWS211 DAA-AWS211 DBA-GRS210 DBA-GRS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS211 DBA-GRS211
駆動方式 FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR FR 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸
法
・
定
員 		燃費 23.20km/L 23.20km/L 23.20km/L 21.00km/L 21.00km/L 21.00km/L 11.40km/L 11.40km/L 11.40km/L 10.20km/L 10.20km/L 10.20km/L
全長 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
前輪サイズ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
後輪サイズ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
車両重量 1680kg 1650kg 1630kg 1760kg 1730kg 1710kg 1590kg 1560kg 1540kg 1680kg 1650kg 1630kg
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
エ
ン
ジ
ン 		排気量 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800
過給機 － － － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
(H18)		 2005年
以前
(H17)
価格 物件数 1 5 27 71 80 123 211 59 49 72 64 181 66 82 345
250万円～ 158 1 5 25 54 38 19 15 1
～250万円 153 1 13 27 42 70
～200万円 46 1 1 3 10 29 2
～190万円 40 2 4 10 22 2
～180万円 46 4 12 23 3 2 2
～170万円 30 1 2 8 14 1 4
～160万円 28 2 6 15 4 1
～150万円 22 6 7 3 3 1 2
～140万円 33 7 5 9 5 1 1 2 1 2
～130万円 24 2 3 7 4 5 1 1 1
～120万円 35 1 5 6 6 7 2 8
～110万円 26 2 6 4 3 6 4 1
～100万円 67 1 8 4 12 14 24 1 2 1
～90万円 59 4 4 16 5 18 6 1 5
～80万円 62 3 8 8 8 24 3 2 6
～70万円 80 3 2 13 6 34 5 4 13
～60万円 96 2 2 14 36 11 8 23
～50万円 87 1 5 15 12 17 37
～40万円 143 1 12 15 31 84
～30万円 201 1 11 17 172

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近畿
中国・四国
九州・沖縄

トヨタ クラウンロイヤルユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6
外観：
3.6
内装：
3.6
走行：
3.6
クチコミ数：115件（うち、カーソムリエ：60件）
  • くびとばさん
    4.0
    外観：
    4.0
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    改めて思う、いい車

    クラウンロイヤルに試乗しました。新モデルが既に登場していることもあり、3年落ちの低走行の中古車での試乗です。大きなグリルが高級車らしさを感じさせてくれ、値段以上に立派に感じられる外観です。特に黒や紺色との相性の良いデザインで、ノーマルのままでも格好良さが感じられます。 また、クラウンロイヤルの良い点は乗り心地が非常に柔らかい点です。標準タイヤでは必要以上にインチアップがなされていないこともあり、後部座席に乗っていると特にその快適さが感じられます。また、後部座席から様々な操作ができるなど、機能面も高級車にふさわしい装備となっています。特に法人需要も念頭に設計がされているため、窓が大きく見切りが....続きを読む

  • くびとばさん
    4.0
    外観：
    3.8
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    ロイヤルならハイブリッドがおすすめ

    クラウンロイヤルのロイヤルサルーンGグレードに、試乗してみました。友人の車で、購入してから3年ほどのブラックです。デザインは社用車として最適な高級感とフォーマルさがあり、どのような場面にもよくあいます。ロイヤルならやはり黒や紺がおすすめカラーとなりそうです。また、塗装の質がとてもレベルアップしています。先代モデルの黒はダメージを受けやすかったのですが、その点大きく改善されており、車をきれいに保ちやすくなっているのは嬉しい点です。また、内装も最上級グレードはまさにハイヤーといった感じで、後ろにゆったりと座るほうが運転するよりおすすめです。エンジン音が静かであり、日本で乗るなら一番いい高級車になっ....続きを読む

  • reireiさん
    3.8
    外観：
    4.0
    内装：
    3.8
    走行：
    3.7

    往年の味わい

    クラウンロイヤルサルーン、ガソリンタイプに試乗。クラウンも主流はハイブリッドであり、ガソリンモデルはメイングレードではないが、乗ってみると伝統のクラウンらしい乗り味で非常に良かった。 エンジンは２．５リッターV6。２０３ｐｓと２４．８㎏・ｍを発生。スペックも特性も高級セダンとしてふさわしいものだ。一番おすすめできるところは「味」。やはり６気筒の高級感はクラウンによく合う。ハイブリッドはいざ高回転まで回すと４気筒っぽいざわついた感じがやや気になるが、ガソリンモデルにはそれがない。高回転までアクセルを回してもスムーズに伸びやかに加速していく。肌で感じる音振系の高級感が一枚上。ていうかこれが往年の....続きを読む

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みんなのクチコミ

  • ハラさん（納車されたよ）
    2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ
    地域： 長野県
    投稿：2008年6月6日
    コメント

    過去数十台の車に乗り継いできましたが、購入時に一番大切なことは担当者との信頼関係に尽きると思います。 相見積もりを幾つも提示して価格交渉するよりも、お互いの大切な時間を節約したいこととそのために 一発で目いっぱいの数字を出してほしいとお願いしました。新型クラウンと思えないほどの条件を出して いただきました。オートックワンから紹介された買取店にも驚くほどの金額で査定していただきとても 助かりました。すべてがうまくいって気持ち良く完了できたことを本当に嬉しく思います。 関係したすべての方とこのシステムに感謝致します。次回もぜひ利用させていただきたいと思います。 ありがとうございました。

  • 007kumaさん（納車されたよ）
    2.5 ナビパッケージ
    地域： 神奈川県
    投稿：2008年12月16日
    コメント

    燃費は、公表値と実感する値には、特に街中走行がメインの場合、大きな差があることを十分意識し、デイーラーに街中走行時の燃費を確認したうえで車種を選定すべきです。 まだ購入から間が無く、ミニ渋滞ばかりの街中走行しかしておりませんが、７Ｋｍ/リットル台なので、これからどうなることやらと思っています。燃費を除けば、良い車であるというのが納入後1週間の印象です。最も際立ったいるのは、静粛性です。オーデイオも良いこともあり、クラシック音楽が車内で十分聞ける車は、今回が初めてです。

  • 夕波さん（納車されたよ）
    3.5
    地域： 兵庫県
    投稿：2008年9月16日
    コメント

    ほとんど満足していますが、実際に納車されてわかる事がたくさんあるので、出来るだけ試乗して決めてください。 例えば、予想以上に燃費が悪いとか、意外とエンジン音やいろんな車が発しているであろう音が入ってきたりします。逆にナビでこんな事まで設定が出来るのか便利な事もたくさんあります。 結局後悔しないためには、いろいろあると思いますが、自分で決めた車なのでは、自己満足して、わくわく楽しんでカーライフを送るしかないでしょう！？

全てのクチコミを見る（55件）

トヨタ クラウンロイヤル買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo（ウーロ）」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
クラウンロイヤル 2012年式モデル
クラウンロイヤル 2012年式モデル
2018年 359.9万円 ～ 620万円 0万円 ～ 0万円 ウーロ査定に申込む
2017年 192.9万円 ～ 398万円 136.4万円 ～ 319.1万円 ウーロ査定に申込む
2016年 164.8万円 ～ 379万円 147.1万円 ～ 299.3万円 ウーロ査定に申込む
2015年 158.9万円 ～ 359万円 127.6万円 ～ 240.4万円 ウーロ査定に申込む
2014年 119.9万円 ～ 319万円 97.9万円 ～ 217万円 ウーロ査定に申込む
2013年 99.8万円 ～ 330万円 114.2万円 ～ 230万円 ウーロ査定に申込む
2012年 63.8万円 ～ 189万円 46.2万円 ～ 177.1万円 ウーロ査定に申込む
トヨタ クラウンロイヤルの買取相場をもっと見る

最近のウーロの査定実績

  • トヨタ
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式：2000年 | 走行：200,001km～ | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 2 万円～ 7万円
  • トヨタ
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ
    年式：2008年 | 走行：140,001～170,000km | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし
    ウーロ査定額 29 .8万円～ 39.8万円
  • トヨタ
    クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG
    年式：2008年 | 走行：70,001～75,000km | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし
    ウーロ査定額 55 .8万円～ 65万円
  • トヨタ
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ
    年式：2002年 | 走行：80,001～85,000km | 色：銀 | 状態：傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 5 .8万円～ 6.3万円
  • トヨタ
    クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン
    年式：2005年 | 走行：80,001～85,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    ウーロ査定額 9 .3万円～ 12万円
  • トヨタ
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式：2011年 | 走行：95,001～100,000km | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 25 万円～ 35万円
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モデル概要

歴史あるクラウンシリーズの名を持つアッパーミドルクラスセダン。ボディのワイド感を強調するフロントグリルが、現代的で洗練された顔つきを演出している。掛け心地の良いシートや木目調パネルをはじめ、細部まで抜かりなく作られた内装の質感は高い。日本人の体形に合わせたシートポジションや、優れた取り回し性能もポイント。パワフルなV6エンジンのほか、低燃費とスムーズな加速を両立するハイブリッドモデルを設定する。

ボディサイズ
4895×1800×1460 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

外装・内装写真

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