スズキ ジムニー 1987年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  reireiさん

  3.2

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  2.3

  面白い！

  ジムニーは唯一の個性を持った車という点で、大いにおすすめ。一度ジムニーワールドを知ったらどっぷり浸かってしまう。友人もまた完全にハマってしまった(笑)。 「軽なのに本格オフローダー」という立ち位置が最高！こんな小さいのにラダーフレームで本格４WDとロック機構を持つ。もうこのスペック聞いただけで飯３杯いける。 元気の良い３気筒ターボエンジンをぶん回して走る。加速もいいし反応もリニア。ギア比がオフロード向けなのか回転はちょっと高めな印象だが、その分加速＆反応が良く小気味いい。それでいて案外静か。もっと騒がしいのを想像していたが、全然普通。乗り心地もトラックっぽさはなく総じて乗用車ライク。サスが....続きを読む

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  Black Rainさん

  3.3

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.0

  熟成されたSUV

  ジムニーに試乗しました。エクステリアデザインは前後オーバーハングを切り詰めた説得力あるカタチをしています。インテリアもマイナーチェンジで何度か改良を加えていますが、雰囲気的には登場した当時の機能美をいかしたシンプルな造形になっています。エンジンはガソリンターボです。オフロード走行を考慮して、低速からトルクを発揮するタイプのエンジンで、粘りが有り力強い印象です。また、回転上昇もスムーズで嫌な振動も無いので、上まで回す価値はあります。ロードクリアランスが高いので、高速道路では重心の高さを意識するかと思いましたが、予想以上に低重心で、落ち着いた挙動を示しました。ステアリングを切ってからの、ロールも少....続きを読む

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  tanuzouさん

  3.3

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  4.0

  世界最強の踏破性能を持つクルマ

  世界最強の踏破性能 軽量かつコンパクトなボディはこの手のジープタイプのランクルなどの大型車が走行できないような狭い道や悪路でも、軽量かつコンパクトなボディを活かして踏破できるといわれる踏破性が世界最強のクロスカントリー４ＷＤと言われています。 乗用車となり大人４人乗れること 旧型では商用車扱いで後部座席は補助席のような代物で短距離でも大人では厳しい座席スペースでしたが、なんとか大人４人が乗れるようになりました。 良好な走行性能 ターボエンジンによるゆとりのパワーで、加速性能も充分にあり、オンロードでの走行性能もまずまずで、スパルタンな外観から想像するよりも、意外に乗り心地も良....続きを読む