モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。
2010/4/12 10:49
日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【400-500km】
余裕があって広々としたリアシートYさんに運転を代わってもらい、後席に乗ってみる。後席を折り畳むことができるエクストレイルのようなRVの場合、....
2010/4/7 19:43
日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【300-400km】
ディーゼルの長所といえる高トルクを実感国道150号は清水市に近付くと、海岸に近いところで「いちご海岸通り」と可愛い名前に変わった。右手に駿河....
2010/4/5 16:08
日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【200-300km】
広大な荷室とインテリアの空間設計の上手さ東名高速を掛川インターチェンジで降りると、眼の前に巨大な建造物が見えてきた。看板に、「エコパスタジア....
2010/4/2 10:28
日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【100-200km】
見切りも良く使い勝手に優れる車内空間エクストレイル 20GTは運転席からの視界に優れ、運転姿勢も適正で、とても運転しやすい。特に、各ボディパ....
2010/3/31 15:57
日産 エクストレイル 20GT 500km実燃費レビュー【0-100km】
15年間で劇的に改善されたディーゼルの環境技術ヨーロッパ自動車メーカーの多くが、ラインナップにディーゼルエンジンを搭載したクルマを揃えている....
2010/3/30 18:00
DESIGNER's ROOM 日産自動車 青木護プロダクトチーフデザイナー
日本ではあまり大きく取り沙汰されないカーデザインという分野。当然カーデザイナーも同じである。日本は自動車先進国でありながら、現代の若者の自動....
2010/3/30 17:00
Audi A3 Sportback 1.4TFSI企画 ライバル3台徹底比較
アウディ初のエコカー減税モデルとは最近、エコカー減税が受けられるクルマが輸入車にも続々と増えてきた。アウディA3スポーツバック1.4TFSI....
2010/3/26 11:51
伝統のスタイリングを一新、流麗なシルエットとなったXJフルモデルチェンジした新型ジャガーXJの姿を見て、驚かなかった人はいないだろう。40年....
2010/3/23 13:28
アウディ伝統の5気筒エンジンが復活アウディTTクーペに最強版が登場した。その名は「TT RSクーペ」。TTクーペには、すでに「TTロードスタ....
2010/3/12 15:43
改めてフーガ250GTの魅力とは500km走ってみて、フーガ250GTの燃費の良さには驚かされた。フーガのような大排気量エンジンを搭載した、....
2010/3/11 17:16
日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.5 400-500km】
250GTには必要なパワーが十分に備わっている400kmは、常磐道の美野里PAでカウントした。ここから常磐道と首都高速を経由して東京を目指す....
2010/3/8 16:26
日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.4 300-400km】
魅力的なフーガのインテリア300kmから400km区間では、東関東道の佐原PAから潮来ICを経由し水郷有料道路に出て、そこから県道と国道を進....
2010/2/25 14:01
新型カイエンがハイブリッドモデルを引っ下げて登場！ポルシェ 新型カイエンが2月25日に世界同時発表された。2003年のデビュー以来、カイエン....
2010/2/24 17:07
日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.3 200-300km】
慣れるに従い面白くなるECOスロットル御宿網代湾ビーチから国道128号、地方道50号を経て、九十九里ビーチラインと外房海岸沿いを北上していく....
2010/2/23 14:23
日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.2 100-200km】
ECOスロットルの効果「それは“ECOスロットル”っていうんですよ」フーガ 250GTの、押し返してくるスロットルペダルのことをいぶかしんで....
2010/2/22 20:02
日産 フーガ 500km実燃費レビュー【vol.1 0-100km】
インフィニティをペブルビーチで発表した理由昨年の8月、日産フーガが「インフィニティM35」としてアメリカで発表された時に立ち会った。場所は、....
2010/2/8 18:32
短距離の快適性と静粛性に優れたセダンマークX 250G リラックスセレクション（6速AT）での500kmは、走り甲斐があった。三浦半島と伊豆....
2010/2/4 15:46
トヨタ マークX 500km実燃費レビュー【vol.5 400-500km】
後席は頭上空間とドアアームレストが気になる足柄サービスエリアで、運転をYさんに代わってもらい、後席に座って居住性や快適性を試してみる。足元の....
2010/2/3 10:37
トヨタ マークX 500km実燃費レビュー【vol.4 300-400km】
マークXで恋人岬へ土肥の手前で、「恋人岬」という標識が現れ、その駐車場へマークXを乗り入れた。駐車場から数キロ歩いていった先に絶景のポイント....
2010/2/1 18:35
トヨタ マークX 500km実燃費レビュー【vol.3 200-300km】
ホールド性が足りないマークXのシート伊豆半島の東側の海沿いを、ひたすら南下していく。網代を出て、伊東、城ヶ崎を経て、熱川、稲取と進む。途中、....
RSS
