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トヨタ クラウンロイヤルの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4895×1800×1460 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 10.20~23.20km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ クラウンロイヤルの新車価格・取扱店

新車価格
388.3万円 610万円 最新モデル(4代目)2012/12/01~
販売店
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リース価格
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トヨタ クラウンロイヤルの中古車価格

中古車価格
25万円 327万円 中古車の掲載台数:859台
0.3 万円 280.2 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(セダン)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
32記事
 
モデル概要

歴史あるクラウンシリーズの名を持つアッパーミドルクラスセダン。ボディのワイド感を強調するフロントグリルが、現代的で洗練された顔つきを演出している。掛け心地の良いシートや木目調パネルをはじめ、細部まで抜かりなく作られた内装の質感は高い。日本人の体形に合わせたシートポジションや、優れた取り回し性能もポイント。パワフルなV6エンジンのほか、低燃費とスムーズな加速を両立するハイブリッドモデルを設定する。

派生車種
クラウン クラウンアスリート クラウンエステート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンワゴン
モデル概要

歴史あるクラウンシリーズの名を持つアッパーミドルクラスセダン。ボディのワイド感を強調するフロントグリルが、現代的で洗練された顔つきを演出している。掛け心地の良いシートや木目調パネルをはじめ、細部まで抜かりなく作られた内装の質感は高い。日本人の体形に合わせたシートポジションや、優れた取り回し性能もポイント。パワフルなV6エンジンのほか、低燃費とスムーズな加速を両立するハイブリッドモデルを設定する。

派生車種
クラウン クラウンアスリート クラウンエステート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンワゴン
グレード別の新車・中古車価格
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG CVT
2016/08/01 ~
534.5万円 ( 中古車: 168万円~254万円 )
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン CVT
2016/08/01 ~
465万円 ( 中古車: 120万円~269万円 )
ハイブリッド 2.5 ロイヤル CVT
2016/08/01 ~
407万円 ( 中古車: 171.9万円~265万円 )
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
554.5万円 ( 中古車: 193万円~239万円 )
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
485万円 ( 中古車: 139.8万円~310万円 )
ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
427万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 ロイヤルサルーンG AT
2016/08/01 ~
483.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 ロイヤルサルーン AT
2016/08/01 ~
414.5万円 ( 中古車: 148万円~245万円 )
2.5 ロイヤル AT
2016/08/01 ~
353万円 ( 中古車: 115万円~148万円 )
2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
505.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
435.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 ロイヤル i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
379万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

歴史あるクラウンシリーズの名を持つアッパーミドルクラスセダン。ボディのワイド感を強調するフロントグリルが、現代的で洗練された顔つきを演出している。掛け心地の良いシートや木目調パネルをはじめ、細部まで抜かりなく作られた内装の質感は高い。日本人の体形に合わせたシートポジションや、優れた取り回し性能もポイント。パワフルなV6エンジンのほか、低燃費とスムーズな加速を両立するハイブリッドモデルを設定する。

派生車種
クラウン
1987/9/1~販売中
クラウンアスリート
1999/9/1~
クラウンエステート
1999/12/1~
クラウンコンフォート
1995/12/1~
クラウンセダン
1987/9/1~
クラウンハイブリッド
2008/2/1~
クラウンバン
1987/9/1~
クラウンマジェスタ
1991/10/1~
クラウンワゴン
1987/9/1~

トヨタ クラウンロイヤルの総合評価

総合評価
4.2 (1)
外観
4.0
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0

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トヨタ クラウンロイヤル 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(クラウンロイヤル 2012年式モデル)




グレード ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG CVT ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン CVT ハイブリッド 2.5 ロイヤル CVT ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD CVT ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD CVT ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD CVT 2.5 ロイヤルサルーンG AT 2.5 ロイヤルサルーン AT 2.5 ロイヤル AT 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD AT 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD AT 2.5 ロイヤル i-Four 4WD AT
新車価格
588万円
新車購入問合せ
511.5万円
新車購入問合せ
447.7万円
新車購入問合せ
610万円
新車購入問合せ
533.5万円
新車購入問合せ
469.7万円
新車購入問合せ
531.9万円
新車購入問合せ
455.9万円
新車購入問合せ
388.3万円
新車購入問合せ
556万円
新車購入問合せ
479.1万円
新車購入問合せ
416.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
168万円~254万円
120万円~269万円
171.9万円~265万円
193万円~239万円
139.8万円~310万円
価格情報収集中
価格情報収集中
148万円~245万円
115万円~148万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日
排気量 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 23.20km/L 23.20km/L 23.20km/L 21.00km/L 21.00km/L 21.00km/L 11.40km/L 11.40km/L 11.40km/L 10.20km/L 10.20km/L 10.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR FR 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m





全長 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,460 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
車両重量 1680kg 1650kg 1630kg 1760kg 1730kg 1710kg 1590kg 1560kg 1540kg 1680kg 1650kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16

トヨタ クラウンロイヤル 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 5 35 67 67 72 181 30 36 360
200万円~ 77 2 18 30 15 7 5
~200万円 17 3 7 3 4
~190万円 40 1 5 12 8 3 11
~180万円 33 3 8 8 5 9
~170万円 36 2 3 6 9 16
~160万円 49 2 3 10 10 23 1
~150万円 53 1 2 1 6 14 29
~140万円 33 2 3 9 16 1 1 1
~130万円 40 1 5 12 18 2 2
~120万円 37 1 1 2 25 1 4 3
~110万円 20 2 1 8 3 2 4
~100万円 30 11 5 3 11
~90万円 31 3 6 2 20
~80万円 48 2 4 8 34
~70万円 64 1 3 5 55
~60万円 93 5 9 79
~50万円 73 2 71
~40万円 62 62
~30万円 17 17
~20万円

トヨタ クラウンロイヤル レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ロイヤルファミリー
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月17日
2012年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

いつもおしゃれな街を彩っているのは、クラウンロイヤルだ。流麗で上品なスタイルは、多くの人々を魅了している。この車は、トヨタが長年にわたって培ってきた高級車への渇望から生まれた逸品である。今回は、そのクラウンロイヤルの魅力を余すところなく伝えたいです。
2012年に発売されたクラウンロイヤルは、全長4995mm、全幅1840mm、全高1490mmで、ホイールベースは2925mm。エンジンは、V型6気筒DOHCの3.5Lエンジンを搭載している。

良かった点

最高出力は280ps/6400rpm、最大トルクは34kg-m/4800rpm。トランスミッションは6速ATで、駆動方式はFR、または4WDを選ぶことができる。
次に、歴代クラウンロイヤルの歴史を振り返ってみよう。クラウンロイヤルは、1967年に初代が発売された。それ以来、高級車の代名詞として、多くの人々から愛され続けてきた。特に、セダンとしての優れた乗り心地と、静かで快適なドライブを可能にする高級装備が高く評価されている。歴代のクラウンロイヤルは、その名にふさわしい、王室のような気品と風格を持っている。

気になった点

最後に、クラウンロイヤルの開発目的についてですが、クラウンロイヤルは、トヨタの技術力を結集した高級車であり、車の快適性や性能に加えて、高い安全性も重視されている。また、国内市場だけでなく、海外市場でも高い需要があることから、クラウンロイヤルは世界中のユーザーに向けて開発されたと言える。
以上、クラウンロイヤルのスペックや歴史、開発目的について紹介してきた。今回の試乗では、優れた乗り心地や安全性能、そして静かで快適なドライブが体感できた。特に、内装の高級感やデザインは、人々の心を掴んで離さないです。

1人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    改めて思う、いい車

    クラウンロイヤルに試乗しました。新モデルが既に登場していることもあり、3年落ちの低走行の中古車での試乗です。大きなグリルが高級車らしさを感じさせてくれ、値段以上に立派に感じられる外観です。特に黒や紺色との相性の良いデザインで、ノーマルのままでも格好良さが感じられます。 また、クラウンロイヤルの良い点は乗り心地が非常に柔らかい点です。標準タイヤでは必要以上にインチアップがなされていないこともあり、後部座席に乗っていると特にその快適さが感じられます。また、後部座席から様々な操作ができるなど、機能面も高級車にふさわしい装備となっています。特に法人需要も念頭に設計がされているため、窓が大きく見切りが....続きを読む

  • くびとばさん
    4.0
    外観:
    3.8
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    ロイヤルならハイブリッドがおすすめ

    クラウンロイヤルのロイヤルサルーンGグレードに、試乗してみました。友人の車で、購入してから3年ほどのブラックです。デザインは社用車として最適な高級感とフォーマルさがあり、どのような場面にもよくあいます。ロイヤルならやはり黒や紺がおすすめカラーとなりそうです。また、塗装の質がとてもレベルアップしています。先代モデルの黒はダメージを受けやすかったのですが、その点大きく改善されており、車をきれいに保ちやすくなっているのは嬉しい点です。また、内装も最上級グレードはまさにハイヤーといった感じで、後ろにゆったりと座るほうが運転するよりおすすめです。エンジン音が静かであり、日本で乗るなら一番いい高級車になっ....続きを読む

  • reireiさん
    3.8
    外観:
    4.0
    内装:
    3.8
    走行:
    3.7

    往年の味わい

    クラウンロイヤルサルーン、ガソリンタイプに試乗。クラウンも主流はハイブリッドであり、ガソリンモデルはメイングレードではないが、乗ってみると伝統のクラウンらしい乗り味で非常に良かった。 エンジンは2.5リッターV6。203psと24.8㎏・mを発生。スペックも特性も高級セダンとしてふさわしいものだ。一番おすすめできるところは「味」。やはり6気筒の高級感はクラウンによく合う。ハイブリッドはいざ高回転まで回すと4気筒っぽいざわついた感じがやや気になるが、ガソリンモデルにはそれがない。高回転までアクセルを回してもスムーズに伸びやかに加速していく。肌で感じる音振系の高級感が一枚上。ていうかこれが往年の....続きを読む

みんなの口コミ

  • ハラさん(納車されたよ)
    2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ
    地域: 長野県
    投稿:2008年6月6日
    コメント

    過去数十台の車に乗り継いできましたが、購入時に一番大切なことは担当者との信頼関係に尽きると思います。 相見積もりを幾つも提示して価格交渉するよりも、お互いの大切な時間を節約したいこととそのために 一発で目いっぱいの数字を出してほしいとお願いしました。新型クラウンと思えないほどの条件を出して いただきました。オートックワンから紹介された買取店にも驚くほどの金額で査定していただきとても 助かりました。すべてがうまくいって気持ち良く完了できたことを本当に嬉しく思います。 関係したすべての方とこのシステムに感謝致します。次回もぜひ利用させていただきたいと思います。 ありがとうございました。

  • 007kumaさん(納車されたよ)
    2.5 ナビパッケージ
    地域: 神奈川県
    投稿:2008年12月16日
    コメント

    燃費は、公表値と実感する値には、特に街中走行がメインの場合、大きな差があることを十分意識し、デイーラーに街中走行時の燃費を確認したうえで車種を選定すべきです。 まだ購入から間が無く、ミニ渋滞ばかりの街中走行しかしておりませんが、7Km/リットル台なので、これからどうなることやらと思っています。燃費を除けば、良い車であるというのが納入後1週間の印象です。最も際立ったいるのは、静粛性です。オーデイオも良いこともあり、クラシック音楽が車内で十分聞ける車は、今回が初めてです。

  • 夕波さん(納車されたよ)
    3.5
    地域: 兵庫県
    投稿:2008年9月16日
    コメント

    ほとんど満足していますが、実際に納車されてわかる事がたくさんあるので、出来るだけ試乗して決めてください。 例えば、予想以上に燃費が悪いとか、意外とエンジン音やいろんな車が発しているであろう音が入ってきたりします。逆にナビでこんな事まで設定が出来るのか便利な事もたくさんあります。 結局後悔しないためには、いろいろあると思いますが、自分で決めた車なのでは、自己満足して、わくわく楽しんでカーライフを送るしかないでしょう!?

トヨタ クラウンロイヤル買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
クラウンロイヤル 2012年式モデル
クラウンロイヤル 2012年式モデル
2018年 120万円 ~ 265万円 64.1万円 ~ 224.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 148万円 ~ 310万円 87.8万円 ~ 247.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 115万円 ~ 279.8万円 80.1万円 ~ 255.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 100.7万円 ~ 308.9万円 68万円 ~ 205.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 107万円 ~ 255万円 53.5万円 ~ 185万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 63.8万円 ~ 233万円 67.6万円 ~ 137.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 50.8万円 ~ 132万円 12.1万円 ~ 137.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンロイヤルの買取相場 更新日2024年03月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル
    年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 98 万円~ 128万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン
    年式:2005年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 19 .8万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 135 万円~ 150万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年03月01日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2010年 | 走行:~14万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 18 万円~ 28万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2004年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 17 .5万円~ 33.1万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 179 万円~ 200万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD
    年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 65 万円~ 80万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 81 .8万円~ 90万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月29日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG
    年式:2013年 | 走行:~14万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 81 .8万円~ 90万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月28日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 81 .9万円~ 103.9万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月28日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 139 .3万円~ 154.3万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月28日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル
    年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 93 万円~ 110万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月28日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2016年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 150 万円~ 170万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月28日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG
    年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 116 万円~ 130万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 174 .9万円~ 203.8万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 137 .5万円~ 150万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 80 万円~ 90万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG
    年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 65 .8万円~ 80万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月27日
    クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン
    年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 .2万円~ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年02月26日
    クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG
    年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 120 万円~ 140万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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