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三菱 eKスペースの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
3395×1475×1780 mm (全長×全幅×全高)
燃費
21.20~27.20km/L
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三菱 eKスペースの新車価格・取扱店

新車価格
139.9万円 176.8万円 最新モデル(2代目)2020/03/01~販売中
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

三菱 eKスペースの中古車価格

中古車価格
39.8万円 257.2万円 中古車の掲載台数:953台
21.1 万円 111.2 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
31
(軽自動車)
評判・口コミ
3.7 pts
(2人)
ガイド記事数
34記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

三菱 eKスペースは、兄弟車の日産 ルークスとは異なりノーマルモデルにもMIパイロットが装着できるのがキモとなっている。ルークスとは異なり、ノーマルモデルにもターボエンジンをラインアップする。また、シリーズで唯一ベージュ内装が選べるほか、フロントシートはセパレート/ベンチの2種をラインアップする。

派生車種
eKアクティブ eKカスタム eKクラッシィ eKスポーツ eKワゴン
モデル概要

三菱 eKスペースは、兄弟車の日産 ルークスとは異なりノーマルモデルにもMIパイロットが装着できるのがキモとなっている。ルークスとは異なり、ノーマルモデルにもターボエンジンをラインアップする。また、シリーズで唯一ベージュ内装が選べるほか、フロントシートはセパレート/ベンチの2種をラインアップする。

派生車種
eKアクティブ eKカスタム eKクラッシィ eKスポーツ eKワゴン
グレード別の新車・中古車価格
660 M CVT
2020/12/01 ~ 販売中
127.2万円 ( 中古車: 124.8万円~132.9万円 )
660 M 4WD CVT
2020/12/01 ~ 販売中
139.2万円 ( 中古車: 139.9万円~148万円 )
660 G CVT
2020/12/01 ~ 販売中
140.2万円 ( 中古車: 97.8万円~162.8万円 )
660 G 4WD CVT
2020/12/01 ~ 販売中
152.2万円 ( 中古車: 145.2万円~175万円 )
660 T CVT
2020/12/01 ~ 販売中
148.7万円 ( 中古車: 162万円~195万円 )
660 T 4WD CVT
2020/12/01 ~ 販売中
160.7万円 ( 中古車: 138万円~205万円 )
モデル概要

三菱 eKスペースは、兄弟車の日産 ルークスとは異なりノーマルモデルにもMIパイロットが装着できるのがキモとなっている。ルークスとは異なり、ノーマルモデルにもターボエンジンをラインアップする。また、シリーズで唯一ベージュ内装が選べるほか、フロントシートはセパレート/ベンチの2種をラインアップする。

派生車種
eKアクティブ
2004/5/1~
eKカスタム
2013/6/1~
eKクラッシィ
2003/5/1~
eKスポーツ
2002/9/1~
eKワゴン
2001/10/1~販売中

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自動車購入ガイド

三菱 eKスペース 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(eKスペース 2020年式モデル)




グレード 660 M CVT 660 M 4WD CVT 660 G CVT 660 G 4WD CVT 660 T CVT 660 T 4WD CVT
新車価格
139.9万円
153.1万円
154.2万円
167.4万円
163.6万円
176.8万円
中古車価格
124.8万円~132.9万円
139.9万円~148万円
97.8万円~162.8万円
145.2万円~175万円
162万円~195万円
138万円~205万円
発売日 2020年12月01日 2020年12月01日 2020年12月01日 2020年12月01日 2020年12月01日 2020年12月01日
排気量 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 27.20km/L 22.40km/L 27.20km/L 22.40km/L 23.80km/L 21.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,780 mm 1,800 mm 1,780 mm 1,800 mm 1,780 mm 1,800 mm
車両重量 940kg 1000kg 950kg 1010kg 960kg 1020kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 38[52]/6,400 38[52]/6,400 38[52]/6,400 38[52]/6,400 47[64]/5,600 47[64]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 60[6.10]/3,600 100[10.20]/2,400 100[10.20]/2,400
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

三菱 eKスペース 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 36 85 57 79 77 237 76 167 137
190万円~ 3 1 2
~190万円
~180万円 8 7 1
~170万円 10 3 7
~160万円 28 1 11 8 4 2 2
~150万円 35 10 8 8 5 4
~140万円 48 5 17 3 6 7 10
~130万円 127 29 24 13 22 10 24 4 1
~120万円 80 7 6 11 13 36 5 2
~110万円 88 3 6 5 5 41 8 13 7
~100万円 111 1 3 7 12 37 16 26 9
~90万円 119 2 14 12 31 11 30 19
~80万円 106 7 31 15 28 25
~70万円 71 1 3 7 11 19 30
~60万円 58 9 4 25 20
~50万円 43 1 1 3 5 14 19
~40万円 12 1 1 6 4
~30万円 4 1 3
~20万円
~10万円

三菱 eKスペース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

車種の口コミを投稿する
総合評価
3.7 (2)
外観
3.5
内装
3.5
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.5
  • 新型はかなりおすすめです。
  • くびとば
  • 投稿日 2021年11月23日
2020年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

新型になり、三菱らしさがやっと感じられるようなデザインに戻ってきたと思います。メカ的で、直線的な中にも都会的な雰囲気があり、男性からの支持も集めそうなデザインです。

良かった点

とにかく運転がしやすいです。四角で構成されており、初めてでも運転するときの感覚が掴みやすいです。

気になった点

強いて言えば、もっと三菱らしさが強調されている方がアピールできるように思います。

0人
  • 良く走る!
  • みぞちゃん
  • 投稿日 2021年11月15日
2014年式モデル  グレード:660 カスタム T
総合評価
3.2
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

良く走るから問題ないです!
次もこの車が良いですね!
EKスペースにして10年以上が経ちますが
良く走るので町中の走っていても普通車に
負けないですね!
ETC内蔵だと尚、良いかもです!
軽自動車は諸経費も車検も安いので助かります。

良かった点

良く走る!
次もこの車が良いですね!
都内でもそこそこの長距離でも全く問題
なく走ってくれるので助かります!

気になった点

燃費の表示があると良いかも!
地図Googleマップが標準装備になってると
良いかもです!

2人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • lex50さん
    3.6
    外観:
    3.6
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    愛嬌のある軽

    ハイルーフになっているeKスペースに試乗した。 フロントマスクは、キャッチコピーのとおりフレンドリーなキュートな顔をしていて、愛嬌がかなりある。 天井とサイドミラーの色が違う2トーンカラーもあるので、こちらはよりオシャレ度がアップした見た目になっている。 車内は運転席に座ってみると、まず視界が広くて開放感があって気持ちいいというのが第一印象だった。ディスプレイやエアコン部分なども高級感があって質感も高かった。リアシートはかなり広くて最近の軽は本当にスゴいなと思った。アイボリーのシートは暖かみがあって、柄もキレイだった。 エンジンは十分な力があって走りやすかったのと、CVTなので変速のシ....続きを読む

  • gogo3さん
    3.5
    外観:
    3.6
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    長く付き合える

    eKシリーズのハイトール版のeKスペースに試乗した。 フロントはヘッドライトに対してグリルが低い位置にあるので、キュートな感じの顔になっている。 横からはピラーが黒で全体が窓のようにも見えて、ルーフも高いので大きく見える。余談になるが、ふと昔トッポという車があったが、いつなくなったんだろうか。eKスペースなどのハイトールはトッポの流れを汲んでいるのだと思った。 車内は外からの見た目どおり天井が高くて窓も大きくて、前も後ろの席も広くて軽なのにミニバンのような快適さだった。 走行性能はターボなので伸びのある加速とCVTによる滑らかな変速で乗り心地が良かった。 eKスペースは、最長10年1....続きを読む

  • NORTHさん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    アクティブなヤツ

    eKスペースアクティブギアに乗りました。オレンジの差し色をドアミラーやグリル、各種デカールなど、色々使われています。効果的にオレンジが映えて名前のとおりにアクティブに見えます。ベースのエクステリアもセンスが良く、開口部の大きなバンパーやグリルは悪顔には見えなくて、レーシーに見えます。また複雑なプレスによりボディラインがいいです。インテリアもオレンジのステッチが使われて工夫されています。タッチパネル式エアコンは操作性も良く、何と言っても見た目が良いです。エンジンはターボにCVTのトランスミッションを組み合わせています。ちょっとした上り坂でも勢い良く登って行きます。ブラックのカッコいいアルミホイー....続きを読む

みんなの口コミ

  • ナカムラさん(成約したよ)
    660 G 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2014年5月19日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    営業マンが素早く対応してくれた。

  • ルークさん(見積りしたよ)
    660 M eアシスト
    地域: 神奈川県
    投稿:2019年2月8日
    購入動機
    荷室の広さ
    コメント

    見積もりがすぐに来ます ! 街中でたまたま見たところ、 「軽自動車にしては大きな自動車だなぁ、まぁ軽自動車ではないのだろう。」と思い、 よく見てみると、なんと軽自動車でした。 車名からして「スペース」というだけあって、車内空間がかなり広く、 とてもおどろきました。 また、小物収納や荷室などに、いろいろと工夫がしてありそうで、 なんだか楽しく乗れそうで、とてもワクワクしてきます。 そして思わず、運転手さんと話をさせてもらい、 いろいろと車のことを聞かせてもらって、 この車も良いなぁとの感想を持ちました。 セカンドカーでも、メインでも、街乗りでも、レジャーでも、買い物でも、 家族乗りでも、いろいろと使い勝手が良さそうだなぁ、と思いました。

  • オカモトさん(見積りしたよ)
    660 M
    地域: 岡山県
    投稿:2018年1月18日
    購入動機
    内装・居住性 乗車人数 維持費や燃費
    コメント

    使いやすさ、を重点に選びました。小回りや、燃費、人の乗り降り。また、あまり見かけない車のほうが、駐車場や送迎の際、見つけやすいと思いました。見積もりはすぐに届いたので、良かったです。将来子供もできるし、この車を選びました。後ろの席の広さからして、チャイルドシートも難なく乗ります。一年以内に結婚するので、早めに購入したいと思います。通勤時の運転も快適に過ごせるシートになっていると思うので、試乗してみようと思います。試乗で来店した際には、私が検討していなかった車種もご提案いただけるのかな、と期待しています。不安点を上げると、見積もりのオプションの説明が少しわかりにくかったことです。こちらの説明をしていただけると助かります。

三菱 eKスペース買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
eKスペース 2020年式モデル
eKスペース 2020年式モデル
2022年 124.8万円 ~ 195万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 97.8万円 ~ 205万円 75.2万円 ~ 117.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 87.8万円 ~ 173万円 58.4万円 ~ 113.6万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 eKスペースの買取相場 更新日2022年07月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 三菱 査定依頼日:2022年06月29日
    eKスペース 660 M
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年06月27日
    eKスペース 660 M eアシスト
    年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年06月23日
    eKスペース 660 E
    年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年06月17日
    eKスペース 660 E
    年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年06月17日
    eKスペース 660 カスタム G
    年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年05月27日
    eKスペース 660 M
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 55万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年04月04日
    eKスペース 660 E
    年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年01月27日
    eKスペース 660 G セーフティ パッケージ
    年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年10月15日
    eKスペース 660 カスタム T eアシスト
    年式:2017年 | 走行:~3.5万キロ | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 94 .9万円~ 105万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年08月30日
    eKスペース 660 カスタム T
    年式:2015年 | 走行:~5.5万キロ | 色:銀 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 45 万円~ 60万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年08月24日
    eKスペース 660 E
    年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 32 .1万円~ 46.8万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年08月02日
    eKスペース 660 G
    年式:2014年 | 走行:~3.5万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 35 万円~ 65万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年07月30日
    eKスペース 660 カスタム G
    年式:2014年 | 走行:~4.5万キロ | 色:紫 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 51 .2万円~ 68.2万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年04月09日
    eKスペース 660 E
    年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:金 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年04月01日
    eKスペース 660 G
    年式:2021年 | 走行:~0.5万キロ | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 120 万円~ 130万円
  • 三菱 査定依頼日:2021年02月13日
    eKスペース 660 G 4WD
    年式:2015年 | 走行:~1.5万キロ | 色:茶 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 71 万円~ 81万円
  • 三菱 査定依頼日:2020年05月28日
    eKスペース 660 カスタム T 4WD
    年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 75万円
  • 三菱 査定依頼日:2020年03月19日
    eKスペース 660 G eアシスト 4WD
    年式:2015年 | 走行:~4.5万キロ | 色:茶 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
  • 三菱 査定依頼日:2020年02月06日
    eKスペース 660 カスタム T
    年式:2014年 | 走行:~2.5万キロ | 色:紫 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 67 .9万円~ 70万円
  • 三菱 査定依頼日:2019年09月19日
    eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD
    年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 90 万円~ 110万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高い軽自動車

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