トヨタ クラウンアスリート 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2016年8月~2018年7月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド 2.5 G CVT | ハイブリッド 2.5 S CVT | ハイブリッド 2.5 CVT | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 Four 4WD CVT | 3.5 G AT | 3.5 S AT | 2.5 G i-Four 4WD AT | 2.5 S i-Four 4WD AT | 2.5 i-Four 4WD AT | 2.0 G-T AT | 2.0 S-T AT | 2.0-T AT | ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア CVT | 2.0 S-T Jフロンティア AT | ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド CVT | 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド AT |
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新車価格 |
595.7万円
新車購入問合せ
|
512.6万円
新車購入問合せ
|
447.7万円
新車購入問合せ
|
617.7万円
新車購入問合せ
|
534.6万円
新車購入問合せ
|
469.7万円
新車購入問合せ
|
629.8万円
新車購入問合せ
|
542.3万円
新車購入問合せ
|
564.9万円
新車購入問合せ
|
479.6万円
新車購入問合せ
|
416.9万円
新車購入問合せ
|
551.1万円
新車購入問合せ
|
466.9万円
新車購入問合せ
|
403.7万円
新車購入問合せ
|
529.6万円
新車購入問合せ
|
551.6万円
新車購入問合せ
|
484.6万円
新車購入問合せ
|
507.1万円
新車購入問合せ
|
529.1万円
新車購入問合せ
|
463.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 184万円~359万円
|
154万円~348万円
|
248万円
|
208.6万円~403.5万円
|
194万円~310.2万円
|
価格情報収集中
|
225万円~341.5万円
|
218.9万円~306万円
|
価格情報収集中
|
178万円~255万円
|
188万円~256.2万円
|
235.9万円~298.9万円
|
178万円~309万円
|
価格情報収集中
|
125万円~319.8万円
|
260万円~318万円
|
178.8万円~319万円
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179.9万円~368.9万円
|
324.8万円
|
275万円~326万円
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発売日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 1,998 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 13.40km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 13.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | AT | CVT | CVT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1760kg | 1740kg | 1720kg | 1650kg | 1630kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1630kg | 1610kg | 1590kg | 1660kg | 1740kg | 1610kg | 1660kg | 1740kg | 1610kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 232[315]/6,400 | 232[315]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 173[235]/5,800 | 173[235]/5,800 | 173[235]/5,800 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 173[235]/5,800 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 173[235]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 350[35.70]/4,400 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
2015年10月~2016年8月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド 2.5 G CVT | ハイブリッド 2.5 S CVT | ハイブリッド 2.5 CVT | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 Four 4WD CVT | 3.5 G AT | 3.5 S AT | 2.5 G i-Four 4WD AT | 2.5 S i-Four 4WD AT | 2.5 i-Four 4WD AT | 2.0 G-T AT | 2.0 S-T AT | 2.0-T AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
587.7万円
新車購入問合せ
|
504.2万円
新車購入問合せ
|
439万円
新車購入問合せ
|
609.7万円
新車購入問合せ
|
526.2万円
新車購入問合せ
|
461万円
新車購入問合せ
|
621.3万円
新車購入問合せ
|
533.7万円
新車購入問合せ
|
556.8万円
新車購入問合せ
|
471.3万円
新車購入問合せ
|
408.1万円
新車購入問合せ
|
542.9万円
新車購入問合せ
|
458.3万円
新車購入問合せ
|
395.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 156.5万円~343.8万円
|
149万円~309万円
|
199.8万円
|
238.8万円
|
168万円~287万円
|
価格情報収集中
|
179.9万円~275.3万円
|
179.8万円~239.9万円
|
価格情報収集中
|
178万円~281.2万円
|
価格情報収集中
|
198万円~385万円
|
148万円~357.9万円
|
189万円~289万円
|
|
発売日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | 2015年10月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1760kg | 1740kg | 1720kg | 1650kg | 1630kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1630kg | 1610kg | 1590kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 232[315]/6,400 | 232[315]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 173[235]/5,800 | 173[235]/5,800 | 173[235]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | 350[35.70]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
2014年7月~2015年10月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド 2.5 G CVT | ハイブリッド 2.5 S CVT | ハイブリッド 2.5 CVT | ハイブリッド 2.5 G Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 Four 4WD CVT | 3.5 G AT | 3.5 S AT | 2.5 G AT | 2.5 S AT | 2.5 AT | 2.5 G i-Four 4WD AT | 2.5 S i-Four 4WD AT | 2.5 i-Four 4WD AT | ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル CVT | ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 S 空色エディション CVT | ハイブリッド 2.5 S 若草色エディション CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 空色エディション 4WD CVT | ハイブリッド 2.5 S Four 若草色エディション 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
569.5万円
新車購入問合せ
|
491.3万円
新車購入問合せ
|
429.5万円
新車購入問合せ
|
591.5万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
451.5万円
新車購入問合せ
|
602.4万円
新車購入問合せ
|
520.7万円
新車購入問合せ
|
513.9万円
新車購入問合せ
|
432.7万円
新車購入問合せ
|
374万円
新車購入問合せ
|
538万円
新車購入問合せ
|
456.8万円
新車購入問合せ
|
398.1万円
新車購入問合せ
|
510.7万円
新車購入問合せ
|
532.7万円
新車購入問合せ
|
565.3万円
新車購入問合せ
|
565.3万円
新車購入問合せ
|
587.3万円
新車購入問合せ
|
587.3万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 146.9万円~269.9万円
|
119.9万円~239.8万円
|
144万円
|
221.4万円
|
173.8万円~258万円
|
価格情報収集中
|
135万円~249.8万円
|
123.5万円~252万円
|
価格情報収集中
|
139万円~217.6万円
|
158.7万円
|
163.9万円
|
169.7万円~261.8万円
|
価格情報収集中
|
134万円~287万円
|
228万円~328.6万円
|
169.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2014年07月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 21.00km/L | 21.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1760kg | 1740kg | 1720kg | 1650kg | 1630kg | 1590kg | 1570kg | 1550kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1660kg | 1740kg | 1660kg | 1660kg | 1740kg | 1740kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 232[315]/6,400 | 232[315]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 | 225/45R18 |
2014年4月~2014年7月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド 2.5 G CVT | ハイブリッド 2.5 S CVT | ハイブリッド 2.5 CVT | 3.5 G AT | 3.5 S AT | 2.5 G AT | 2.5 S AT | 2.5 AT | 2.5 G i-Four 4WD AT | 2.5 S i-Four 4WD AT | 2.5 i-Four 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
568.9万円
新車購入問合せ
|
491.3万円
新車購入問合せ
|
429.5万円
新車購入問合せ
|
602.4万円
新車購入問合せ
|
520.7万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
432.7万円
新車購入問合せ
|
374万円
新車購入問合せ
|
537.4万円
新車購入問合せ
|
456.8万円
新車購入問合せ
|
398.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 158万円~480万円
|
94.9万円~229.8万円
|
169.9万円~188.8万円
|
147.4万円~229.9万円
|
159.8万円~229万円
|
141万円
|
143万円~235万円
|
249万円
|
価格情報収集中
|
239万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1650kg | 1630kg | 1590kg | 1570kg | 1550kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 232[315]/6,400 | 232[315]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
2012年12月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド 2.5 G CVT | ハイブリッド 2.5 S CVT | ハイブリッド 2.5 CVT | 3.5 G AT | 3.5 S AT | 2.5 G AT | 2.5 S AT | 2.5 AT | 2.5 G i-Four 4WD AT | 2.5 S i-Four 4WD AT | 2.5 i-Four 4WD AT | ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク CVT | 2.5 G i-Four リボーン ピンク4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
568.9万円
新車購入問合せ
|
491.3万円
新車購入問合せ
|
429.5万円
新車購入問合せ
|
602.4万円
新車購入問合せ
|
520.7万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
432.7万円
新車購入問合せ
|
374万円
新車購入問合せ
|
537.4万円
新車購入問合せ
|
456.8万円
新車購入問合せ
|
398.1万円
新車購入問合せ
|
628.6万円
新車購入問合せ
|
597.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 100.8万円~277万円
|
98万円~277万円
|
79.9万円~227.9万円
|
138.9万円~263万円
|
99.8万円~225万円
|
152.9万円~214.8万円
|
90万円~239.8万円
|
125万円~209万円
|
109.5万円~281.6万円
|
107万円~236.9万円
|
125万円~148万円
|
209.9万円~408万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2012年12月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,499 cc | 2,493 cc | 2,499 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 11.40km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 23.20km/L | 10.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.2 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm | 4,895 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,450 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1650kg | 1630kg | 1590kg | 1570kg | 1550kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | 1680kg | 1680kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 131[178]/6,000 | 232[315]/6,400 | 232[315]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 149[203]/6,400 | 131[178]/6,000 | 149[203]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 377[38.40]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | 221[22.50]/4,800 | 243[24.80]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 225/45R18 | 225/45R18 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 | 215/55R17 |
トヨタ クラウンアスリート 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ クラウンアスリート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- アスリートの血統
- まーさん
- 投稿日 2023年2月17日
2012年式モデル グレード:- -
総評良かった点
さらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。気になった点クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
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4人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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落ち着きのあるアスリート
デザイン、特徴) 最近のクラウンは私の想像を超えて来ます。先代のイナズマ型フロントグリルにもビックリしましたが、今回のロイヤル系とアスリート系の統合で、名前としてはアスリート系を残した事。そしてクラウンとして、初めて6ライトウインドウグラフィックに挑戦した事です。クラウンといえばロイヤル系。年配の方々は特にその思いは強いと存じます。そんな重要なマーケットをみすみす逃すトヨタさんではありません。今回のクラウンの外観は、先代と比べてアスリート系ほど派手ではなく、ロイヤル系のほど大人しくない中間位置にあると思います。洗練されている中にも、エアロパーツは何気無く装着するといった感じです。ウインドウグ....続きを読む
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人生最後の車
注目ポイント) クラウンの歴史は長く、日本自動車の歴史と言っても過言ではありません。永くから日本人に愛されて、憧れの車である事に今も変わりはありません。多くの日本の自動車両論家の人生最後の車のリストの中に、必ずと言ってもいい程クラウンの名が挙げられています。リスペクトも有るでしょうが、本当に日本でドライビングするのに、最高のパフォーマンスを期待出来る車なのだと思います。 走り) クラウンは内燃機関であるべき。多くの人ユーザーの意向です。クラウンは4発では無く、6発だからクラウン。そんな意見も多いです。3.5リッターV6エンジンを搭載するRSアドバンスグレードは、そんな思いのユーザーにとっ....続きを読む
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王道
クラウンアスリートに試乗しました。デビュー当初は、稲妻のような形をしたフロントグリルのデザインに評価が分かれることがありましたが、若々しい雰囲気があり、近くで見るほど良いデザインのように感じます。ガソリンモデルは400万円程度から購入できるのでお買い得感がありますし、どのカラーリングもこのボディとよく合います。試乗したのは白ですが、ボディをより大きく立派に見せる色であり、特にこだわりが無ければ、ホワイト系統のカラーを選ぶのがおすすめのようにも思いました。 内装はベースグレードに近いモデルでしたのでシンプルでしたが、とても使いやすいとも感じました。自動で全てを操作したいという考えでなければ、お....続きを読む
みんなの口コミ
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オクムラさん(見積りしたよ)3.5 G地域: 大阪府投稿:2013年3月9日
- 購入動機
- 外観・見た目 走行性能 内装・居住性
- コメント
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クラウンの乗り心地が最高なので、思い切って新車、グレード最高車種にチャレンジしました。 迷うくらいなら最高のモノを。ハイブリッド車も試乗しましたが、やはりクラウンは最高グレードです!
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タケナカさん(見積りしたよ)ハイブリッド 2.5 G Four 4WD地域: 兵庫県投稿:2015年2月13日
- 購入動機
- 安全性能 走行性能
- コメント
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走行性能と先端技術
トヨタ クラウンアスリート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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価格 | 物件数 | 38 | 97 | 155 | 203 | 175 | 441 | 86 |
800万円~ | ||||||||
~800万円 | ||||||||
~700万円 | ||||||||
~600万円 | ||||||||
~500万円 | 1 | 1 | ||||||
~450万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~400万円 | 5 | 3 | 2 | |||||
~350万円 | 41 | 4 | 16 | 15 | 5 | 1 | ||
~300万円 | 169 | 22 | 41 | 51 | 37 | 8 | 10 | |
~250万円 | 318 | 11 | 28 | 65 | 81 | 57 | 76 | |
~200万円 | 84 | 3 | 3 | 19 | 16 | 43 | ||
~190万円 | 87 | 1 | 2 | 6 | 11 | 19 | 47 | 1 |
~180万円 | 85 | 3 | 4 | 17 | 18 | 43 | ||
~170万円 | 89 | 3 | 11 | 17 | 54 | 4 | ||
~160万円 | 77 | 1 | 2 | 10 | 16 | 48 | ||
~150万円 | 68 | 2 | 6 | 9 | 43 | 8 | ||
~140万円 | 47 | 3 | 7 | 33 | 4 | |||
~130万円 | 44 | 1 | 2 | 4 | 27 | 10 | ||
~120万円 | 23 | 1 | 6 | 16 | ||||
~110万円 | 55 | 1 | 11 | 43 |
トヨタ クラウンアスリート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2018年 | 185.8万円 ~ 326万円 | 64.1万円 ~ 224.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 158万円 ~ 368.9万円 | 87.8万円 ~ 247.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 125万円 ~ 403.5万円 | 80.1万円 ~ 255.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 119.9万円 ~ 343.8万円 | 68万円 ~ 205.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 90万円 ~ 480万円 | 53.5万円 ~ 185万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 73万円 ~ 281.6万円 | 67.6万円 ~ 137.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 57万円 ~ 187.1万円 | 12.1万円 ~ 137.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンアスリートの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 SMOTA車買取査定額 91 万円~ 100万円
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クラウンアスリート 2.5 SMOTA車買取査定額 140 万円~ 150万円
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クラウンアスリート 2.5 GMOTA車買取査定額 30 万円~ 60万円
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5MOTA車買取査定額 155 .8万円~ 165.8万円
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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 SMOTA車買取査定額 183 万円~ 195万円
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クラウンアスリート 2.5 SMOTA車買取査定額 73 万円~ 88万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。