トヨタ クラウンエステートにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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トヨタ クラウンエステートの総合評価
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トヨタ クラウンエステート 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(クラウンエステート 1999年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 アスリートG AT | 2.5 アスリート AT | 2.5 アスリートFour 4WD AT |
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新車価格 |
462万円
新車購入問合せ
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390.5万円
新車購入問合せ
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422.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 45万円~148万円
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48万円~109.9万円
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52万円~88万円
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発売日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | 2005年12月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm |
全幅 | 1,765 mm | 1,765 mm | 1,765 mm | |
全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,525 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1630kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 162[220]/5,600 | 147[200]/6,000 | 144[196]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 294[30.00]/3,600 | 250[25.50]/3,800 | 255[26.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/55R16 |
トヨタ クラウンエステート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
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価格 | 物件数 | 112 | ||||||||||||||
190万円~ | 3 | 3 | ||||||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~100万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
~90万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
~80万円 | 14 | 14 | ||||||||||||||
~70万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
~60万円 | 22 | 22 | ||||||||||||||
~50万円 | 13 | 13 | ||||||||||||||
~40万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
~30万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
トヨタ クラウンエステート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- エクテートの品格
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月17日
1999年式モデル グレード:- -
総評良かった点
歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
気になった点そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。 -
1人
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- 燃費以外は言うことなし
- どろ
- 投稿日 2022年5月31日
1999年式モデル グレード:- -
総評
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。良かった点やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。気になった点燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。 -
0人
【カー用品通販】トヨタ クラウンエステートのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

トヨタ クラウンエステート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2007年 | 68万円 ~ 148万円 | 21.4万円 ~ 40.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 45万円 ~ 109.9万円 | 17.1万円 ~ 30.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 38万円 ~ 99.8万円 | 16.7万円 ~ 26.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 31万円 ~ 150万円 | 19.8万円 ~ 28万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 25万円 ~ 198.8万円 | 10.4万円 ~ 121.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 33万円 ~ 205万円 | 13.1万円 ~ 102.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 47.9万円 ~ 209万円 | 17.1万円 ~ 66.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 27.8万円 ~ 178万円 | 12.3万円 ~ 63.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 4万円 ~ 57.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンエステートの買取相場 更新日2023年09月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月12日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 17 万円~ 28万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月05日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2004年 | 走行:~20万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 16 .1万円~ 20.1万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年08月09日クラウンエステート 2.5 アスリートV年式:2001年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 4 .6万円~ 11.6万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月01日クラウンエステート 2.5 アスリートV年式:2002年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月24日クラウンエステート 3.0 ロイヤルサルーン年式:2000年 | 走行:~20万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 10万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月06日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2002年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 9 .9万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年03月29日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 15 万円~ 26万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年01月02日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 10 .3万円~ 20.3万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年12月26日クラウンエステート 3.0 ロイヤルサルーン年式:2000年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 18万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年12月23日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年12月07日クラウンエステート 2.0 アスリートE年式:2003年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 6 .8万円~ 10.3万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月18日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月18日クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD年式:2005年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月16日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2004年 | 走行:~12万キロ | 色:青 | 状態:MOTA車買取査定額 16 .6万円~ 24.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月13日クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム年式:2003年 | 走行:~17万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月12日クラウンエステート 2.5 アスリートV年式:2003年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 35 .2万円~ 41.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年11月02日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2004年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 55万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年10月15日クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアム年式:2003年 | 走行:~15万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 21 .1万円~ 28.1万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年10月02日クラウンエステート 3.0 ロイヤルサルーン年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2022年09月28日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。