Name: ムーヴキャンバス
Brand: ダイハツ
Rating: 3.5 (26 reviews)

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ダイハツムーヴキャンバス顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

総合評価

65/100

高評価ポイント
- ボディカラー
- サイドから見たスタイリング
- 乗降性
低評価ポイント
- 発進加速
- 荷室の容量

総評

スライドドアと室内空間を最大限考慮したスタイリングで、乗降性、居住性が高評価。安全性能面でも評価が高い。豊富なカラーバリエーションやコーディネートの自由度も魅力。先進安全支援システム「スマートアシストⅢ」が標準装備。

調査結果を全て見る

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ダイハツムーヴキャンバス歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ムーヴキャンバス 2016年式モデル

発売：2016/9/1～

グレード・モデル情報（ムーヴキャンバス 2016年式モデル）

基本情報	グレード	660 G メイクアップリミテッド SAIII CVT	660 G ブラックインテリアリミテッド SAIII CVT	660 G SAIII CVT	660 X メイクアップリミテッド SAIII CVT	660 X ブラックインテリアリミテッド SAIII CVT	660 X SAIII CVT	660 L SAIII CVT	660 G メイクアップリミテッド SAIII 4WD CVT	660 G ブラックインテリアリミテッド SAIII 4WD CVT	660 G SAIII 4WD CVT	660 X メイクアップリミテッド SAIII 4WD CVT	660 X ブラックインテリアリミテッド SAIII 4WD CVT	660 X SAIII 4WD CVT	660 L SAIII 4WD CVT	660 G ホワイトアクセントリミテッド SAIII CVT	660 X ホワイトアクセントリミテッド SAIII CVT	660 G ブラックアクセントリミテッド SAIII CVT	660 X ブラックアクセントリミテッド SAIII CVT	660 G ホワイトアクセントリミテッド SAIII 4WD CVT	660 X ホワイトアクセントリミテッド SAIII 4WD CVT	660 G ブラックアクセントリミテッド SAIII 4WD CVT	660 X ブラックアクセントリミテッド SAIII 4WD CVT	660 G メイクアップVS SAIII CVT	660 G メイクアップVS SAIII 4WD CVT	660 G ホワイトアクセントVS SAIII CVT	660 G ホワイトアクセントVS SAIII 4WD CVT	660 G ブラックインテリアVS SAIII CVT	660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD CVT	660 G ブラックアクセントVS SAIII CVT	660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD CVT
	新車価格	158.4万円【値引き情報】新車購入問合せ	158.4万円【値引き情報】新車購入問合せ	151.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	150.7万円【値引き情報】新車購入問合せ	150.7万円【値引き情報】新車購入問合せ	143万円【値引き情報】新車購入問合せ	127.6万円【値引き情報】新車購入問合せ	171.1万円【値引き情報】新車購入問合せ	171.1万円【値引き情報】新車購入問合せ	164.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	163.4万円【値引き情報】新車購入問合せ	163.4万円【値引き情報】新車購入問合せ	155.7万円【値引き情報】新車購入問合せ	140.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	158.4万円新車購入問合せ	150.7万円新車購入問合せ	158.4万円新車購入問合せ	150.7万円新車購入問合せ	171.1万円新車購入問合せ	163.4万円新車購入問合せ	171.1万円新車購入問合せ	163.4万円新車購入問合せ	162.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	175.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	156.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	168.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	162.8万円【値引き情報】新車購入問合せ	175.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	156.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	168.9万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	105.8万円～172万円中古車を探す	104万円～180万円中古車を探す	109.8万円～160万円中古車を探す	105万円～169.8万円中古車を探す	123万円～172.1万円中古車を探す	99.5万円～158万円中古車を探す	94万円～136.4万円中古車を探す	154.7万円～190.3万円中古車を探す	149.8万円～195.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	154.8万円～169万円中古車を探す	154.8万円～179.8万円中古車を探す	139.9万円～159.9万円中古車を探す	104.5万円～143万円中古車を探す	107.9万円～168万円中古車を探す	115.5万円～156万円中古車を探す	119.8万円～160万円中古車を探す	119.7万円～149.9万円中古車を探す	148万円～159.9万円中古車を探す	159.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	139.8万円～158万円中古車を探す	119万円～186万円中古車を探す	149.9万円～198万円中古車を探す	129万円～169.8万円中古車を探す	141万円～169.9万円中古車を探す	134.8万円～165万円中古車を探す	162万円中古車を探す	130万円～185.6万円中古車を探す	152万円～189万円中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日	2020年12月01日
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	28.60km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	27.40km/L	28.60km/L	27.40km/L	28.60km/L	27.40km/L	28.60km/L	27.40km/L	28.60km/L	27.40km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m
寸法・定員	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm	1,655 mm
	車両重量	920kg	920kg	920kg	920kg	920kg	920kg	910kg	970kg	970kg	970kg	970kg	970kg	970kg	960kg	920kg	920kg	920kg	920kg	970kg	970kg	970kg	970kg	920kg	970kg	920kg	970kg	920kg	970kg	920kg	970kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800	38[52]/6,800
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200	60[6.10]/5,200
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14

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ダイハツムーヴキャンバス中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年 (H21)	2008年以前 (H20)
価格	物件数	404	623	214	231	246	704	272
300万円～
～300万円
～250万円
～200万円	7	4	3
～190万円	18	5	6	3	1	2	1
～180万円	48	19	12	9	3	2	3
～170万円	138	41	60	10	9	9	6	3
～160万円	409	108	195	41	27	15	21	2
～150万円	657	152	230	76	62	53	65	19
～140万円	462	60	75	38	51	57	138	43
～130万円	375	14	35	16	35	35	171	69
～120万円	231	1	7	12	22	29	116	44
～110万円	140			5	12	22	63	38
～100万円	108			3	9	13	60	23
～90万円	71			1		5	45	20
～80万円	19					2	9	8
～70万円	7					1	3	3
～60万円	4					1	3
～50万円
～40万円

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ダイハツムーヴキャンバスレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.5 （26）

車種の口コミを投稿する

こんな軽自動車無かった まさじ 投稿日 2022年5月6日 2016年式モデルグレード：- 総合評価 3.2 外観 4 内装 4 走行性 2 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

軽自動車には、幾度となく革新のパッケージングやアイディアが生まれます。最初の革新は、初代ワゴンRの登場です。それまでの軽自動車は、セダンタイプのアルトやミラ等のセダンタイプが主流でした。普通自動のハッチバックをそのまま、軽自動車規格に当てはめたものです。ワゴンRは全高を高くする事で、今まで投げ出していた脚を曲げる事で、前後スペースを劇的に高効率化しました。ハイト系ワゴンの誕生です。その後、ダイハツがタントを発売して、スーパーハイト系ワゴンが誕生し、ダイハツ　ウェイクの発売で超スーパーハイト系が生まれました。ウェイクの誕生で、軽自動車枠の許容寸法を使い切ったので、これで終わりと思っていたら、ダイハツがキャンパスを発売しましまた。これは、ハイト系のスライドドア装着車でアイディアの勝利です。そうです。今までこんな軽自動車は無かったですから。

良かった点

キャンパスの魅力は、何もハイト系ワゴンにスライドドアを付加しただけの、単純なモノではありません。エクステリアデザインに閃めきがあるのです。サイドウィンドウのラインを敢えて水平にして、フロントグリルからカーブを描くツートンカラーに仕上げれば、フォルクスワーゲン　バスをオマージュしたオシャレな軽自動車が出来上がりました。一見ボックス型のような、全長の短いボンネットが、よりワーゲンバスを連想させます。細部のデザインは、全く異なりますが、シルエットやカラーリングだけでレトロモダンのお手本的意匠が、見事に決まっています。このエクステリアデザインだけで、購入動機となるのも頷けます。インテリアもオフホワイト基調で、エクステリアとの調和も取れています。
全席ベンチシート形状なのも、車のキャラクターに合っており、利便性との両立が出来ています。

気になった点

弱点は動力性能です。ターボモデルの設定が無い事です。自然吸気型エンジンでも、近年は50ps以上あり一見問題無さそうに感じますが、やはりトルクが10キロ未満なので、アクセル操作に対して反応の遅れが生じます。例えば、信号交差点で右折待ちの時、安全確認して右折するのですが、一般的な普通自動車で問題無く右折出来たのが、アクセル操作のタイムラグのお陰で、右折出来ないのです。これは安全性にも関わる問題で、リニアな反応でないと危険なのです。更に気になる点として、近々フルモデルチェンジを予定している事です。新型では間違いなくターボエンジンを搭載してくるはずです。なので現行モデルを積極的に購入する事は、お勧め出来ません。; 0人

ターボエンジン下さい でんでん 投稿日 2021年12月28日 2016年式モデルグレード：- 総合評価 3.2 外観 4 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

ムーヴキャンパスの魅力はエクステリアデザインです。車好きなら、誰しも分かる輸入車がデザインモチーフとなっています。フォルクスワーゲンバスです。ワーゲンバスは古い車です。一部のマニアがレストアして乗る様なクラシックカーです。軽く13年オーバーで、税金も高額です。メンテナンスも特殊で、ボディ構造は設計が古く衝突安全性能はダンボール箱のように脆いです。気軽に乗れる車ではありません。そんなネガを吹き飛ばして、デザインの雰囲気だけをチョイスしてくれたのが、ムーヴキャンパスです。大胆なツートーンカラーで、ヘッドライトの光る部分は丸型とクラシックな味も演出しています。後席はスライドドアとし、使い勝手も良好です。室内もオフホワイトを中心に、柔らかで優しい意匠です。シートもベンチタイプで、ムーヴキャンパスのキャラクターにピッタリです。そのコンセプトが受けて、ムーヴキャンパスは大ヒットしています。ライバルのスズキも、ワゴンRスマイルを投入して対抗中です。

良かった点

エンジンラインナップは自然吸気のみです。3気筒DOHCで、ムーヴ搭載と同じものです。ムーヴよりも車重があるので、最初は心配しましたが街乗りをする限りでは、特に問題となる場面は有りませんでした。でも正直ターボエンジンもラインナップして欲しいのが本音です。ムーヴキャンパスのカスタム仕様で、是非とも実現して欲しいです。ムーヴキャンパスのハイライトは、ツートーンカラーの美しさです。ツートーンカラーは手間が必要です。ベースカラーを塗布して、テーピングでカバーしてから、別の色を塗装します。そんな面倒で手間の掛かる仕上げで、この美しいツートーンが生まれています。

気になった点

ムーヴキャンパスは女の子仕様です。何故、女子のみをターゲットとした商品ラインナップにしたのかは、不明です。男子も乗りたいはずです。ここは、室内もブラックやダークブラウンにした、男子でも気兼ねなく乗れる特別仕様車を投入して欲しいものです。上記でも触れましたが、ターボエンジンも必須です。軽自動車を乗る方で、ターボエンジンがデフォルトの人が、結構な割合で存在します。ターボエンジンであれば、高速道路の合流や山坂道でも気持ち良く走れるからです。是非ともご検討ください。; 4人

外観は良いけど走りは微妙 そうへい 投稿日 2021年11月15日 2016年式モデルグレード：660 X ブラックインテリアリミテッド SAIII 総合評価 3.8 外観 5 内装 4 走行性 3 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

ターボ車ではない為急な坂道はアクセルを踏み込まないと登りません、車重もあるので燃費も悪いです、外観は良いけど走りは微妙って感じです。

良かった点

外観が個性的で気に入ってます、高速道路もとばさなければ普通に走るので問題ないです。

気になった点

ターボ車ではないので急な坂道に弱い、車重がある為燃費が悪い、フロントの視界が悪い。; 6人

ダイハツムーヴキャンバスのレビューをもっと見る（3）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

viva_georgeさん

3.5

外観：

5.0

内装：

3.2

走行：

2.7

“デザイン” コレに限る！

デザインが秀逸ですね！ VW・タイプ２のパクリじゃないかと言われますが、私はリスペクト止まりではないかと（笑）オラオラ系ではない、ふんわりとした丸みの多いデザインは、どこかほっこりします。２トーンカラーのカラーリングも大胆な配色で、街中で目立ちます。エンジンは660ccのノンターボのみ。ただこれはこのクルマのキャラに合っているので、ターボの設定が無くても“よし”と思います。最新の安全装備はほぼ全て備わっていますし、両側のスライドドアも至極便利。リアシート下には「置きラクボックス」なる、折りたたみ式の箱型荷物置きもアイデア賞もの！買い物したものをこのボックスに入れて....続きを読む
城西さん

3.8

外観：

3.8

内装：

3.7

走行：

4.0

ストライプス

ムーヴキャンバスを初めて見たときは、フォルクスワーゲンの旧車のような雰囲気がある車だなと思った。ストライプスというボディカラーが三段になっていて、このようなカラーリングの車種はあまりないと思うので、個性的で目立っていいと思った。試乗した車はファインミントメタリックとパールホワイトで、見た目でかなり爽快な気分にさせてくれるいい色だった。車内は見た目どおりかなり広いので、どの席に座っても快適だった。リアシートは分割でスライドとリクライニングができる。インテリアにもアクセントカラーが使われていて、海にでも行きたくなるような気分になった。シート下にも収納スペースがあったりと使い勝手もかなり良さ....続きを読む
ファーウェイさん

4.1

外観：

4.6

内装：

4.0

走行：

4.0

絶妙な位置

ダイハツのムーヴキャンバスの2トーンカラーの試乗車に乗る機会がありました。普通の軽自動車よりも若干背が高い車ですが、いわゆるワンボックスタイプの軽自動車よりは背の低い車で、同じようなスタイルの車があまり思い浮かばない存在です。この車はスライドドアが採用されているので、後ろの席への乗り降りがしやすいですし、ダイハツらしいおしゃれなデザインも可愛らしいだけでなく個性も発揮しています。乗ってみると車内空間も外のデザインと調和がとれたお洒落さのある車になっています。この車のエンジンは結構パワーがあって、坂道でも力不足を感じないあたり、結構長い距離の移動の機会の多い方にもいい車なのではと感じられました。続きを読む

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ダイハツムーヴキャンバス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ムーヴキャンバス 2016年式モデル	2022年	129.8万円～ 198万円	-	MOTA車買取査定に申込む
	2021年	115.5万円～ 198万円	78.3万円～ 126.5万円	MOTA車買取査定に申込む
	2020年	89万円～ 188万円	69.6万円～ 131.6万円	MOTA車買取査定に申込む
	2019年	95万円～ 180万円	65.1万円～ 116.8万円	MOTA車買取査定に申込む
	2018年	54.8万円～ 188.8万円	40.1万円～ 120.6万円	MOTA車買取査定に申込む
	2017年	57.8万円～ 189万円	48.2万円～ 116.6万円	MOTA車買取査定に申込む
	2016年	64.8万円～ 168万円	36万円～ 113万円	MOTA車買取査定に申込む

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最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツムーヴキャンバスの買取相場更新日2022年06月30日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ダイハツ査定依頼日：2022年06月15日

ムーヴキャンバス 660 L

年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 77 万円～ 82.5万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月14日

ムーヴキャンバス 660 L SAIII

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 105 万円～ 125万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月13日

ムーヴキャンバス 660 L

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 102 万円～ 110万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月11日

ムーヴキャンバス 660 L SAIII

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 68 万円～ 80万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月09日

ムーヴキャンバス 660 L

年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 50 万円～ 70万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月09日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII

年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 115 万円～ 140万円
ダイハツ査定依頼日：2022年06月09日

ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントリミテッド SAIII

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 135 .2万円～ 142.3万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月30日

ムーヴキャンバス 660 X SAII

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 110 万円～ 125万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月25日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：桃 | 状態：

MOTA車買取査定額 150 万円～ 165万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月24日

ムーヴキャンバス 660 X メイクアップリミテッド SAIII

年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 100 万円～ 110万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月21日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII

年式：2021年 | 走行：～1万キロ | 色：不明 | 状態：

MOTA車買取査定額 145 万円～ 155万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月19日

ムーヴキャンバス 660 L SAIII

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 85 .8万円～ 91万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月12日

ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリアリミテッド SAIII

年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 110 万円～ 130万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月10日

ムーヴキャンバス 660 X メイクアップリミテッド SAIII

年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 120 万円～ 140万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月09日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 120 万円～ 135万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月07日

ムーヴキャンバス 660 L

年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：緑 | 状態：

MOTA車買取査定額 80 万円～ 90万円
ダイハツ査定依頼日：2022年05月07日

ムーヴキャンバス 660 X SAIII

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：不明 | 状態：

MOTA車買取査定額 91 .1万円～ 105万円
ダイハツ査定依頼日：2022年04月30日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップリミテッド SAIII

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 141 .3万円～ 158.9万円
ダイハツ査定依頼日：2022年04月25日

ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：不明 | 状態：

MOTA車買取査定額 100 万円～ 110万円
ダイハツ査定依頼日：2022年04月15日

ムーヴキャンバス 660 L SAIII

年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色： | 状態：

MOTA車買取査定額 81 .2万円～ 95.6万円

ダイハツムーヴキャンバスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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