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三菱 eKカスタム の価格・カタログ情報|自動車カタログ 現行

ボディサイズ
3395×1475×1620 mm (全長×全幅×全高)

外装・内装写真

モデル概要

「eKワゴン」をベースに、スタイリッシュなデザインをまとった一台。三菱の新たなデザインコンセプト「ダイナミックシールド」の存在感は抜群。eKワゴン譲りの扱いやすさと安全装備は健在で、対向車や先行車を感知してハイビームを解除する「オートマチックハイビーム」のほか、万が一の事故に備え、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」を装備。

派生車種
eKアクティブ eKクラッシィ eKスペース eKスポーツ eKワゴン

三菱 eKカスタム J.D. POWER スコア Powered by
1代目 2013年モデル(発売:2013/06/01~)

総合評価

52/100
  • 性能・
    使い勝手
    5/10
  • 品質・
    信頼性
    6/10
  • ディーラー
    サービス
    5/10

J.D POWER スコアとは?

J.D POWER スコア

J.D. POWERは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。続きを見る

毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. POWER スコア(仮称)は、J.D. POWERが2018年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、購入時購入後のサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

参照:J.D. パワーが実施する自動車調査の詳細

性能・ディーラー対応力などの詳細評価

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三菱 eKカスタム 関連記事・ニュース・最新情報

モデル概要

「eKワゴン」をベースに、スタイリッシュなデザインをまとった一台。三菱の新たなデザインコンセプト「ダイナミックシールド」の存在感は抜群。eKワゴン譲りの扱いやすさと安全装備は健在で、対向車や先行車を感知してハイビームを解除する「オートマチックハイビーム」のほか、万が一の事故に備え、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」を装備。

ボディサイズ
3395×1475×1620 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

外装・内装写真

ニュース・最新情報

ニュース

購入ガイド

三菱 eKカスタム 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(eKカスタム 2013年モデル)

グレード名

660 G セーフティパッケージ CVT

660 T セーフティパッケージ CVT

660 G セーフティパッケージ 4WD CVT

660 T セーフティパッケージ 4WD CVT

660 T セーフティ プラス エディション CVT

660 T セーフティ プラス エディション 4WD CVT

660 アクティブギア CVT

660 アクティブギア 4WD CVT

660 G セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 CVT

660 T セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 CVT

660 G セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD CVT

660 T セーフティパッケージ 助手席回転シート仕様車 4WD CVT

660 T セーフティ プラス エディション 助手席回転シート仕様車 CVT

660 T セーフティ プラス エディション 助手席回転シート仕様車 4WD CVT

660 G セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 CVT

660 T セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 CVT

660 G セーフティパッケージ 助手席ムービングシート仕様車 4WD CVT

660 T セーフティ プラス エディション 助手席ムービングシート仕様車 CVT




新車価格
151.2万円
159.4万円
161.9万円
170.1万円
159.4万円
170.1万円
170.2万円
180.9万円
162.1万円
170.3万円
172.8万円
181万円
170.3万円
181万円
196.5万円
204.7万円
207.1万円
204.7万円
中古車価格
105.8万円~140.3万円
115万円~140.3万円
147万円
129.8万円~168万円
123.8万円~143万円
151.9万円
136万円~153.9万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日 2018年05月01日
型式 DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W DBA-B11W
駆動方式 FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル




燃費 25.80km/L 23.20km/L 22.00km/L 21.80km/L 23.20km/L 21.80km/L 23.20km/L 21.80km/L
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm
前輪サイズ 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
後輪サイズ 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 165/55R15 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
車両重量 850kg 870kg 900kg 920kg 870kg 920kg 870kg 920kg 870kg 890kg 920kg 940kg 890kg 940kg 890kg 910kg 940kg 910kg
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名



排気量 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 36[49]/6,500 47[64]/6,000 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 36[49]/6,500 47[64]/6,000 36[49]/6,500 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 36[49]/6,500 47[64]/6,000 36[49]/6,500 47[64]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 56[5.70]/5,500 98[10.00]/3,000 59[6.00]/5,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 56[5.70]/5,500 98[10.00]/3,000 59[6.00]/5,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 98[10.00]/3,000 56[5.70]/5,500 98[10.00]/3,000 59[6.00]/5,000 98[10.00]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー

人気・おすすめグレードランキング(eKカスタム 2013年モデル)

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三菱 eKカスタムユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.4
外観:
3.6
内装:
3.4
走行:
3.2
クチコミ数:36件(うち、カーソムリエ:34件)
  • ファーウェイさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    格好いいです

    eKカスタムは、外観のデザインが男らしくて格好良い軽自動車だと感じました。特にこの車の印象に残った点は、シルバーや白のようなベーシックなカラーでも締まった雰囲気になるところです。フロントマスクがメッキと吊り上がったヘッドライトでシャープな雰囲気を演出しており、横から見てもプレスラインが斜めに入っているので迫力を感じさせてくれます。インテリアもブラック系で統一感があるので、軽自動車のなかでも高級感を感じさせてくれます。乗り心地も適度に硬めなので長時間乗った時に疲れにくいですし、後ろの座席の座り心地も良いので家族旅行にもこの車で行けそうです。また、三菱らしく純正のナビなどの性能も良いので、遠出する....続きを読む

  • とっきんさん
    3.2
    外観:
    3.8
    内装:
    3.0
    走行:
    3.7

    上質なエクステリア

    (エクステリア) シャープなフロントマスクで上質感があります。硬質な面や適度にソフトな曲線を使い、力強い面質をしていて、弱々しい感じがしないのが、このエクステリアの長所です。また無理やり強面にしない所が三菱の良心です。リア回りのまとめ方もフロントマスクとの共通項があり統一感があります。アルミホイールのデザインもgood! (インテリア) 軽自動車中では、オーソドックスです。落ち着いた印象です。シルバーパネルを使ってブラックのインテリアの中に適度なアクセントがあります。リアシートも頭上、足下ともに広々。 (エンジン) ターボエンジンはアクセルの踏み込みに対してレスポンスが良く、....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.4
    外観:
    3.6
    内装:
    3.4
    走行:
    3.3

    使い勝手がいい

    正面から見るとフォグランプのところがクロームメッキで囲まれていてタフな見た目をしている。 インテリアはエアコンなどの操作部分がタッチ式で軽としてはかなり質感が高いと思う。リヤシートは17cmスライド出来るので足下も広々していて快適な居心地だった。ラゲッジスペースもかなり荷物が積めて、車内にもちょこちょこと便利な収納やフックがあって利便性が高い。 試乗車はインタークーラターボだったので、速くてボディも軽いのでトップスピードまですぐに到達するという運転感覚だった。 ACTIVE GEAR仕様もあって、こちらはオレンジカラーがアクセントで使われていて、お洒落仕様になっているので予算があればこっ....続きを読む

みんなのクチコミ

  • ナンコウさん(成約したよ)
    -
    地域: 兵庫県
    投稿:2014年5月17日
    購入動機
    その他 外観・見た目
    コメント

    おしゃれな外観が、気に入りました

  • アワクラさん(見積りしたよ)
    660 M
    地域: 東京都
    投稿:2015年4月16日
    購入動機
    内装・居住性 外観・見た目 走行性能
    コメント

    内装・居住性(今古いベンツc200を使用中・之に比べ市内使用ならば充分優秀で使用できる。)

三菱 eKカスタム 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 9 57 47 61 57 108 110
190万円~
~190万円
~180万円
~170万円 2 1 1
~160万円 7 5 2
~150万円 17 17
~140万円 20 1 16 2 1
~130万円 30 8 18 4
~120万円 35 1 10 16 4 3 1
~110万円 30 1 2 4 9 9 2 3
~100万円 55 1 3 20 11 14 6
~90万円 74 2 11 14 29 18
~80万円 65 1 8 10 21 25
~70万円 46 1 2 4 16 23
~60万円 46 2 4 19 21
~50万円 16 2 6 8
~40万円 6 1 5
~30万円
~20万円
~10万円

三菱 eKカスタム買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「Ullo(ウーロ)」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 ウーロ査定申込
eKカスタム 2013年モデル
eKカスタム 2013年モデル
2018年 96.8万円 ~ 160.2万円 - ウーロ査定に申込む
2017年 65.9万円 ~ 135万円 66万円 ~ 94.5万円 ウーロ査定に申込む
2016年 55.9万円 ~ 135万円 53.8万円 ~ 82.4万円 ウーロ査定に申込む
2015年 41.9万円 ~ 119万円 39.1万円 ~ 96.5万円 ウーロ査定に申込む
2014年 39.8万円 ~ 105万円 37.2万円 ~ 58.7万円 ウーロ査定に申込む
2013年 32.5万円 ~ 113.4万円 33.3万円 ~ 48.2万円 ウーロ査定に申込む

最近のウーロの査定実績

  • 三菱
    eKカスタム 660 T
    年式:2014年 | 走行:40,001~45,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 52 万円~ 63万円
  • 三菱
    eKカスタム 660 G
    年式:2013年 | 走行:50,001~55,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 46 .7万円~ 48万円
  • 三菱
    eKカスタム 660 T 4WD
    年式:2013年 | 走行:10,001~15,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 60 万円~ 70万円
  • 三菱
    eKカスタム 660 M
    年式:2014年 | 走行:35,001~40,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 40 万円~ 49万円
  • 三菱
    eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD
    年式:2017年 | 走行:15,001~20,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    ウーロ査定額 100 .5万円~ 108万円
  • 三菱
    eKカスタム 660 T セーフティパッケージ
    年式:2016年 | 走行:15,001~20,000km | 色:真珠 | 状態:傷やヘコミあり
    ウーロ査定額 70 万円~ 80万円

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【カー用品通販】三菱 eKカスタムのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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