ダイハツ キャストの総合評価
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ダイハツ キャスト 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(キャスト 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII CVT | スタイル 660 Gターボ SAIII CVT | スタイル 660 G プライムコレクション SAIII CVT | スタイル 660 G SAIII CVT | スタイル 660 X SAIII CVT | スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD CVT | スタイル 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD CVT | スタイル 660 G SAIII 4WD CVT | スタイル 660 X SAIII 4WD CVT | スタイル 660 Gターボ VS SAIII CVT | スタイル 660 G VS SAIII CVT | スタイル 660 X リミテッド SAIII CVT | スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD CVT | スタイル 660 G VS SAIII 4WD CVT | スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
161.2万円
新車購入問合せ
|
154.6万円
新車購入問合せ
|
150.7万円
新車購入問合せ
|
144.1万円
新車購入問合せ
|
131.4万円
新車購入問合せ
|
173.8万円
新車購入問合せ
|
167.2万円
新車購入問合せ
|
163.4万円
新車購入問合せ
|
156.8万円
新車購入問合せ
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144.1万円
新車購入問合せ
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151.3万円
新車購入問合せ
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140.2万円
新車購入問合せ
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132万円
新車購入問合せ
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163.9万円
新車購入問合せ
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152.9万円
新車購入問合せ
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144.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 119.8万円~138.9万円
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128万円~146.2万円
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125万円~139.8万円
|
149.8万円
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89.8万円~130万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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139.8万円~154万円
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128万円~151.3万円
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価格情報収集中
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82.5万円~148万円
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109.7万円~156.1万円
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103.2万円~148万円
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価格情報収集中
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107.9万円~173.8万円
|
108.3万円~148万円
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発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | - | - | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | - | 25.00km/L | 25.00km/L | - | 23.80km/L | 23.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
車両重量 | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 890kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 |
ダイハツ キャスト 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 36 | 56 | 67 | 94 | 232 | 291 | 397 | 627 | 481 | ||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160万円 | 14 | 2 | 6 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||
~150万円 | 43 | 12 | 10 | 4 | 4 | 10 | 1 | 2 | ||||||||
~140万円 | 81 | 10 | 14 | 15 | 13 | 13 | 7 | 5 | 3 | 1 | ||||||
~130万円 | 129 | 6 | 16 | 19 | 20 | 28 | 16 | 11 | 7 | 6 | ||||||
~120万円 | 201 | 5 | 7 | 12 | 29 | 44 | 40 | 32 | 21 | 11 | ||||||
~110万円 | 238 | 1 | 11 | 16 | 35 | 63 | 36 | 45 | 31 | |||||||
~100万円 | 327 | 5 | 43 | 58 | 76 | 85 | 60 | |||||||||
~90万円 | 381 | 1 | 2 | 2 | 31 | 46 | 90 | 121 | 88 | |||||||
~80万円 | 305 | 2 | 18 | 26 | 53 | 117 | 89 | |||||||||
~70万円 | 262 | 1 | 7 | 18 | 49 | 104 | 83 | |||||||||
~60万円 | 162 | 1 | 1 | 12 | 32 | 69 | 47 | |||||||||
~50万円 | 90 | 2 | 9 | 36 | 43 | |||||||||||
~40万円 | 39 | 1 | 2 | 4 | 15 | 17 | ||||||||||
~30万円 | 5 | 1 | 4 | |||||||||||||
~20万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~10万円 |
ダイハツ キャスト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 足回りもしっかりした良い車です!
- ショルティ
- 投稿日 2022年5月19日
2015年式モデル グレード:スポーツ 660 SAII -
総評良かった点
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。
あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。
スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。気になった点こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。
購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。 -
6人
-
- ハスラー対抗モデル
- 濃霧
- 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル グレード:- -
総評
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。
高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。良かった点想像より車内が広く、快適に過ごせせます。
またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。気になった点後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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4人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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見た目がいいです
キャストのアクティバに試乗しました。グレードの名前の通り、アクティブな印象のライトやサイドのデザインが格好良さとかわいらしさの絶妙なバランスを持っている車です。屋根の色や下回りの色を変更することで、軽自動車だけどとてもおしゃれな印象になっていますし、インテリアのカラーも外観との調和がとれています。エンジンや燃費はダイハツの他の軽自動車と比べて、特別な工夫はされていませんが、トータルのバランスが良い軽自動車だと思いますし、四角いボディなので運転もしやすいです。街中を中心に走行するとリッター15キロ程度で、バイパスを走行すると20キロ台に到達しそうな感じです。軽自動車の中でも実燃費とカタログ値の差....続きを読む
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走れる軽
スタイル、アクティバ、スポーツという3つのモデルがキャストにはあって、今回はスポーツに試乗した。 スポーツはエクステリアで、ドアミラーとCピラーの色が変えられるので、かなりスポーティーさの強い外観になっている。また天井の色もオプションで選べるので自分仕様の車に仕上げることが出来るのも所有する喜びが高まると思った。フロントは丸目のヘッドライトにキリッとしたフォグランプ、そしてLEDイルミネーションランプとメッシュ状のグリルで速そうな顔をしている。 スポーツ専用で、パドルシフト付MOMO製革巻ステアリングや、サスペンションも専用のチューニングがしてあるのも魅力的。実際の走行性能も高くて、走りを....続きを読む
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お洒落なSUV
キャストGターボに乗りました。プレスの陰影がくっきりついたボディは軽自動車らしからぬ、高級感があるデザインです。随所にクロームメッキパーツが使われていて、質感が高いです。クロスオーバー的なクルマでお洒落に見えます。インテリアも上手いです。機能的でクリーンで非常に、清潔感があります。ボディカラーをインテリアにも使っているクルマは沢山ありますが、キャストはその中でも出来が良いです。またシート位置が高めなので、乗り込み易いのもキャストの良い所です。身体を屈めなくても、いいのは楽です。エンジンはターボなのでスポーティーです。重心が高い感じも無く、自然な傾きで悪くないです。乗り心地はギャップの吸収性が良....続きを読む
みんなの口コミ
-
TKTさん(見積りしたよ)スタイル 660 X SAII 4WD地域: 愛知県投稿:2016年3月3日
- 購入動機
- 維持費や燃費 安全性能 外観・見た目
- コメント
-
安全性
【カー用品通販】ダイハツ キャストのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
ダイハツ キャスト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 111.1万円 ~ 166万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 82.5万円 ~ 173.8万円 | 68.1万円 ~ 114.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 88万円 ~ 156万円 | 60.8万円 ~ 108.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 59.9万円 ~ 147.5万円 | 48.5万円 ~ 104.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 37.5万円 ~ 150.9万円 | 42.8万円 ~ 89.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 35万円 ~ 142.8万円 | 38.3万円 ~ 93.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 30万円 ~ 135万円 | 30.3万円 ~ 91.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 24.8万円 ~ 143.5万円 | 33.8万円 ~ 94.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 18.8万円 ~ 134.9万円 | 29.3万円 ~ 79.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ キャストの買取相場
更新日2024年12月14日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャスト アクティバ 660 G SAII 4WDMOTA車買取査定額 50 万円~ 80万円
-
キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIIMOTA車買取査定額 35 .5万円~ 40.5万円
-
キャスト アクティバ 660 XMOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
-
キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WDMOTA車買取査定額 28 .9万円~ 38万円
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キャスト スタイル 660 X SAIIIMOTA車買取査定額 65 .5万円~ 77万円
-
キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIIMOTA車買取査定額 54 .8万円~ 65万円
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キャスト スタイル 660 XMOTA車買取査定額 48 .9万円~ 51.9万円
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キャスト アクティバ 660 G SAIIMOTA車買取査定額 61 万円~ 73万円
-
キャスト スタイル 660 G SAIIIMOTA車買取査定額 82 .5万円~ 91.5万円
-
キャスト スタイル 660 G SAIIIMOTA車買取査定額 42 .3万円~ 68万円
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キャスト アクティバ 660 X SAIIMOTA車買取査定額 41 .1万円~ 50万円
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キャスト スタイル 660 G SAIIIMOTA車買取査定額 89 .1万円~ 105万円
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キャスト アクティバ 660 G SAIIIMOTA車買取査定額 40 万円~ 55万円
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キャスト アクティバ 660 XMOTA車買取査定額 66 .8万円~ 76.8万円
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キャスト スタイル 660 G SAIIMOTA車買取査定額 35 .5万円~ 45万円
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キャスト スポーツ 660 SAII 4WDMOTA車買取査定額 35 万円~ 55万円
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キャスト スタイル 660 XMOTA車買取査定額 37 .6万円~ 45万円
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キャスト スタイル 660 G VS SAIIIMOTA車買取査定額 111 .1万円~ 116.1万円
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キャスト アクティバ 660 X SAIIIMOTA車買取査定額 70 .5万円~ 83万円
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キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIIMOTA車買取査定額 62 .8万円~ 80万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく
軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。
軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分
乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!