ホンダ N-BOX 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年4月~2023年10月生産モデル
グレード・モデル情報(N-BOX 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 L CVT | 660 L 4WD CVT | 660 L コーディネートスタイル CVT | 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 L ターボ CVT | 660 L ターボ 4WD CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 EX CVT | 660 EX 4WD CVT | 660 EX ターボ CVT | 660 EX ターボ 4WD CVT | カスタム 660 L CVT | カスタム 660 L 4WD CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L スタイルプラス ブラック CVT | カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ CVT | カスタム 660 L ターボ 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック CVT | カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD CVT | カスタム 660 EX CVT | カスタム 660 EX 4WD CVT | カスタム 660 EX ターボ CVT | カスタム 660 EX ターボ 4WD CVT | 660 G スロープ CVT | 660 G スロープ 4WD CVT | 660 L スロープ CVT | 660 L スロープ 4WD CVT | 660 L ターボ スロープ CVT | 660 L ターボ スロープ 4WD CVT | カスタム 660 L スロープ CVT | カスタム 660 L スロープ 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
146.9万円
|
160.2万円
|
159.9万円
|
173.3万円
|
181.9万円
|
195.3万円
|
179.9万円
|
193.2万円
|
192.9万円
|
206.3万円
|
169.8万円
|
183.2万円
|
184.9万円
|
198.2万円
|
182.5万円
|
195.8万円
|
203.4万円
|
216.7万円
|
196.5万円
|
209.8万円
|
202.4万円
|
215.7万円
|
215.5万円
|
228.8万円
|
209.2万円
|
222.5万円
|
193.5万円
|
206.8万円
|
207.5万円
|
220.8万円
|
183.2万円
|
196.5万円
|
196.2万円
|
209.6万円
|
216.2万円
|
229.5万円
|
224.3万円
|
237.6万円
|
|
| 中古車価格 | 102.6万円~130.2万円
|
114.8万円~149.2万円
|
79.9万円~177.7万円
|
105万円~179万円
|
122万円~175万円
|
139.9万円~167.8万円
|
95.5万円~176万円
|
112.8万円~198万円
|
144.8万円~169.9万円
|
価格情報収集中
|
131万円~151.6万円
|
146.8万円
|
113万円
|
価格情報収集中
|
88.9万円~184.8万円
|
107.9万円~189.8万円
|
139.8万円~177.2万円
|
179.9万円
|
119.8万円~190.3万円
|
162万円~204.4万円
|
127万円~205万円
|
109.8万円~205万円
|
158万円~190万円
|
価格情報収集中
|
118.8万円~195.9万円
|
181.7万円~192.9万円
|
153.8万円~159.8万円
|
185.5万円
|
143万円~167.3万円
|
価格情報収集中
|
137.8万円~157.8万円
|
価格情報収集中
|
129.8万円
|
167万円~188万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
165.5万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 23.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 890kg | 950kg | 900kg | 960kg | 900kg | 960kg | 920kg | 980kg | 920kg | 980kg | 930kg | 1000kg | 950kg | 1010kg | 910kg | 980kg | 910kg | 980kg | 910kg | 980kg | 930kg | 990kg | 930kg | 990kg | 930kg | 990kg | 940kg | 1000kg | 960kg | 1020kg | 950kg | 1010kg | 960kg | 1020kg | 980kg | 1030kg | 970kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2021年12月~2023年4月生産モデル
グレード・モデル情報(N-BOX 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 L CVT | 660 L 4WD CVT | 660 L コーディネートスタイル CVT | 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 L ターボ CVT | 660 L ターボ 4WD CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 EX CVT | 660 EX 4WD CVT | 660 EX ターボ CVT | 660 EX ターボ 4WD CVT | カスタム 660 L CVT | カスタム 660 L 4WD CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L スタイルプラス ブラック CVT | カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ CVT | カスタム 660 L ターボ 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック CVT | カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD CVT | カスタム 660 EX CVT | カスタム 660 EX 4WD CVT | カスタム 660 EX ターボ CVT | カスタム 660 EX ターボ 4WD CVT | 660 G スロープ CVT | 660 G スロープ 4WD CVT | 660 L スロープ CVT | 660 L スロープ 4WD CVT | 660 L ターボ スロープ CVT | 660 L ターボ スロープ 4WD CVT | カスタム 660 L スロープ CVT | カスタム 660 L スロープ 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
144.9万円
|
158.2万円
|
158万円
|
171.3万円
|
180万円
|
193.3万円
|
177.9万円
|
191.2万円
|
191万円
|
204.3万円
|
167.9万円
|
181.2万円
|
182.9万円
|
196.2万円
|
179万円
|
192.3万円
|
199.9万円
|
213.2万円
|
192.9万円
|
206.3万円
|
198.9万円
|
212.2万円
|
212万円
|
225.3万円
|
205.7万円
|
219万円
|
190万円
|
203.3万円
|
203.9万円
|
217.2万円
|
181.2万円
|
194.5万円
|
194.3万円
|
207.6万円
|
214.2万円
|
227.5万円
|
220.8万円
|
234.1万円
|
|
| 中古車価格 | 58.5万円~140.4万円
|
115.8万円~153万円
|
68.9万円~178万円
|
79.8万円~178万円
|
105.8万円~178万円
|
価格情報収集中
|
89.8万円~205万円
|
83.5万円~180.9万円
|
103.4万円~169.8万円
|
196万円
|
94.8万円~149.8万円
|
77.8万円~149.8万円
|
102.9万円~146.6万円
|
価格情報収集中
|
79万円~210万円
|
125万円~189.8万円
|
108.7万円~208万円
|
142.8万円~165万円
|
82.9万円~200.2万円
|
137万円~195万円
|
102万円~185万円
|
141.9万円~205万円
|
128万円~189.8万円
|
155.8万円~208.4万円
|
88万円~195万円
|
157万円~209.8万円
|
108.7万円~179万円
|
149万円~178万円
|
139万円~182.6万円
|
158.5万円~170万円
|
116万円~129.9万円
|
価格情報収集中
|
142.4万円~180.9万円
|
114.9万円~167万円
|
153万円
|
価格情報収集中
|
109.8万円~159万円
|
158万円~192万円
|
|
| 発売日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | 2021年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 23.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 890kg | 950kg | 900kg | 960kg | 900kg | 960kg | 920kg | 980kg | 920kg | 980kg | 930kg | 1000kg | 950kg | 1010kg | 910kg | 980kg | 910kg | 980kg | 910kg | 980kg | 930kg | 990kg | 930kg | 990kg | 930kg | 990kg | 940kg | 1000kg | 960kg | 1020kg | 950kg | 1010kg | 960kg | 1020kg | 980kg | 1030kg | 970kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2020年12月~2021年12月生産モデル
グレード・モデル情報(N-BOX 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 L CVT | 660 L 4WD CVT | 660 L ターボ CVT | 660 L ターボ 4WD CVT | 660 EX CVT | 660 EX 4WD CVT | 660 EX ターボ CVT | 660 EX ターボ 4WD CVT | 660 L コーディネートスタイル CVT | 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L CVT | カスタム 660 L 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ CVT | カスタム 660 L ターボ 4WD CVT | カスタム 660 EX CVT | カスタム 660 EX 4WD CVT | カスタム 660 EX ターボ CVT | カスタム 660 EX ターボ 4WD CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD CVT | 660 G スロープ CVT | 660 G スロープ 4WD CVT | 660 L スロープ CVT | 660 L スロープ 4WD CVT | 660 L ターボ スロープ CVT | 660 L ターボ スロープ 4WD CVT | 660 L スロープ コーディネートスタイル CVT | 660 L スロープ コーディネートスタイル 4WD CVT | カスタム 660 L スロープ CVT | カスタム 660 L スロープ 4WD CVT | カスタム 660 L スロープ コーディネートスタイル CVT | カスタム 660 L スロープ コーディネートスタイル 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
142.9万円
|
156.2万円
|
156万円
|
169.3万円
|
175.9万円
|
189.2万円
|
165.9万円
|
179.2万円
|
181万円
|
194.3万円
|
178万円
|
191.3万円
|
189万円
|
202.3万円
|
177万円
|
190.3万円
|
196.9万円
|
210.2万円
|
188万円
|
201.3万円
|
202万円
|
215.3万円
|
197.9万円
|
211.2万円
|
210万円
|
223.3万円
|
179.2万円
|
192.5万円
|
192.3万円
|
205.6万円
|
212.2万円
|
225.5万円
|
214.3万円
|
227.6万円
|
218.8万円
|
232.1万円
|
232万円
|
245.3万円
|
|
| 中古車価格 | 57.8万円~139万円
|
77.7万円~148.8万円
|
51.8万円~165.8万円
|
76.6万円~171.8万円
|
71.9万円~180万円
|
95.8万円~174.2万円
|
77万円~146.8万円
|
128.8万円~142.1万円
|
95万円~145万円
|
133.8万円
|
101.4万円~165.3万円
|
128万円~145.4万円
|
139.8万円~157.1万円
|
価格情報収集中
|
70万円~179.2万円
|
108万円~192万円
|
79.9万円~190.3万円
|
101.6万円~185万円
|
89.3万円~165.8万円
|
148.8万円~179.9万円
|
76.9万円~167万円
|
126.9万円~171.9万円
|
92万円~180.6万円
|
149.9万円
|
96.2万円~184.6万円
|
186万円~198万円
|
64.9万円~143.9万円
|
118.8万円
|
89.8万円~139.8万円
|
価格情報収集中
|
130万円~144.8万円
|
価格情報収集中
|
141.3万円
|
価格情報収集中
|
99.8万円~159.8万円
|
142.3万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 23.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 890kg | 950kg | 900kg | 960kg | 910kg | 980kg | 930kg | 990kg | 940kg | 1000kg | 900kg | 960kg | 910kg | 980kg | 910kg | 970kg | 930kg | 990kg | 930kg | 1000kg | 960kg | 1020kg | 910kg | 970kg | 930kg | 990kg | 940kg | 1010kg | 950kg | 1010kg | 980kg | 1030kg | 950kg | 1010kg | 960kg | 1020kg | 960kg | 1020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2019年10月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(N-BOX 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G ホンダセンシング CVT | 660 G ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ホンダセンシング CVT | 660 G L ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G EX ホンダセンシング CVT | 660 G EX ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G L ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G EX ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G L CVT | 660 G L 4WD CVT | 660 G EX CVT | 660 G EX 4WD CVT | カスタム 660 G L CVT | カスタム 660 G L 4WD CVT | カスタム 660 G EX CVT | カスタム 660 G EX 4WD CVT | 660 G スロープ L ホンダセンシング CVT | 660 G スロープ L ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
141.1万円
|
154.4万円
|
154.3万円
|
167.6万円
|
164.2万円
|
177.5万円
|
173.8万円
|
187.1万円
|
179.3万円
|
192.6万円
|
174.7万円
|
188万円
|
180.2万円
|
193.5万円
|
194.2万円
|
207.5万円
|
199.7万円
|
213万円
|
134万円
|
147.3万円
|
145.5万円
|
158.8万円
|
155.4万円
|
168.7万円
|
162.6万円
|
175.9万円
|
171.4万円
|
184.7万円
|
184.7万円
|
198万円
|
196.4万円
|
209.7万円
|
202.2万円
|
215.5万円
|
218.3万円
|
231.7万円
|
172万円
|
185.4万円
|
178.2万円
|
191.5万円
|
182.3万円
|
195.6万円
|
188.3万円
|
201.6万円
|
|
| 中古車価格 | 54万円~154万円
|
69.9万円~143.8万円
|
37万円~155万円
|
53.8万円~194.8万円
|
63.9万円~154万円
|
58.9万円~146万円
|
59.9万円~212万円
|
119.8万円~210万円
|
63.4万円~166万円
|
105.9万円~149.6万円
|
59.9万円~189.9万円
|
75.9万円~183.2万円
|
82.5万円~156.4万円
|
価格情報収集中
|
69.8万円~179.1万円
|
94.8万円~172.4万円
|
96.8万円~157.4万円
|
134.8万円~173.8万円
|
52.5万円~127万円
|
104.9万円~119.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 890kg | 950kg | 890kg | 950kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 900kg | 970kg | 930kg | 1000kg | 930kg | 990kg | 960kg | 1020kg | 890kg | 950kg | 890kg | 950kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1010kg | 940kg | 1010kg | 970kg | 1030kg | 960kg | 1020kg | 950kg | 1010kg | 900kg | 960kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2017年9月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(N-BOX 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G ホンダセンシング CVT | 660 G ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ホンダセンシング CVT | 660 G L ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G EX ホンダセンシング CVT | 660 G EX ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G L ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G EX ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 G L CVT | 660 G L 4WD CVT | 660 G EX CVT | 660 G EX 4WD CVT | カスタム 660 G L CVT | カスタム 660 G L 4WD CVT | カスタム 660 G EX CVT | カスタム 660 G EX 4WD CVT | 660 G スロープ L ホンダセンシング CVT | 660 G スロープ L ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング CVT | 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング 4WD CVT | カスタム 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング CVT | カスタム 660 G スロープ L ターボ ホンダセンシング 4WD CVT | 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル CVT | 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
141.1万円
|
154.4万円
|
152.7万円
|
166万円
|
162.6万円
|
175.9万円
|
172.7万円
|
186万円
|
178.2万円
|
191.5万円
|
173万円
|
186.3万円
|
178.5万円
|
191.8万円
|
193.1万円
|
206.4万円
|
198.6万円
|
211.9万円
|
134万円
|
147.3万円
|
145.5万円
|
158.8万円
|
155.4万円
|
168.7万円
|
162.6万円
|
175.9万円
|
171.4万円
|
184.7万円
|
184.7万円
|
198万円
|
196.4万円
|
209.7万円
|
202.2万円
|
215.5万円
|
218.3万円
|
231.7万円
|
172万円
|
185.4万円
|
178.2万円
|
191.5万円
|
182.3万円
|
195.6万円
|
188.3万円
|
201.6万円
|
|
| 中古車価格 | 35万円~179.1万円
|
48.5万円~154万円
|
24.8万円~179.3万円
|
38.7万円~185.5万円
|
40万円~154万円
|
44.9万円~147.2万円
|
49.5万円~155万円
|
52.9万円~158.5万円
|
67.1万円~154万円
|
99万円~165万円
|
37.8万円~209.8万円
|
70万円~163万円
|
52.8万円~154万円
|
60.8万円~161.4万円
|
59.9万円~179.1万円
|
48.5万円~184.9万円
|
62.9万円~155万円
|
60万円~163.2万円
|
39.8万円~154万円
|
49.8万円~120.5万円
|
39万円~112.9万円
|
68万円~153万円
|
52.2万円~125万円
|
82万円
|
52.5万円~154万円
|
90万円~169万円
|
48.8万円~135万円
|
58万円~136.5万円
|
84万円~132.8万円
|
109.9万円~139.8万円
|
118.8万円
|
98万円
|
84.8万円~138.8万円
|
116.1万円~129.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
56.9万円~159万円
|
76.8万円~150万円
|
77.8万円~145万円
|
90万円~171.6万円
|
66.7万円~151万円
|
118.8万円~174.8万円
|
82.8万円~135万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2017年09月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年04月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 25.00km/L | 23.00km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 26.40km/L | 23.80km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 27.00km/L | 25.40km/L | 27.00km/L | 24.20km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | 25.60km/L | 23.40km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | 1,790 mm | 1,815 mm | |
| 車両重量 | 890kg | 950kg | 890kg | 950kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1000kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1010kg | 930kg | 990kg | 960kg | 1020kg | 890kg | 950kg | 890kg | 950kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1010kg | 940kg | 1010kg | 970kg | 1030kg | 960kg | 1020kg | 950kg | 1010kg | 900kg | 960kg | 930kg | 990kg | 910kg | 980kg | 940kg | 1000kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 43[58]/7,300 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 65[6.60]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ホンダ N-BOX 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ホンダ N-BOX レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- まだまだ良い出来だが…
- ジャミラ
- 投稿日 2022年8月2日
2017年式モデル グレード:カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD -
総評良かった点
よく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
気になった点時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
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32人
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- エムエム
- まさじ
- 投稿日 2022年5月30日
2017年式モデル グレード:- -
総評
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
良かった点N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
気になった点N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
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43人
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- 1番売れてるだけある!
- milulun
- 投稿日 2022年5月18日
2017年式モデル グレード:660 L コーディネートスタイル -
総評
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。良かった点子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。気になった点普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。 -
17人
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- 口を滑らせれば
- ユッコ
- 投稿日 2022年5月13日
2017年式モデル グレード:- -
総評
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
良かった点軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
気になった点N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
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19人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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やっぱりいい車
先代からエクステリアの変更は比較的少ないので、マイナーチェンジ的にも思えますが、中身にはかなり手が加えられているように思われます。 先代のときにも十分に車内の広さを感じていましたが、今回さらに広く感じるのは気のせいではないと思います。特に後部座席の足元は、これだけゆったりとしている車もそうそう無いように感じます。 また、エンジンのパワーがあります。4人乗っていても坂道で息切れする感じもないので、荷物や人を乗せる機会が多い人で、軽自動車を探しているならぜひお勧めしたいクルマです。 また、このクルマの魅力でもあるのが、そのリセールバリューの高さです。新型モデルが出るたびに乗り換えても、それな....続きを読む
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日本美
ポイント) 軽自動車は生活必需品です。日本の経済を回しています。ビジネスユースにも個人ユースにも大活躍です。その中でも、N-BOXはその正統派デザインから大人気です。最大有効寸法を稼ぐ為に、必然として軽自動車最大寸法に合わせたボディ寸法。その外形ラインに沿った無理のないシンプルな造形。車を道具として捉え、シンプルな美しさをとことん追及した機能美。そんな肩肘張らないデザインだから、どんなユーザー層、老若男女問わず支持されるのでしょう。だから、N-BOXは、10年後に改めてその外観デザインを見ても、古臭く感じない時間的耐久性の優れた意匠だと言えると思います。 走行) 660cc排気量規格の軽....続きを読む
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軽自動車の完成形
イニシャルコスト、ランニングコスト、スペー効率を軽自動車という優遇枠の中で究極まで追求した素晴らしい車です。日本という国で最もお得に毎日の家族の移動手段として求めるには最高の車です。軽自動車でありながら室内のウオークスルー、少しかがめば立ったまま移動できる室内空間。乗り降りに優しい大空間。使い勝手のいい両側スライドドア。進化の中で獲得した安全装置の数々。家族の命も守られます。ハンドリングはスポーツカーの様な乗り方もしなければ、不安定ささえなければ優秀です。トールワゴンでありながら低重心で安定感のあるコーナリングは運転の不慣れな人でも安心のコントロール性です。風の強い日は苦手なので十分注意しなけ....続きを読む
ホンダ N-BOX 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 以前 (H29) |
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| 価格 | 物件数 | 2428 | 1977 | 3045 | 1170 | 2243 | 1683 | 1586 |
| 300万円~ | ||||||||
| ~300万円 | ||||||||
| ~250万円 | 64 | 55 | 5 | 1 | 2 | 1 | ||
| ~200万円 | 90 | 71 | 13 | 4 | 1 | 1 | ||
| ~190万円 | 217 | 166 | 35 | 11 | 2 | 1 | 2 | |
| ~180万円 | 440 | 258 | 103 | 57 | 6 | 12 | 3 | 1 |
| ~170万円 | 798 | 386 | 234 | 144 | 14 | 12 | 7 | 1 |
| ~160万円 | 1329 | 447 | 349 | 339 | 70 | 73 | 32 | 19 |
| ~150万円 | 1720 | 401 | 359 | 550 | 151 | 166 | 72 | 21 |
| ~140万円 | 2047 | 357 | 366 | 619 | 207 | 299 | 148 | 51 |
| ~130万円 | 1876 | 175 | 262 | 553 | 216 | 363 | 217 | 90 |
| ~120万円 | 1537 | 62 | 142 | 379 | 175 | 377 | 264 | 138 |
| ~110万円 | 1095 | 35 | 60 | 191 | 119 | 284 | 242 | 164 |
| ~100万円 | 966 | 9 | 30 | 99 | 95 | 239 | 246 | 248 |
| ~90万円 | 767 | 4 | 9 | 59 | 53 | 193 | 183 | 266 |
| ~80万円 | 489 | 2 | 4 | 29 | 27 | 102 | 126 | 199 |
| ~70万円 | 316 | 5 | 6 | 22 | 64 | 68 | 151 | |
| ~60万円 | 222 | 1 | 4 | 9 | 39 | 46 | 123 | |
| ~50万円 | 105 | 14 | 18 | 73 | ||||
| ~40万円 | 54 | 1 | 4 | 9 | 40 |
ホンダ N-BOX買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 79.8万円 ~ 224万円 | 75.8万円 ~ 159.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 58.5万円 ~ 209.8万円 | 68万円 ~ 143.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 51.8万円 ~ 204.6万円 | 54.2万円 ~ 136.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 37万円 ~ 212万円 | 56.3万円 ~ 125.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 24.8万円 ~ 209.8万円 | 55.6万円 ~ 118.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 34万円 ~ 189万円 | 36.4万円 ~ 117.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 17.8万円 ~ 195.8万円 | 21.5万円 ~ 98.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ N-BOXの買取相場
更新日2026年04月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX 660 G SSパッケージ年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 49 .9万円~ 53.9万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル年式:2017年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 23.1万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX 660 G ターボLパッケージ年式:2017年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 18 万円~ 28万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX 660 L コーディネートスタイル年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 81 万円~ 95万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX 660 C年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 10 .9万円~ 16.9万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月28日N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 112 .9万円~ 130万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。




初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。